FP-1-droner i en langtrekkende kampanje

Ifølge ukrainske militærkilder ble angrepet gjennomført med ukrainske FP-1-droner, såkalte langtrekkende angrepsdroner, avdelinger under Ukrainas spesialstyrker . Angrepet var del av en bredere kampanje mot russisk energi- og logistikk-infrastruktur.

Ryazan-raffineriet skal også ha blitt rammet i mai 2026, noe som ifølge Ukrainas spesialstyrker førte til et lengre driftsstans .

Wildberries har blitt et gjentatt mål

Angrepet i Ryazan kom etter en uke med nesten daglige droneangrep mot Wildberries-lagre rundt om i Russland. Kampanjen skjøt fart rundt 19.–20. juli 2026:

• 20. juli: Droner traff to store logistikkknutepunkter i Kotovsk og Elektrostal. Det oppsto branner, og driften ble forstyrret .
• 22. juli: Logistikksentre i Krasnodar og Stavropol ble rammet. Én person ble drept og ti skadet, ifølge russiske medier .
• 23. juli: Et nytt lager ble truffet, og Wildberries stanset driften ved anlegget. På dette tidspunktet var minst fire av selskapets lagre rammet .
• 24. juli: Et lager i Leningrad-regionen, nær St. Petersburg, tok fyr. Tre personer ble skadet, mens droneaktiviteten også forstyrret trafikken ved Pulkovo-flyplassen. Rundt 50 flygninger ble forsinket . Ukrainas styrker for ubemannede systemer sa at fem Wildberries-lagre da var ødelagt .
• 25. juli: NPR omtalte hendelsen som det tiende ukrainske droneangrepet mot Wildberries-lagre på én uke .

Kreml innrømmet 21. juli at bedrifter «lider tap» som følge av angrepene . Ukraina har hevdet at enkelte Wildberries-anlegg inngår i infrastruktur som støtter russisk militær produksjon. Kreml har på sin side avvist at Wildberries håndterer militære forsyninger .

Raffineriangrepene utløser drivstoffmangel

Wildberries-angrepene har kommet samtidig som Ukraina har trappet opp angrepene mot russiske oljeraffinerier. Etter angrepet mot Omsk-raffineriet 6. juli hadde alle Russlands 11 største raffinerier blitt truffet av ukrainske droner eller missiler, ifølge en oversikt fra United24 Media .

Konsekvensene merkes i det russiske drivstoffmarkedet:

• Bensinproduksjonen falt til et nivå tilsvarende rundt 65 prosent av den sesongjusterte etterspørselen i midten av juli .
• Bilister møtte lange køer ved bensinstasjoner i flere regioner, og enkelte stasjoner gikk tomme .
• En CNN-analyse viste at nesten alle Russlands 83 regioner hadde rapportert bensinmangel eller leveranseproblemer tidlig i juli .
• Visestatsminister Alexander Novak erkjente 10. juli at det var mangel, køer og bensinstasjoner som bare fungerte periodevis .
• Al Jazeera beskrev situasjonen som en «dyp krise», mens myndighetene forsøkte å omdirigere forsyninger, holde prisene nede og begrense eksporten .

Russland hadde allerede innført flere tiltak for å prioritere hjemmemarkedet. 2. april ble bensineksport fra produsenter stanset frem til slutten av juli, blant annet på grunn av sesongmessig etterspørsel .

8. juli innførte myndighetene også et forbud mot dieseleksport frem til 31. juli, etter at angrepene hadde redusert raffinerikapasiteten . 27. juli ble bensineksportforbudet forlenget til slutten av 2026 .

Wildberries ser mot Kasakhstan

Dagen etter Ryazan-angrepet ble det meldt at RWB Group, selskapet som driver Wildberries, hadde begynt å lete etter lagerlokaler i Kasakhstan . Ifølge kilder i eiendomsmarkedet som ble sitert av den russiske avisen Kommersant, ser selskapet etter til sammen rundt 100 000 kvadratmeter lagerplass .

En annen kilde opplyste at Wildberries er villig til å leie all ledig lagerkapasitet i Kasakhstan, som har begrenset tilgang på slike lokaler . Tanken skal være å flytte deler av varebeholdningen ut av Russland og dermed beskytte deler av logistikknettverket mot nye droneangrep .

Wildberries skal dessuten ha vært i samtaler med russiske myndigheter om mulig økonomisk støtte etter at angrepene forstyrret den sentrale driften . RWB bygger allerede et lager på over 100 000 kvadratmeter i Almaty, og ytterligere kapasitet er under utvikling .

Et press mot både energi og handel

Utviklingen viser hvordan de ukrainske langtrekkende angrepene rammer to sentrale deler av den russiske økonomien samtidig: raffineriene som forsyner hjemmemarkedet med drivstoff, og logistikknettet som holder netthandelen i gang.

Ryazan-angrepet var derfor mer enn en enkeltstående brann ved et industrif anlegg. Det føyer seg inn i en kampanje som allerede har skapt drivstoffmangel i Russland og fått landets største nettmarkedsplass til å vurdere å flytte deler av forsyningskjeden til et annet land.

FP-1-droner i en langtrekkende kampanje

Ifølge ukrainske militærkilder ble angrepet gjennomført med ukrainske FP-1-droner, såkalte langtrekkende angrepsdroner, avdelinger under Ukrainas spesialstyrker . Angrepet var del av en bredere kampanje mot russisk energi- og logistikk-infrastruktur.

Ryazan-raffineriet skal også ha blitt rammet i mai 2026, noe som ifølge Ukrainas spesialstyrker førte til et lengre driftsstans .

Wildberries har blitt et gjentatt mål

Angrepet i Ryazan kom etter en uke med nesten daglige droneangrep mot Wildberries-lagre rundt om i Russland. Kampanjen skjøt fart rundt 19.–20. juli 2026:

• 20. juli: Droner traff to store logistikkknutepunkter i Kotovsk og Elektrostal. Det oppsto branner, og driften ble forstyrret .
• 22. juli: Logistikksentre i Krasnodar og Stavropol ble rammet. Én person ble drept og ti skadet, ifølge russiske medier .
• 23. juli: Et nytt lager ble truffet, og Wildberries stanset driften ved anlegget. På dette tidspunktet var minst fire av selskapets lagre rammet .
• 24. juli: Et lager i Leningrad-regionen, nær St. Petersburg, tok fyr. Tre personer ble skadet, mens droneaktiviteten også forstyrret trafikken ved Pulkovo-flyplassen. Rundt 50 flygninger ble forsinket . Ukrainas styrker for ubemannede systemer sa at fem Wildberries-lagre da var ødelagt .
• 25. juli: NPR omtalte hendelsen som det tiende ukrainske droneangrepet mot Wildberries-lagre på én uke .

Kreml innrømmet 21. juli at bedrifter «lider tap» som følge av angrepene . Ukraina har hevdet at enkelte Wildberries-anlegg inngår i infrastruktur som støtter russisk militær produksjon. Kreml har på sin side avvist at Wildberries håndterer militære forsyninger .

Raffineriangrepene utløser drivstoffmangel

Wildberries-angrepene har kommet samtidig som Ukraina har trappet opp angrepene mot russiske oljeraffinerier. Etter angrepet mot Omsk-raffineriet 6. juli hadde alle Russlands 11 største raffinerier blitt truffet av ukrainske droner eller missiler, ifølge en oversikt fra United24 Media .

Konsekvensene merkes i det russiske drivstoffmarkedet:

• Bensinproduksjonen falt til et nivå tilsvarende rundt 65 prosent av den sesongjusterte etterspørselen i midten av juli .
• Bilister møtte lange køer ved bensinstasjoner i flere regioner, og enkelte stasjoner gikk tomme .
• En CNN-analyse viste at nesten alle Russlands 83 regioner hadde rapportert bensinmangel eller leveranseproblemer tidlig i juli .
• Visestatsminister Alexander Novak erkjente 10. juli at det var mangel, køer og bensinstasjoner som bare fungerte periodevis .
• Al Jazeera beskrev situasjonen som en «dyp krise», mens myndighetene forsøkte å omdirigere forsyninger, holde prisene nede og begrense eksporten .

Russland hadde allerede innført flere tiltak for å prioritere hjemmemarkedet. 2. april ble bensineksport fra produsenter stanset frem til slutten av juli, blant annet på grunn av sesongmessig etterspørsel .

8. juli innførte myndighetene også et forbud mot dieseleksport frem til 31. juli, etter at angrepene hadde redusert raffinerikapasiteten . 27. juli ble bensineksportforbudet forlenget til slutten av 2026 .

Wildberries ser mot Kasakhstan

Dagen etter Ryazan-angrepet ble det meldt at RWB Group, selskapet som driver Wildberries, hadde begynt å lete etter lagerlokaler i Kasakhstan . Ifølge kilder i eiendomsmarkedet som ble sitert av den russiske avisen Kommersant, ser selskapet etter til sammen rundt 100 000 kvadratmeter lagerplass .

En annen kilde opplyste at Wildberries er villig til å leie all ledig lagerkapasitet i Kasakhstan, som har begrenset tilgang på slike lokaler . Tanken skal være å flytte deler av varebeholdningen ut av Russland og dermed beskytte deler av logistikknettverket mot nye droneangrep .

Wildberries skal dessuten ha vært i samtaler med russiske myndigheter om mulig økonomisk støtte etter at angrepene forstyrret den sentrale driften . RWB bygger allerede et lager på over 100 000 kvadratmeter i Almaty, og ytterligere kapasitet er under utvikling .

Et press mot både energi og handel

Utviklingen viser hvordan de ukrainske langtrekkende angrepene rammer to sentrale deler av den russiske økonomien samtidig: raffineriene som forsyner hjemmemarkedet med drivstoff, og logistikknettet som holder netthandelen i gang.

Ryazan-angrepet var derfor mer enn en enkeltstående brann ved et industrif anlegg. Det føyer seg inn i en kampanje som allerede har skapt drivstoffmangel i Russland og fått landets største nettmarkedsplass til å vurdere å flytte deler av forsyningskjeden til et annet land.