Aramco sender mer olje via Oman mens rørledningen repareres

Saudi Aramco forsøker å holde oljeeksporten i gang på to måter: ved å få i drift igjen rørledningen til Yanbu ved Rødehavet og ved å sende mer råolje ut fra terminalene i Persiabukta. Det gir markedet håp om bedre tilgang på olje. Men en rørledning som har startet opp igjen, er ikke nødvendigvis tilbake på full kapasitet.4210

Yanbu-ruten er åpnet igjen – i begrenset omfang

Flere meldinger oppga at droneangrep som skadet pumpestasjoner, førte til at øst–vest-rørledningen ble stengt 13. september. Lastingen av råolje i Yanbu stanset.19 Den 22. september fortalte kilder med kjennskap til driften til Reuters at rørledningen var startet opp igjen, og at eksporten fra Yanbu kunne gjenopptas senere samme dag. Andre meldinger beskrev pumpehastigheten som lav. Reuters-meldingen bekreftet ikke at lasting i havnen allerede var i gang.48

En senere rapport anslo at full drift kunne ligge seks til åtte uker unna. Det er et anslag, ikke en bekreftet dato for ferdige reparasjoner. Inntil både oljestrømmen og lastingen tar seg opp, er det usikkert hvor mye Yanbu-ruten kan håndtere.10

Mer olje går fra Ras Tanura via Sohar

Handelskilder opplyste til Reuters at Saudi-Arabia hadde solgt rundt 60 millioner fat råolje fra Ras Tanura for september og oktober. Planen var å frakte oljen gjennom Hormuzstredet og laste den om mellom skip utenfor Sohar i Oman.2 Tallet gjelder salg over to måneder – ikke et bekreftet volum som allerede er levert.

Aramco tilbød også asiatiske kjøpere med langsiktige leveringsavtaler ekstra laster av oljetypene Arab Light, Arab Medium og Arab Heavy for lasting utenfor Sohar.5 Ifølge skipsdata Reuters viste til, ble om lag 14 millioner fat lastet på sju supertankere ved saudiske terminaler i Persiabukta 20. september. Det er et eget tegn på økt aktivitet, ikke et volum som skal legges oppå salgstallet for september og oktober.3

Omlasting ved Sohar betyr ikke at oljen unngår Hormuzstredet. Sohar ligger utenfor stredet, slik at skip som skal frakte oljen videre, kan ta imot lasten der. Men oljen fra Ras Tanura må først passere gjennom Hormuz. Løsningen flytter altså omlastingspunktet uten å fjerne denne risikoen.25 De tilgjengelige opplysningene fastslår heller ikke de nøyaktige vilkårene for Aramcos omtalte tilbud om å håndtere kjøpernes frakt. Eventuelle fordeler i pris eller risiko kan derfor ikke tallfestes.

Hva betyr det for pris og kjøpere?

Utsiktene til økte saudiske leveranser bidro til å presse oljeprisen ned. Reuters meldte at referanseoljen Brent stengte på 99,25 dollar fatet 22. september, ned 1,09 dollar, mens markedet vurderte oppstarten av rørledningen og økt skipstrafikk gjennom Hormuz.17 Prisfallet viser at forsyningsutsiktene ble bedre – ikke at forstyrrelsene var over.

For asiatiske raffinerier som strever med å skaffe annen råolje, gir tilbudene ved Sohar en mulig ekstra kjøpsmulighet.5 Tilgangen er likevel ikke ubegrenset: Ifølge Reuters hadde minst to europeiske raffinerikunder fått beskjed om at de ikke ville motta saudisk råolje i oktober etter angrepet.1 Rapportene tallfester ikke hvor mye redusert tilgang på iransk eller russisk råolje har økt etterspørselen etter de saudiske lastene.

Aramco-sjef Amin Nassers omtalte arbeid med å undersøke flere eksportruter handler om langsiktig motstandskraft, ikke kapasitet kjøperne kan regne med nå. På kort sikt er spørsmålene hvor raskt lastingen i Yanbu tar seg opp, og om oljefrakten fra Persiabukta kan fortsette gjennom Hormuz.42