Krims kollaps: Slik kuttet Ukrainas dronekampanje av den russiske halvøya

Angrep på skyggeflåtetankere. I begynnelsen av juli eskalerte Ukraina ved å angripe et dusin tankskip fra Russlands «skyggeflåte» som leverte drivstoff til Krim, og traff åtte fartøyer i én operasjon 7. juli . Innen 10. juli sa Ukrainas dronekommandør at 14 russiske skip var truffet i Azovhavet, noe som bringer tallet på angrepne fartøyer i løpet av 96 timer til 35 . Dette kuttet effektivt sjøveien for drivstoff.

Resultat: drivstoffrasjonering og unntakstilstand. Bensinstasjoner over hele Krim stoppet alt salg til privatpersoner og bedrifter innen 21. juni . QR-kodebasert rasjonering ble innført og deretter strammet inn gjentatte ganger – først ved å begrense kontanttransaksjoner, deretter ved å stoppe utdeling av nye kuponger . Den 26. juni erklærte russiskinnsatte myndigheter unntakstilstand over hele halvøya .

Den andre uken med strømbrudd og vannkrise

Krisen nådde et nytt høydepunkt i den andre uken av juli:

• 6. juli: Et halvøydekkende strømbrudd rammet hele Krim etter et ukrainsk nattangrep som slo ut hele strømnettet. Krymenergo, det statseide energiselskapet, bekreftet strømbruddet og viste til «ekstern interferens» . En kvinne ble drept under angrepene .
• 7. juli: Strømmen var delvis gjenopprettet bare i Kerch. Minst 7 av 11 bydeler og 12 av 14 distrikter over hele Krim var fortsatt uten strøm, inkludert Simferopol, Dzhankoy, Saki, Alushta og Armyansk .
• 8. juli: En ny bølge av angrep rammet seks elektriske transformatorstasjoner og 53 militære anlegg, noe som etterlot store deler av Krim uten strøm og vann i tre dager .
• Rullerende strømbrudd og vannmangel ble hverdagslig, fortalte innbyggere til The Moscow Times .

Innvirkning på innbyggernes dagligliv

Drivstoff og transport. Bensin er praktisk talt utilgjengelig for publikum. En innbygger fortalte BBC: «Det er bensin på bensinstasjonen, men de selger den ikke» . En annen sa at han hadde begynt å sykle . Pendling til jobb og det å handle dagligvarer har blitt stadig vanskeligere, og kollektivtrafikken er begrenset .

Næringslivsstenginger og den ødelagte sommerturismen. Krims sommerturismesesong – en bærebjelke i lokale økonomi – har kollapset. Bensinstasjoner stoppet salg til bedrifter . Barneleirer og fritidsaktiviteter ble suspendert til september . Butikker har mindre varer på hyllene, og matleveranser er forstyrret. Innen begynnelsen av juli var 79 % av alle hotellreservasjoner på Krim kansellert .

Mat- og vannmangel. Vannmangel følger strømbrudd fordi pumpestasjoner mister strøm. Innbyggere rapporterte at selv enkel mathandel har blitt en daglig kamp . «Det er ikke gass, ikke lys, ikke kommunikasjon, ikke turister,» oppsummerte en RFE/RL-rapport .

Sivile tap. Den 21. juni drepte et ukrainsk droneangrep på Krim fire personer og skadet 28, ifølge den russiskinnsatte guvernøren . En kvinne ble drept under angrepene 6. juli som forårsaket det halvøydekkende strømbruddet .

Militær påvirkning. Drivstoffmangelen er så alvorlig at russiske mobile luftvernenheter på Krim og i Kherson-regionen er strandet – de kan ikke flytte seg, ifølge partisanergruppen ATESH .

Utviklingen av Putins svar

Slutten av juni: «Litt mangel, men ikke kritisk.» Den 28. juni innrømmet Putin overfor russisk statlig TV at ukrainske angrep drev drivstoffmangel, men insisterte på at situasjonen «ikke var kritisk» og sa at Russland ville importere mer drivstoff og fremskynde reparasjoner . Kreml-propagandisten Pavel Zarubin gjentok denne linjen .

Midten av juli: «Symmetrisk» militær trussel. Innen 13. juli, på «Alt for seier»-forumet til Folkefronten, hadde Putins tone blitt hardere. Han truet Ukraina med en opptrapping av krigen, og hevdet at Russlands svar ville være «symmetrisk» – noe som antyder angrep på ukrainsk infrastruktur som gjengjeldelse – og advarte om at fienden ville «føle det i økende grad» .

Bredere russisk erkjennelse. Russlands visestatsminister bekreftet 10. juli at ukrainske angrep på energiinfrastruktur hadde forårsaket landsomfattende bensinmangel, og at Russland nå søkte nødimport av drivstoff .

Hva dette betyr

Krim opplever sin mest alvorlige energi- og humanitære krise siden annekteringen i 2014. Ukrainas dronekampanje har med hell kuttet vei-, jernbane- og sjøforsyningslinjer for drivstoff, noe som har utløst en kaskade av halvøydekkende strømbrudd, vannmangel, drivstoffrasjonering, stenging av bedrifter og leirer, og sivile lidelser. Putins offentlige budskap har skiftet fra å bagatellisere krisen til å true med direkte opptrapping – et tegn på at Kreml ikke har funnet en måte å beskytte eller forsyne halvøya på. Innbyggerne står overfor en hverdag med knapphet på drivstoff, upålitelig strøm og vann, tomme butikker og ingen klar slutt i sikte .