Midtøsten-krisen og stengingen av Hormuzstredet endrer globale oljestrømmer – Russland-rabatter forsvinner

Hormuz-krisen i 2026 – utløst av den amerikansk-israelske luftkrigen mot Iran som startet 28. februar 2026 – har praktisk talt stengt det smale punktet der omtrent 20 % av verdens oljeforsyning normalt passerer. Dette har kuttet sjøbaserte råoljesendinger med omtrent 16 % og skapt det største sjokket i oljemarkedet noensinne . Her er hvordan dette omformer oljestrømmer, priser og raffineridynamikk i Asia.

Rabattene på russisk ESPO smalner inn for kinesiske raffinerier

• Desember 2025: ESPO Blend ble solgt med en rekordrabatt på 5–6 dollar per fat sammenlignet med Brent ved kinesiske havner, drevet av svak etterspørsel og sanksjoner .
• Tidlig 2026: Rabattene smalnet inn etter hvert som kinesiske uavhengige raffinerier kastet seg over mars-laster i frykt for forsyningssvikt, og indiske kjøpere gjenopptok også noen kjøp .
• 23. juli 2026: Store kinesiske raffinerier har økt kjøpene av russisk ESPO-råolje til tross for krympende rabatter, fordi Iran-krigen har rammet eksporten fra Midtøsten hardt. To store kinesiske kjøpere booket det meste av en sjelden ESPO Blend-tender for september-lasting .

Rabattene på russisk olje har forsvunnet for indiske raffinerier

• 23. juli 2026: Finansdirektøren i Bharat Petroleum Corp (BPCL) uttalte at handelsmenn har sluttet å tilby noen rabatter på russisk råolje solgt til India, fordi forstyrrelsene i midtøstenske forsyninger har økt etterspørselen etter alle alternative kvaliteter . BPCL bekreftet at rabattvinduet praktisk talt er stengt for leveranser i september 2026 .
• Kontekst: India importerte nesten 2 millioner fat per dag russisk råolje i mars 2026 – det høyeste siden juni 2025 – men allerede da var de store rabattene som en gang gjorde russisk olje attraktiv, i ferd med å forsvinne .

Kinesiske og indiske raffinerier snur seg mot russisk olje og alternativer

Kina:

• Kinesiske raffinerier kjøper mer russisk ESPO til tross for den smalere prisfordelen, og ser også mot iransk råolje etter hvert som forsyningskrisen i Midtøsten forverres . Verdien av Kinas skyggeflåte for å kjøpe sanksjonert olje med store rabatter har blitt sterkt redusert på grunn av konflikten .

India:

• Indiske raffinerier, som har mistet russiske rabatter, snur seg nå mot alternative kvaliteter utenfor Midtøsten for å fylle gapet. Kilder indikerer at indiske kjøpere aktivt søker iransk, venezuelansk og angolansk råolje som erstatning . USAs blokade av iranske havner (13. april–29. mai 2026) kompliserer iranske forsyninger, men interessen er fortsatt sterk.

Indias kraftige økning i eksport av raffinerte produkter til stramme asiatiske markeder

• India har tatt en distinkt strategi: kjøpe rabattert russisk råolje og øke eksporten av raffinerte produkter for å fylle gapet etter stengte raffinerier i Midtøsten og Russland .
• Juli 2026: Indias eksport av lette og mellomtunge destillater forventes å nå 1,55 millioner fat per dag, det høyeste månedsvolumet siden september og omtrent 50 % høyere enn i mai . Kpler-data viser at India er på vei til å eksportere omtrent 1,4 millioner fat per dag raffinerte produkter i juli .
• Indias eksport av petroleumsprodukter kan øke omtrent 25 % fra regnskapsåret 2025s nivå på 44,4 milliarder dollar ettersom landet fremstår som verdens de facto raffineri-svingprodusent . Asiatiske drivstoffmarkeder, som sulter etter raffineriprodukter fra Midtøsten og Russland, absorberer disse fatene med solide marginer .