Deretter avfyrte houthiene raketter mot Saudi-Arabia, blant annet mot Abha-flyplassen, i det gruppen beskrev som et gjengjeldelsesangrep. Den saudiledede koalisjonen sa at luftvernet håndterte rakettene, og at det ikke ble meldt om skadde i denne hendelsen.
Dermed ble en strid om tilgang til houthi-kontrollerte områder i Jemen forvandlet til en ny utveksling av angrep mellom Saudi-Arabia og den Iran-allierte bevegelsen.
Bab al-Mandab er den sørlige inngangsporten til Rødehavet. Trusler mot skipsfarten kan derfor påvirke handelsruter og energitransport langt utenfor selve slagmarken. Senere rapporter beskrev angrep eller forsøk på angrep mot saudiske tankskip, oljeanlegg og andre fartøy.
Dette skaper en sammenkoblet sjøfartskrise. Presset rundt Rødehavet gjør det vanskeligere for skip å bruke denne ruten som alternativ til Hormuzstredet, mens forstyrrelser rundt Hormuz samtidig øker betydningen av Rødehavsruten. BBC omtalte trusselen mot oljetankere som den alvorligste siden Iran-krigen startet, og rapporterte at trafikken gjennom Hormuz hadde falt kraftig fra nivået før krigen.
Den strategiske betydningen av Mohebis uttalelse er at Irans regionale samarbeidspartnere kan påføre Saudi-Arabia og internasjonal skipsfart kostnader, uten at Iran nødvendigvis trenger å stå åpent bak hvert enkelt angrep.
En saudisk tjenestemann, sitert av Reuters, sa at etterretning fra Saudi-Arabia, USA og andre land i regionen tydet på mulige koordinerte angrep fra irakiske væpnede grupper og houthiene. Ifølge tjenestemannen kunne angrepene skje under påstått tilsyn av Irans revolusjonsgarde og ramme sivile og økonomiske mål som energianlegg, havner og flyplasser.
Andre rapporter, basert på avlyttet kommunikasjon og annen etterretning, hevdet at IRGC hadde sendt kommandører til houthi-kontrollerte områder, bidratt med etterretning og målinformasjon og overvåket utplasseringen av raketter, sjøvåpen og dronerettede utskytningsramper med utsyn over Rødehavet.
Dette er alvorlige påstander, men de bør forstås som rapporterte etterretningsvurderinger – ikke som uavhengig fastslåtte fakta. Kildene dokumenterer heller ikke at houthiene var i ferd med å ta kontroll over landområder rundt Bab al-Mandab, eller bekrefter presise påstander om forstyrrelser i saudisk oljeeksport.
Mohebis uttalelse kom mens flere konfliktlinjer knyttes tettere sammen:
Det er derfor advarselen får betydning, selv om den kom fra en iransk militærtalsmann. Den framstiller konflikten mellom Saudi-Arabia og houthiene som én front i en bredere regional kamp, der angrep på infrastruktur, havner og skip kan skape politisk og økonomisk press langt fra Jemen.
Riyadh har kombinert militære markeringer med et regionalt initiativ for maritim sikkerhet. Den saudiledede koalisjonen som støtter Jemens internasjonalt anerkjente regjering, lovet tidligere å svare med «enestående besluttsomhet og kraft» på trusler mot kongedømmet.
Saudi-Arabia gikk deretter videre med å bygge et bredere rammeverk for sikkerhet til sjøs. Koalisjonen med 14 land, kunngjort 30. juli, skal styrke maritim sikkerhet, sikre fri navigasjon og beskytte internasjonal handel og energitransport i Rødehavet, Bab al-Mandab-stredet og Adenbukta.
At koalisjonen opprettes, viser hvordan konflikten regionaliseres. Svaret handler ikke lenger bare om saudisk luftvern eller militæroperasjoner inne i Jemen, men også om en multinasjonal innsats for å holde handelsrutene åpne.
Mohebi advarte om at Saudi-Arabia verken vil klare å kontrollere houthiene eller pålitelig beskytte seg mot deres gjengjeldelse. Uttalelsen kom etter en dokumentert eskaleringsrekke: angrepet mot Sana-flyplassen 13. juli, houthienes rakettangrep og den maritime blokaden 20. juli.
Den bredere faren er ikke bare en ny runde med saudisk-houthi-krig. Angrep knyttet til Jemen, Rødehavet og Golfen kan utvikle seg til en langvarig trussel mot regional sikkerhet, energitransport og global handel. Kildene underbygger denne risikoen, men påstander om konkrete operasjonsplaner, nøyaktige tall for oljeeksporten og omfanget av IRGCs direkte kontroll er fortsatt ikke verifisert.