Irans golfoffensiv 2026: En komplett tidslinje over missilangrep, UAE-forsvar og Hormuz-krisen

• 537 ballistiske missiler
• 2 256 droner
• 26 kryssermissiler

Dette omfatter alle iranske prosjektiler avfyrt mot UAE siden slutten av februar . Tallene inkluderer ikke avskjæringer utført av andre Gulf-stater eller prosjektiler avskjært etter 9. april. Angrepstakten holdt seg høy gjennom mars og april, med daglige salver over hele Gulfen . UAE benyttet amerikanskproduserte THAAD- og Patriot-systemer for å oppnå disse avskjæringene .

Angrepet på Kharg-øya og påstandssyklusen

Et sentralt vendepunkt kom 13. mars 2026, da det amerikanske flyvåpenet gjennomførte et storstilt bombeangrep på Kharg-øya, Irans viktigste oljeeksporthavn. Angrepet rammet over 90 iranske militærmål, men unngikk bevisst olje- og gassinfrastruktur .

Dagen etter hevdet Irans utenriksminister Abbas Araghchi at de amerikanske angrepene var skutt ut fra UAE-territorium. Han påsto at amerikanske styrker hadde brukt lastebilmonterte M142 HIMARS-missilsystemer stasjonert ved «havner, kaier og skjulesteder» i Emiratene, og spesifikt nevnte han Ras Al Khaimah og et sted nær Dubai .

UAE avviste anklagen kategorisk. Presidentens diplomatiske rådgiver Anwar Gargash kalte påstanden «grunnløs og misforvillet» og sa at Irans «forvirrede politikk» og «forkastede visdom» hadde «fordømt landet selv, befestet isolasjonen og avslørt aggresjonen» . UAE understreket sin rett til selvforsvar og sa at de ikke hadde autorisert noen angrep fra sitt territorium . Det amerikanske militæret avslo å kommentere anklagene .

Iran fulgte opp med en historisk evakueringsadvarsel for tre store UAE-havner – inkludert Jebel Ali, den travleste i Midtøsten – første gang Teheran åpent truet et nabos ikke-amerikanske eiendeler . Iran advarte også UAE mot å tillate flere angrep fra sitt territorium rettet mot iransk-kontrollerte øyer (Abu Musa, Store og Lille Tunb) .

Faser av angrepskampanjen

Fase 1 (Slutten av februar – mars): Umiddelbar gjengjeldelse

Daglige salver av missiler og droner over hele Gulfen. Iran truet med å «utvide krigen» og oppfordret til havneevakuering i UAE . Vrakrester fra avskjæringer forårsaket branner ved Fujairah Oil Industry Zone .

Fase 2 (4.–5. mai): Ny bølge

UAE avskjærte 15 missiler og 4 droner avfyrt fra Iran i ett enkelt angrep. Tre personer ble skadet. Innkommende flygninger ble forstyrret . Iran benektet å ha angrepet UAE, men advarte om et «avgjørende svar» dersom flere angrep skulle komme fra UAE-territorium .

Fase 3 (12.–13. juli): Opptrapping etter amerikanske angrep

Etter en ny runde med amerikanske angrep på Iran, rettet Teheran seg igjen mot Gulf-stater som UAE, Qatar, Kuwait, Oman og Bahrain . USA kunngjorde en marineblokade av hele Irans kystlinje 13. juli, som omfattet alle havner, oljeterminaler og fartøy uavhengig av flagg . Over 1 500 flygninger ble påvirket i denne bølgen alene .

Fase 4 (8. august – pågående): Angrep på skipsfart

UAE anklaget Iran for å ha truffet en ADNOC-tanker med et missil mens den krysset Hormuzstredet, noe som førte til skarp fordømmelse fra Gulf- og arabiske regjeringer . Per 12. august 2026 var samtalene om å avslutte krigen fortsatt fastlåst, og angrepene på skipsfart fortsatte .

Forstyrrelser for sivil luftfart

Konflikten forårsaket et av de mest alvorlige sjokkene for global luftfart i nyere tid:

• 28. feb – 1. mars: Store Midtøsten-flyplasser, inkludert Dubai (verdens travleste internasjonale knutepunkt), Abu Dhabi og Doha, ble stengt. Emirates suspenderte all drift. Tusenvis av flygninger ble kansellert .
• 6. mars: Emiratarabiske flyselskaper gjenopptok begrenset trafikk, men et Air France-repatrieringsfly ble tvunget til å snu på grunn av missilild, og et Lufthansa-fly ble omdirigert av sikkerhetshensyn .
• 12. mars: Droneangrep forårsaket materielle skader på Kuwait International Airport .
• 16. mars: Et droneangrep forårsaket en drivstofftankbrann nær Dubai International Airport, noe som tvang til midlertidig stengning og omdirigering til Dubais Maktoum-flyplass .
• 4. mai: Drone- og missilangrep forstyrret innkommende UAE-flygninger igjen .
• 12. juli: En ny bølge av iranske angrep påvirket over 1 500 flygninger over hele Gulfen .
• Pågående: Det europeiske luftfartssikkerhetsbyrået (EASA) forlenget sitt konfliktsonevarsel som råder flyselskaper til å unngå visse Midtøsten-luftrom til minst 31. august 2026 .

Hormuzstredet-krisen og oljeprissjokket

Stengningen av Hormuzstredet, en flaskehals for omtrent 20 % av verdens oljeforsyninger, ble et sentralt trekk ved krisen .

• 4. mars 2026 erklærte iranske styrker stredet «stengt» og begynte å angripe eller true skip som forsøkte passasje . Trafikken gjennom stredet falt dramatisk .
• Brent-oljen steg 8 % fra $71,32/fat 27. februar til $77,24 28. februar .
• Innen 14. juli var Brent på $84,95 etter fornyede USA-Iran-angrep .
• Innen 23. juli ble Brent omsatt over $100/fat for første gang siden mai, drevet av Houthi-angrep i Rødehavet som forsterket forsyningsfrykten .
• Per 12. august 2026 ble Brent omsatt til $89,26/fat, på vei mot sin sjette dag med oppgang, ettersom angrep på skip forsterket forsyningsbekymringene og fredssamtalene var fastlåst .

Den amerikanske kongressens forskningstjeneste beskrev krisen som å ha forårsaket et «bratt fall» i Hormuz-trafikken med alvorlige konsekvenser for globale olje-, petroleumsprodukt- og naturgasspriser .

Diplomatisk status

Flere runder med USA-Iran-samtaler har ikke ført frem til noen våpenhvile. Konflikten er fortsatt aktiv per midten av august 2026, uten noen løsning i sikte . Iran har fortsatt å se Gulf-statene som legitime mål på grunn av deres oppfattede samarbeid med amerikanske militæroperasjoner, mens UAE og andre Gulf-regjeringer insisterer på sin rett til selvforsvar og benekter å ha tilrettelagt for angrep på Iran .