Tesla når 10 millioner produserte biler – men veien videre er full av utfordringer

Hva har dette med Musks lønn å gjøre?

Selve milepælen på 10 millioner utløser ikke direkte utbetalinger i Musks kompensasjonsplan, men den illustrerer den typen operasjonell skala styret har knyttet til lønnen hans. Musks opprinnelige lønnspakke fra 2018 (for tiden verdsatt til rundt 56 milliarder dollar) var et «alt eller ingenting»-opplegg der aksjeopsjoner bare blir tilgjengelige dersom Tesla når bestemte mål for markedsverdi og drift . En oppdatert kompensasjonsavtale fra 2025 skjerper kravene ytterligere: Musk må nå ambisiøse mål for utrulling av robotdrosjer, Full Self-Driving (FSD)-abonnement og produksjon av Optimus-roboten for å få utbetalt pakken. Det vil i så fall innebære at Teslas markedsverdi må hoppe fra omtrent 650 milliarder dollar til nærmere 1 billion dollar . De 10 millionene produserte bilene utgjør den installerte bilparken Tesla trenger for å kunne realisere FSD- og robotdrosje-inntektene.

Store utfordringer: Salgstap og kinesisk konkurranse

Salget faller – BYD tar kaka

• Tesla rapporterte 1,64 millioner leveranser i 2025, en nedgang på 9 prosent fra 2024 og det andre året på rad med fall .
• For første gang gikk BYD forbi Tesla som verdens største elbilselger i 2025, med 2,25 millioner solgte batteri-elektriske biler – omtrent 600 000 flere enn Tesla .
• Starten på 2026 har vært enda tøffere: Salget i USA falt 17 prosent i januar , registreringene i Storbritannia stupte 57 prosent , og i Norge ble det kun registrert 83 nye Teslaer i januar – et fall på hele 88 prosent .

Hvorfor går det nedover?

• Aldrende modellutvalg – Teslas kjernemodeller (Model 3 og Model Y) er flere år gamle uten store oppdateringer, mens konkurrentene fornyer seg langt raskere . Produksjonen av Model S og Model X skal ha opphørt ved Fremont i mai 2026 .
• BYD – en hard konkurrent – BYD underbyr Tesla på pris, har et langt bredere modellprogram (sedan, SUV, minivan, luksus) og blir ansett for å ha overlegen batteriteknologi .
• Utløp av føderale elbil-skattefradrag i USA har svekket Teslas priskonkurranseevne i hjemmemarkedet .
• Merkevareproblemer knyttet til Elon Musks politiske aktiviteter har svekket etterspørselen, særlig i Europa .

Musks satsing på fremtidsteknologi

I stedet for å fornye bilmodellene satser Tesla på robotdrosjer, FSD-abonnement og Optimus-roboten for å skape neste vekstfase. Spørsmålet er om disse satsingene kan veie opp for det synkende bilsalget .