Belgia fikk bare russisk LNG i juli – et varsko før Europas gassvinter

Belgia, som tidligere var Europas femte største LNG-importør, mottok samtidig over 40 prosent mindre LNG enn i juli 2025. Bloomberg-data viser at landet importerte rundt 0,4 millioner tonn russisk LNG i løpet av måneden . Belgia mottar også rørgass fra blant annet Norge og Storbritannia; tallene gjelder LNG-importen, ikke all gass landet bruker .

Det belgiske eksempelet er ekstremt, men det peker på en større og mer ubehagelig utvikling i Europas energimarked.

Rekordimport mens EU forbereder forbud

EU-land importerte rekordstore mengder russisk LNG fra Yamal-anlegget i første halvår 2026. Det skjedde selv etter at medlemslandene formelt vedtok regelverket for å fase ut russisk gass i januar . Importen fra Yamal økte til 9,97 millioner tonn fordelt på 136 laster i januar–juni, 16 prosent mer enn i samme periode året før .

Russland var Europas nest største LNG-leverandør i første kvartal, med 13 prosent av importen. Importen av russisk LNG nådde samtidig rekordnivå for et kvartal og var 16 prosent høyere enn året før . Frankrike, Spania, Belgia, Nederland og Portugal fortsatte alle å importere russisk LNG i årets første kvartal .

Utviklingen skyldes ikke nødvendigvis at Europa har skiftet energipolitisk kurs. Mange kjøpere har i stedet utsatt innkjøp til vinterlagrene fordi gassprisene har holdt seg høye etter forstyrrelsene i Midtøsten . Når andre leveranser blir knappere, blir russisk LNG dessuten en av få kilder som fortsatt er tilgjengelig i stor skala på kort sikt.

EU-regler møter markedsvirkeligheten

Den 26. januar 2026 vedtok EU-landene forordning (EU) 2026/261. Den legger opp til at importen av russisk LNG skal fases ut innen utgangen av 2026, mens rørgass fra Russland skal fases ut i 2027 . Regelverket trådte i kraft 3. februar 2026 og skal gjøre REPowerEU-planens mål om å bryte energibåndene til Russland juridisk bindende .

Forbudet trer imidlertid gradvis i kraft. Russisk LNG under kortsiktige kontrakter ble forbudt fra april 2026, mens langsiktige kontrakter kan fortsette frem til 1. januar 2027 . Det betyr at import fortsatt er lovlig i overgangsperioden.

Her oppstår en tydelig strategisk konflikt: EU har vedtatt å avslutte avhengigheten av russisk gass, men en geopolitisk krise har samtidig gjort de gjenværende volumene vanskelige å erstatte raskt. Andelen russisk gass i EUs samlede import har riktignok falt fra 45 prosent i 2021 til 12 prosent i 2025 . Likevel kan selv en langt mindre restavhengighet bli utslagsgivende når alternative forsyningslinjer svikter.

Europas vinterbuffer er uvanlig svak

Europa går mot vinteren 2026–2027 med små energimarginer. Underjordiske gasslagre er rundt 55 prosent fulle – det laveste nivået for denne tiden av året siden 2021, ifølge LSEG-data . Samtidig viser andre anslag at lagrene ligger omtrent halvfulle .

Markedet er presset fra to kanter. Krigen i Midtøsten har rammet Qatars produksjon og transporten av LNG gjennom Hormuzstredet, mens krigen mellom Russland og Ukraina fortsetter å prege energiforsyningen . LNG-importen til Europa har bremset kraftig og ligger an til å ende på bare 6,3 millioner tonn i juli – det laveste nivået siden september 2021 .

Høye gasspriser gjør at mange europeiske kjøpere venter med å fylle lagrene. Det kan være økonomisk forståelig på kort sikt, men øker risikoen for et knappere marked og høyere priser dersom kuldeperioder fører til kraftig etterspørsel i vinter .

Belgia viser Europas dilemma

At alle Belgias LNG-laster i juli kom fra Russland, er derfor mer enn en belgisk særhistorie. Det er et tydelig bilde på Europas dilemma: Unionen har vedtatt å stanse russisk gass, men krig, sårbare transportårer og lave lagre gjør det vanskelig å gjennomføre bruddet uten å møte nye forsyningsproblemer.

De kommende månedene vil vise om Europa rekker å fylle energilagrene før vinteren – og hvor mye den politiske planen om russisk gassutfasing tåler når markedet blir satt under press.