Operasjon MoLoChKa: Ukrainske droner senket 116 russiske skyggeflåtefartøy på ni dager i Azovhavet

Målrettede fartøy og nattlige tap

Kampanjen rettet seg mot Russlands "skyggeflåte” – aldrende, uforsikrede oljetankskip, tørrlastskip, ferger og slepebåter som brukes til å omgå vestlige sanksjoner og levere drivstoff til okkuperte Krim . Den siste natten alene (13.–14. juli) besto treffene av 5 tankskip, 5 tørrlastfartøy og 1 slepebåt .

Operasjonen hadde sin topp 9. juli, da 14 fartøy ble truffet på én enkelt natt . Andre store nattlige angrep inkluderte 15 fartøy 13. juli og 11 fartøy 14. juli .

Satellittbilder understreker alvoret: Omtrent 100 fartøy lå for anker nord for Kertsjbroen 1. juli; innen 8. juli var bare omtrent 20 igjen, hvorav ett var synlig i brann .

Virkning på russisk skipsfart og korneksport

Angrepene tvang Russland til å stanse all skipsfart i Azovhavet etter at 90 fartøy var blitt målrettet på mindre enn en uke . Dette er strategisk viktig fordi Azovhavet håndterer omtrent en fjerdedel av Russlands korneksport .

Utover korn lammet kampanjen den såkalte "kurer-tankskipflåten" som frakter russisk olje til eksportmarkeder og drivstoff til okkuperte Krim . Ett enkelt stort eksporttankskip krever 12–15 små skyggeflåtetankskip for å fylles; Ukraina ødela systematisk de små matefartøyene .

Russisk respons

Moskva anklaget Ukraina for "terrorisme" i Azovhavet og fremstilte angrepene på kommersiell skipsfart som en ulovlig ny front i krigen . Russiske regionale guvernører bekreftet spesifikke angrep. Guvernøren i Rostov oblast, Jurij Sljusar, rapporterte at et ukrainsk droneangrep traff et tankskip som var på vei inn i Azov-Svartehavskanalen 12. juli; brannen ble slukket, og det var ingen oljesøl fordi fartøyet var tomt . Guvernøren i Saratov oblast rapporterte at én person ble drept og to tomme oljetankskip ble skadet 8. juli .

Bredere strategisk kontekst: Isolering av Krim midt i en drivstoffkrise

Operasjon MoLoChKa er den maritime komponenten i en flerdomene-kampanje for å isolere okkuperte Krim, som løper parallelt med angrep på krimske havner, drivstoffdepoter, strømnettinfrastruktur og luftvernsystemer .

Denne kampanjen kommer på toppen av en allerede alvorlig drivstoffkrise på halvøya. Krim strammet inn drivstoffrasjoneringen 4. juni 2026, ettersom ukrainske angrep på russiske raffinerier og logistikk forårsaket akutt mangel . 21. juni 2026 suspenderte Krims russisk-innsatte leder Sergej Aksjonov alt salg av bensin til sivile fra kl. 09.00 lokal tid . Drivstoff blir nå kun tildelt offentlige etater som opprettholder essensielle tjenester .

Innen begynnelsen av juli opplevde nesten alle Russlands 83 regioner bensinmangel eller forsyningsforstyrrelser, og mange bensinstasjoner innførte rasjonering .

Ved å brenne skyggeflåtens tankskip – som representerer Krims siste levedyktige drivstofforsyningslinje – er målet med Operasjon MoLoChKa å forsterke halvøyas drivstoffblokade, noe som gjør det stadig vanskeligere for Russland å opprettholde militære styrker på Krim, samtidig som siviløkonomien der knuses.