Hvilke stasjoner er inkludert?

Tilbudet omfatter ni Supercharger-stasjoner fordelt på to land :

Frankrike (Gironde / Bordeaux-området):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Spania (Valencia / Madrid-området):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Sjåfører kan navigere til disse stasjonene via bilens skjerm, Tesla-appen eller Google Maps.

Hvem kan lade?

Tilbudet er ikke begrenset til Tesla-eiere. Alle elbileiere – også de som kjører andre elbilmerker – kan lade gratis ved de oppførte stasjonene i hjelpeperioden. Dette er mulig fordi disse europeiske Superchargerne allerede er en del av Teslas åpne nettverk for CCS-kompatible elbiler.

Hva er tidsrammen?

Perioden for gratis lading er:

• Start: Midnatt (lokal tid), 29. juli 2026
• Slutt: Midnatt (lokal tid), 5. august 2026

Dette er et tidsvindu på én uke.

Teslas historie med katastrofeinnsats

Tesla har en lang tradisjon for å aktivere gratis Supercharging under naturkatastrofer, men 2026-innsatsen går lenger ved å inkludere ikke-Tesla-elbiler:

• 2018 California-skogbrannene – Tesla sendte varsler i bilen til eiere i berørte områder og tilbød gratis Supercharging for å lette evakuering.
• 2018 Orkanen Florence (USAs østkyst) – Gratis Supercharging ble aktivert for evakuerte, og Tesla økte fjernstyrt rekkevidden på enkelte biler for å hjelpe folk å komme seg unna.
• 2021 Europeiske flommer – Tesla tilbød gratis Supercharging i land som var hardt rammet av flom.
• 2022 Ukraina-krisen – Tesla aktiverte gratis Supercharging for både Tesla- og ikke-Tesla-biler ved stasjoner i Polen, Slovakia og Ungarn nær grensen til Ukraina.
• 2024 Noto-halvøya-jordskjelvet (Japan) – Gratis Supercharging ble tilbudt i én uke ved Superchargere i prefekturene Niigata, Ishikawa, Toyama og Fukui.

2026-initiativet for Frankrike og Spania følger denne malen, men gjenspeiler modningen av Teslas åpne ladestrategi i Europa, der selskapet nå utvider humanitær lading til alle elbilsjåfører, ikke bare sine egne kunder.

Bakteppet: Skogbrannene i Frankrike og Spania

Omfanget av evakueringene

Skogbrannene i juli 2026 utløste en av de største evakueringsoperasjonene i moderne europeisk historie. Innen 27.–28. juli rapporterte EU om mer enn 300.000 fordrevne på tvers av Frankrike og Spania. Al Jazeera satte tallet til over 325.000. Det hardest rammede området er det franske departementet Gironde, der mer enn 220.000 mennesker ble evakuert mens flammene nærmet seg Bordeaux.

Viktige evakueringsmilepæler:

• 24. juli: Spania erklærte nasjonal unntakstilstand for første gang på grunn av skogbranner, ettersom sammenslåtte branner nær Madrid og Ávila fordrev omtrent 60.000 mennesker; Frankrike beordret total evakuering av Cap Ferret-halvøya, med omtrent 63.000 evakuert fra kystturistområder.
• 25. juli: Mer enn 166.000 totalt i begge land; Frankrikes president Macron beordret militær støtte og ba EU om hjelp, og kalte det den verste skogbrannen Frankrike noen gang har opplevd.
• 26. juli: Evakueringene i Gironde passerte 220.000, mens 1.400 brannmenn, 1.500 militært personell og 1.700 sikkerhetsstyrker ble satt inn i Sørvest-Frankrike.
• 27. juli: Ytterligere 55.000 evakuert over natten i Sørvest-Frankrike, noe som brakte totalen i Frankrike og Spania forbi 300.000.

Skader

• Nedbrent areal: Minst 80.000 hektar er svidd av i begge land, ifølge Euronews. Spania alene hadde brent 119.458 hektar per 22. juli, ifølge Copernicus-data.
• Ødelagte bygninger: I Frankrike ødela flere branner rundt Bordeaux over 50 boliger og minst én campingplass. Mer enn 80 boliger ble ødelagt i Sør-Frankrike ifølge FN-rapportering. Euronews rapporterte senere at minst 240 boliger var fullstendig ødelagt nær Bordeaux.
• Menneskelige kostnader: To brannmenn omkom i Frankrike, og en annen omkom i Italia mens de kjempet mot skogbranner.
• Økonomiske konsekvenser: Brannene forstyrret høysesongen for turisme langs Atlanterhavskysten, i vinområdene nær Bordeaux og i områdene rundt Madrid.

EUs nødhjelp

EU aktiverte sin sivilbeskyttelsesmekanisme etter anmodning fra både Frankrike og Spania. Utsendte ressurser inkluderer:

• Til Frankrike: 7 brannfly og 4 helikoptre fra Tsjekkia, Kroatia, Tyskland, Portugal, Slovakia, Sverige og Tyrkia; de fleste av disse luftfartøyene er en del av rescEU-brannflåten.
• Til Spania: 6 brannfly fra Hellas, Italia og Tyrkia, samt 134 nødhjelpspersonell og 41 kjøretøy fra Portugal.
• Personell: Frankrike satte inn 1.400 brannmenn, 1.500 militært personell og 1.700 sikkerhetsstyrker i Gironde alene.

Spanias erklæring om nasjonal unntakstilstand var den første i landets historie forårsaket av skogbranner. Frankrike kalte brannene de verste i nasjonens historie og beordret militære forsterkninger.

Årsaker

En sommer med ekstrem varme, tørke og sterk vind la forholdene til rette. The New York Times beskrev en «sommer med ekstremer» som tørket ut skoger og skapte brannfarlige forhold over hele Sørvest-Europa.

Hvilke stasjoner er inkludert?

Tilbudet omfatter ni Supercharger-stasjoner fordelt på to land :

Frankrike (Gironde / Bordeaux-området):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Spania (Valencia / Madrid-området):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Sjåfører kan navigere til disse stasjonene via bilens skjerm, Tesla-appen eller Google Maps.

Hvem kan lade?

Tilbudet er ikke begrenset til Tesla-eiere. Alle elbileiere – også de som kjører andre elbilmerker – kan lade gratis ved de oppførte stasjonene i hjelpeperioden. Dette er mulig fordi disse europeiske Superchargerne allerede er en del av Teslas åpne nettverk for CCS-kompatible elbiler.

Hva er tidsrammen?

Perioden for gratis lading er:

• Start: Midnatt (lokal tid), 29. juli 2026
• Slutt: Midnatt (lokal tid), 5. august 2026

Dette er et tidsvindu på én uke.

Teslas historie med katastrofeinnsats

Tesla har en lang tradisjon for å aktivere gratis Supercharging under naturkatastrofer, men 2026-innsatsen går lenger ved å inkludere ikke-Tesla-elbiler:

• 2018 California-skogbrannene – Tesla sendte varsler i bilen til eiere i berørte områder og tilbød gratis Supercharging for å lette evakuering.
• 2018 Orkanen Florence (USAs østkyst) – Gratis Supercharging ble aktivert for evakuerte, og Tesla økte fjernstyrt rekkevidden på enkelte biler for å hjelpe folk å komme seg unna.
• 2021 Europeiske flommer – Tesla tilbød gratis Supercharging i land som var hardt rammet av flom.
• 2022 Ukraina-krisen – Tesla aktiverte gratis Supercharging for både Tesla- og ikke-Tesla-biler ved stasjoner i Polen, Slovakia og Ungarn nær grensen til Ukraina.
• 2024 Noto-halvøya-jordskjelvet (Japan) – Gratis Supercharging ble tilbudt i én uke ved Superchargere i prefekturene Niigata, Ishikawa, Toyama og Fukui.

2026-initiativet for Frankrike og Spania følger denne malen, men gjenspeiler modningen av Teslas åpne ladestrategi i Europa, der selskapet nå utvider humanitær lading til alle elbilsjåfører, ikke bare sine egne kunder.

Bakteppet: Skogbrannene i Frankrike og Spania

Omfanget av evakueringene

Skogbrannene i juli 2026 utløste en av de største evakueringsoperasjonene i moderne europeisk historie. Innen 27.–28. juli rapporterte EU om mer enn 300.000 fordrevne på tvers av Frankrike og Spania. Al Jazeera satte tallet til over 325.000. Det hardest rammede området er det franske departementet Gironde, der mer enn 220.000 mennesker ble evakuert mens flammene nærmet seg Bordeaux.

Viktige evakueringsmilepæler:

• 24. juli: Spania erklærte nasjonal unntakstilstand for første gang på grunn av skogbranner, ettersom sammenslåtte branner nær Madrid og Ávila fordrev omtrent 60.000 mennesker; Frankrike beordret total evakuering av Cap Ferret-halvøya, med omtrent 63.000 evakuert fra kystturistområder.
• 25. juli: Mer enn 166.000 totalt i begge land; Frankrikes president Macron beordret militær støtte og ba EU om hjelp, og kalte det den verste skogbrannen Frankrike noen gang har opplevd.
• 26. juli: Evakueringene i Gironde passerte 220.000, mens 1.400 brannmenn, 1.500 militært personell og 1.700 sikkerhetsstyrker ble satt inn i Sørvest-Frankrike.
• 27. juli: Ytterligere 55.000 evakuert over natten i Sørvest-Frankrike, noe som brakte totalen i Frankrike og Spania forbi 300.000.

Skader

• Nedbrent areal: Minst 80.000 hektar er svidd av i begge land, ifølge Euronews. Spania alene hadde brent 119.458 hektar per 22. juli, ifølge Copernicus-data.
• Ødelagte bygninger: I Frankrike ødela flere branner rundt Bordeaux over 50 boliger og minst én campingplass. Mer enn 80 boliger ble ødelagt i Sør-Frankrike ifølge FN-rapportering. Euronews rapporterte senere at minst 240 boliger var fullstendig ødelagt nær Bordeaux.
• Menneskelige kostnader: To brannmenn omkom i Frankrike, og en annen omkom i Italia mens de kjempet mot skogbranner.
• Økonomiske konsekvenser: Brannene forstyrret høysesongen for turisme langs Atlanterhavskysten, i vinområdene nær Bordeaux og i områdene rundt Madrid.

EUs nødhjelp

EU aktiverte sin sivilbeskyttelsesmekanisme etter anmodning fra både Frankrike og Spania. Utsendte ressurser inkluderer:

• Til Frankrike: 7 brannfly og 4 helikoptre fra Tsjekkia, Kroatia, Tyskland, Portugal, Slovakia, Sverige og Tyrkia; de fleste av disse luftfartøyene er en del av rescEU-brannflåten.
• Til Spania: 6 brannfly fra Hellas, Italia og Tyrkia, samt 134 nødhjelpspersonell og 41 kjøretøy fra Portugal.
• Personell: Frankrike satte inn 1.400 brannmenn, 1.500 militært personell og 1.700 sikkerhetsstyrker i Gironde alene.

Spanias erklæring om nasjonal unntakstilstand var den første i landets historie forårsaket av skogbranner. Frankrike kalte brannene de verste i nasjonens historie og beordret militære forsterkninger.

Årsaker

En sommer med ekstrem varme, tørke og sterk vind la forholdene til rette. The New York Times beskrev en «sommer med ekstremer» som tørket ut skoger og skapte brannfarlige forhold over hele Sørvest-Europa.