Imola mot Abu Dhabi: Derfor kan F1 få en dramatisk kalenderendring i 2026

Europa blir løsningen hvis Midtøsten faller bort

F1-sjef Stefano Domenicali bekreftet 29. juli at mesterskapet vil avsluttes i Europa dersom Qatar og Abu Dhabi ikke kan gjennomføres . Avgjørelsen skal tas innen midten av september, slik at arrangøren får mest mulig tid til å følge utviklingen i sikkerhetssituasjonen .

Det betyr at F1 ikke nødvendigvis vil forsøke å flytte de to løpene til nye datoer. Kalenderen mot slutten av sesongen er allerede tett, og en europeisk finale blir derfor vurdert som det mest realistiske alternativet.

Hvorfor ble det ikke et ekstra Las Vegas-løp?

F1 vurderte kort å arrangere et nytt løp i Las Vegas for å fylle kalenderhullet. Planen gikk ut på å legge løpet til uken etter det allerede planlagte Las Vegas Grand Prix 21. november, men forslaget ble raskt lagt bort .

Domenicali har omtalt Las Vegas-løpet som en «juvel» som ikke bør devalueres ved å arrangere to løp med svært kort mellomrom . I tillegg ville et nytt løp i slutten av november eller begynnelsen av desember konkurrert om oppmerksomheten med NFL og andre store amerikanske idrettsbegivenheter .

Dermed er én ting klart: 2026-sesongen skal ikke avsluttes med «Double Vegas».

Imola er favoritten til å ta over

Imola, nærmere bestemt Autodromo Enzo e Dino Ferrari, har blitt den ledende kandidaten dersom de to løpene i Midtøsten må strykes . Banen har FIA-kravene som trengs for et Formel 1-løp, er operativt klar og ligger praktisk til for teamene, som har fabrikkene sine i Europa .

Imola var egentlig ute av 2026-kalenderen. Banen ble fjernet for å gi plass til det nye Madrid Grand Prix, men kan nå komme tilbake som en nødløsning mot slutten av sesongen .

Portimão i Portugal var tidligere regnet som den mest aktuelle kandidaten. Den portugisiske banen har erfaring med Formel 1 og et mildere desemberklima, men skal ha møtt større utfordringer knyttet til infrastruktur og tilgjengelighet . Istanbul Park i Tyrkia nevnes også som et mer usikkert alternativ .

Hvis Imola får oppdraget, kan F1-sesongen ende i Italia 6. desember – med kjøligere vær og en helt annen ramme enn den planlagte finalen under flomlysene i Abu Dhabi.

Dette er allerede endret i 2026-kalenderen

Kalenderen har gjennomgått flere store endringer:

• Bahrain og Saudi-Arabia ble avlyst: De to april-løpene ble kansellert 14. mars på grunn av sikkerhetsrisiko knyttet til konflikten i Midtøsten .
• Bahrain-løpet flyttes til Malaysia: Gulf Air Bahrain Grand Prix skal etter planen kjøres på Sepang-banen 4. oktober. Løpet beholder Bahrain-navnet, selv om banen ligger nesten 4 000 miles fra Sakhir .
• Madrid debuterer, Imola forsvinner: Madrid ble lagt til på 2026-kalenderen, mens Imola opprinnelig ble fjernet .

Saudi-Arabia har foreløpig ikke fått et nytt tidspunkt, mens Bahrain altså får beholde plassen på kalenderen gjennom arrangementet i Malaysia .

2027-kalenderen blir også utsatt

Formel 1 har utsatt presentasjonen av 2027-kalenderen til høsten, trolig oktober eller november. Årsaken er usikkerheten rundt hvorvidt løpene i Midtøsten kan arrangeres neste sesong .

Domenicali sier at F1 fortsatt har som mål å gjennomføre en kalender med 24 løp i 2027, og at det finnes alternative planer dersom sikkerhetssituasjonen gjør det nødvendig å endre oppsettet . Den opprinnelige planen er fortsatt å starte sesongen i Bahrain, etterfulgt av Saudi-Arabia, men dette er avhengig av utviklingen i regionen .

Det er allerede bekreftet at Tyrkia kommer tilbake på kalenderen i 2027, mens Portugal også skal returnere med Portimão som arrangør .

Hva er status i mesterskapet?

Kildene som ligger til grunn for denne gjennomgangen, inneholder ikke oppdaterte poengtall for fører- eller konstruktørmesterskapet i 2026. For siste stilling bør man sjekke FIA-tidtakingen eller Formel 1s offisielle nettsider.

Kort oppsummert

F1 forsøker å holde Qatar og Abu Dhabi på 2026-kalenderen så lenge det er forsvarlig, men har satt midten av september som siste frist for en avgjørelse. Dersom løpene ikke kan gjennomføres, er Imola nå den tydeligste kandidaten til å arrangere en europeisk sesongfinale.

Det som startet som en kalenderendring etter de avlyste løpene i Bahrain og Saudi-Arabia, kan dermed ende med en historisk desemberfinale i Italia – og en 2027-sesong som må planlegges med langt flere forbehold enn F1 hadde sett for seg.