Irans parlament presser på for formell kontroll over Hormuzstredet

IRGCs nåværende kontroll over vannveien

Iran har gjeninnført «streng kontroll» over Hormuzstredet, og IRGCs kanonbåter angriper og beskytter aktivt fartøy . Høytstående militære tjenestemenn uttaler at begge sider av stredet er under Irans faste kontroll, og at intet skip kan passere uten iransk tillatelse . Innen 11. august hadde daglige skipspassasjer falt til omtrent 6 skip, ned fra et 10-dagers gjennomsnitt på omtrent 11 .

IRGC og Irans øverste nasjonale sikkerhetsråd sier at stredet vil forbli stengt inntil USA avslutter sine militære operasjoner og blokade, frigjør Irans frosne eiendeler, stopper angrep på iranske fartøy og går med på en regional våpenhvile som inkluderer Libanon og Gaza . IRGC har uttalt at gjenåpning ikke er knyttet til forhandlinger med Oman, men er betinget av at USA godtar Irans krav .

USAs svar: Sanksjoner, blokade og militær opptrapping

USAs finansdepartement (OFAC) utstedte en advarsel 13. august om sanksjonsrisiko for enhver enhet som betaler Irans «avgifts»-krav for sikker passasje . Den 29. juli sanksjonerte USA 10 enheter og 8 tankskip involvert i Irans forsøk på å «tjene penger på Hormuzstredet», inkludert forsikringsmeglere og stråselskaper . USA og dets allierte i Gulfen foreslo også en FN-resolusjon som truer med ytterligere sanksjoner med mindre Iran stopper angrep og avgiftskrav .

USA har gjeninnført en marineblokade som svar på fornyede iranske angrep på kommersielle fartøy . Det amerikanske militæret har utført flere bølger med angrep mot iranske mål, tilbakekalt lisenser for iransk oljesalg og gjeninnført en oljeembargo . President Trump har krevd iranske erstatninger som en betingelse for en avtale, noe som ytterligere kompliserer forhandlingene .

Konfrontasjonen har utvidet seg til en aktiv konflikt, der Iran har utført gjengjeldelsesangrep mot amerikanske militære installasjoner i regionen . Begge sider avviser den andres påstander om kontroll over stredet, og diplomatiske samtaler er fastlåst .

Bredere konsekvenser for skipsfart og oljepriser

Trafikken over stredet har falt dramatisk. Innen 11. august hadde daglige skipspassasjer falt til omtrent 6 skip, ned fra et 10-dagers gjennomsnitt på omtrent 11 . USA og Iran kommer med motstridende påstander om normal trafikk, men uavhengige data bekrefter alvorlige forstyrrelser .

Brent-oljen steg til omtrent 88 dollar fatet 9. august, en økning på nesten 5 %, drevet av svekkede håp om en gjenåpningsavtale . EIA hevet sin prognose for Brent i 2026 til 86,81 dollar fatet (opp fra 81,91 dollar) på grunn av forventede fortsatte forstyrrelser ut august . Bensinprisene i USA har nærmet seg 4 dollar per gallon .

Analytikere advarer om at hvis den fastlåste situasjonen vedvarer utover midten av august, kan oljeprisøkningene bli skarpere og mindre «godartede» . Konfrontasjonen har allerede forstyrret globale energimarkeder for olje, petroleumsprodukter og naturgass .