Et handelsskip ble truffet av et uidentifisert prosjektil under transitt gjennom Hormuzstredet. Det brøt ut brann om bord, og besetningen evakuerte. Det britiske maritime varslingssenteret UKMTO oppga ikke hvilket fartøy som var rammet eller hvem som kan ha stått bak. I rapporteringen det vises til, ble det heller ikke oppgitt at noen part hadde tatt ansvar for hendelsen.
17
Kom etter angrep nær Qeshm
Hendelsen kom i kjølvannet av et angrep 13. september mot et iransk kommersielt lasteskip nær øyene Hengam og Qeshm. Iranske myndigheter opplyste at én person ble drept og fire skadet, og anklaget USA. Denne ansvarsplasseringen er ikke uavhengig dokumentert i kildene som er gjennomgått.
15
17
Skipsfarten er blitt svært risikabel
Kombinasjonen av prosjektil- og droneangrep, branner om bord, meldinger om skader på skrog og direkte militær konfrontasjon mellom USA og Iran har gjort ordinær kommersiell trafikk gjennom stredet ekstraordinært risikabel. Sporingsdata viste at antallet passeringer hadde falt til ensifrede tall per dag.
4
Et tidligere Reuters-tall viste seks passeringer 11. august, mot et ti-dagers gjennomsnitt på rundt elleve. Det finnes derimot ikke solid dekning i de oppgitte kildene for påstanden om et fall fra rundt 85 skip daglig til seks.
9
Strid om seilingsruter og eskorte
Iran har advart om at tankskip som bruker det landet omtaler som «uautoriserte» ruter, kan bli angrepet, og har varslet en begrenset sone og en ny skipskorridor. USA har på sin side støttet bruk av den sørlige ruten og bidratt med eskorteoperasjoner.
3
5
11
Amerikanske maritime myndigheter anbefalte kommersielle fartøy å holde seg borte fra området dersom mulig. Amerikanskflaggede skip ble også rådet til å holde minst 30 nautiske mil avstand til amerikanske militærfartøy og svare på VHF-henvendelser fra koalisjonsmariner.
1
2
Samtaler har ikke gitt trygg gjenåpning
Iran og Oman har diskutert en midlertidig seilingsrute, koordinering av minerydding og en gradvis modell for å håndtere trafikken. Iranske tjenestepersoner har sagt at en eventuell midlertidig ordning kan vare i to til fire måneder.
6
8
Men de fortsatte angrepene og opptrappingen i september viser at det ennå ikke er etablert en pålitelig ordning for normal gjennomfart.
Oljeprisen reagerer på risikoen
Hormuzstredet er en avgjørende energiflaksehals. Når skipstrafikken nesten stanser, øker markedets bekymring for forsyninger raskt. Brent-olje endte på 105,68 dollar fatet 13. september, mens amerikansk WTI endte på 101,39 dollar.
4
Bekymringen ble ytterligere forsterket etter at Saudi-Arabias øst–vest-rørledning, som kan frakte olje utenom Hormuzstredet, ble stengt etter droneskader. Reuters skrev at angrepet truet opptil fire prosent av den globale oljeforsyningen.
4
Det er dekning for en kraftig krigsrelatert oppgang i oljeprisene, men ikke tilstrekkelig solid dokumentasjon i de oppgitte kildene for at både Brent og WTI var mer enn 50 prosent høyere siden konflikten begynte.