Irak, OPECs nest største produsent, så en betydelig bedring i juli etter at landets eksport hadde falt til bare ~500.000 bpd i mai-juni . I juli rapporterte oljeminister Bassem Mohammed Khudair at gjennomsnittlige forsendelser var på omtrent 1,5 millioner bpd via Hormuz-stredet og Ceyhan-rørledningen . Irak økte produksjonen ved tre viktige sørlige felt – West Qurna 1, North Rumaila og Artawi – til full kapasitet etter hvert som tankskip begynte å ankomme igjen, i henhold til en ordre fra det statlige Basra Oil Co. . OPEC begynte også å gjenopprette Iraks førkrigsproduksjonskvote til 4,378 millioner bpd for juli, men den faktiske produksjonen forble langt under dette nivået på grunn av forstyrrelsene i Hormuz .
Grunnlaget for den korte oppgangen i juli var en amerikansk-iransk memorandum of understanding (MoU) signert i juni, som skulle garantere trygg passasje gjennom Hormuz-stredet . Men avtalen slo tilbake i juli. Kritikere hevdet at språket i avtalen ga Iran offisiell makt i stredet og var for vag om håndhevingsmekanismer . Den 1. juli ble indirekte samtaler mellom USA og Iran i Doha avsluttet uten tegn til fremgang når det gjaldt varig fred eller sikkerhet for skipsfarten i Hormuz . Så, den 11. juli, erklærte Iran Hormuz-stredet stengt etter å ha angrepet et fartøy som hadde "brakt maritim sikkerhet i fare", og advarte om en "kraftig reaksjon" på enhver gjengjeldelse . Den 14. juli gjeninnførte det amerikanske militæret en blokade av iranske havner og innledet vedvarende luftangrep på iransk infrastruktur . Iran svarte med droner og missiler mot amerikansk-allierte Gulf-stater, og eskalasjonsspiralen var i full gang igjen .
Tidlig i juli angrep Iran minst tre tankskip som navigerte i stredet . Den 11. juli traff de et fartøy som hadde "slått av systemene sine" på en ikke-godkjent rute . Irans Islamske Revolusjonsgarde (IRGC) advarte om at Hormuz var en "rød linje" og truet med å angripe all infrastruktur i Gulf-regionen hvis USA slo til mot iransk infrastruktur . USA svarte med flere påfølgende netter med angrep ut i midten av juli .
Det amerikanske energidepartementet rapporterte at mer enn 8 millioner fat olje passerte Hormuz-stredet den 13. juli med amerikansk militærhjelp . Likevel falt den totale trafikken i stredet til omtrent 10 % av førkrigsnivået ved slutten av juli, ifølge Aramcos konsernsjef .
Den 4. august kom Saudi Aramco-sjef Amin Nasser med en dyster vurdering: konflikten med Iran hadde fjernet 2,6 milliarder fat råolje fra det globale tilbudet siden februar 2026 . Nasser advarte om at selv om Hormuz-stredet ble gjenåpnet umiddelbart, ville verden trenge 18 måneder med en gjennomsnittlig rate på 2,1 millioner bpd for å fylle opp de tømte lagrene . Han bemerket også at verden tapte mer enn 100 millioner fat for hver uke ruten forble stengt .
Forstyrrelsen var ikke begrenset til Hormuz. Reuters' rapport av 5. august om julidata siterte spesifikt "Rødehavet-trusler" – med henvisning til Houthi-angrep nær Bab el-Mandeb-stredet – som en faktor som bremset råoljelastinger ved Saudi-Arabias Yanbu-terminal på Rødehavskysten og tvang tankskip til å omdirigere . Dette la til en andre flaskehalsforstyrrelse i tillegg til Hormuz, noe som forsterket presset på saudiarabiske råoljestrømmer som normalt sendes via Rødehavet til europeiske og nordamerikanske markeder .
Den midlertidige våpenhvilen i juni hadde presset referanseprisene på råolje kraftig ned: North Sea Dated falt med 31 dollar per fat i løpet av juni til 68 dollar per fat innen tidlig juli, ifølge IEA . Kollapsen av rammeavtalen og fornyede fiendtligheter i juli snudde denne trenden, og satte risikoen for forsyningsforstyrrelser tilbake i sentrum av prissettingen i markedet. På overflaten så juli-månedens gjennomsnitt på 10,7 millioner bpd stabilt ut, men det skjulte en kraftig oppgang tidlig i måneden etterfulgt av et sammenbrudd som etterlot eksporten mer enn 40 % under førkrigsnivået ved månedsslutt .