Rekorden kom kort tid etter at UAE forlot OPEC, et trekk som ga Abu Dhabi full frihet til å maksimere produksjonen og søke markedsandeler RP. Det internasjonale energibyrået (IEA) anslår at innen tidlig juni – selv før den midlertidige avtalen med Iran – hadde UAE-eksporten allerede tatt seg opp til nesten 85 prosent av førkrigsnivået, og steg fra omtrent 1,9 millioner bpd i mars til 4,3 millioner bpd i juni TE.
Likevel var den totale gjenopphentingen fra Golfen ufullstendig. Til tross for oppgangen i juni, var de totale eksportvolumene fra Golfen fortsatt omtrent 40 prosent lavere enn før konflikten R, langt under de 16,5 millioner bpd som ble sendt før krisen E.
Andre produsenter økte også produksjonen i juni. Saudi-Arabia ledet an i en oppgang blant OPEC-troverdige land, med Saudi-Arabia, UAE og Kuwaits sjøbårne eksport som nådde 11,9 millioner bpd – det høyeste siden april 2023 R. Kuwaits produksjon steg kraftig til 1,65 millioner bpd i juni, opp fra 580 000 bpd i mai F. En Reuters-undersøkelse anslo den totale OPEC-produksjonsøkningen til 3,3 millioner bpd måned-over-måned, den største enkeltmånedlige økningen fra gruppen under gjenopphentingen F.
Strømmen av gjenopptatt golfe eksport utløste et betydelig skifte i oljemarkedsstrukturen mot slutten av juni.
I mai hadde Brent-futureskurven en sjelden "smil"-konfigurasjon – stramt i de nære månedene, men signaliserte forventet lettelse lenger frem – et mønster Morgan Stanley bemerket sist ble sett kort i februar 2020 RN. Mot slutten av juni gjorde den økningen i faktiske strømmer den forventningen til et synlig overtilbud.
Den 25. juni snudde den nærmeste Brent-strukturen til contango – der umiddelbare priser handles lavere enn senere kontrakter – for første gang siden krigen begynte F. August-futures for Brent ség til rundt 73 dollar per fat, det laveste siden 27. februar F. Rabatten på umiddelbar Brent sammenlignet med seksmånederskontrakten økte, og handelsmenn og LSEG-data indikerte at fysiske råoljemarkeder i Europa og Afrika reflekterte overtilbudsfrykt RF.
Analytikere beskrev situasjonen som et kortvarig overtilbud, selv om mange påpekte at gjenoppretting av etterspørsel og en langsom normalisering av strømningene kunne stramme inn markedet igjen innen 2026 F. OPEC+ akselererte avviklingen av sine frivillige kutt i mai og juni, og injiserte nesten 1 million bpd til markedet, noe som bidro til den raske lettelsen TM. Forwardkurvens skifte til contango signaliserte at markedene nå forventet rikelig tilbud og begrenset prisoppside på kort sikt FF.
Den midlertidige våpenhvilen mellom USA og Iran, signert 17. juni, var ment å avslutte blokaden av Hormuz-sundet og skape et 60-dagers vindu for bredere forhandlinger ME. Men knapt to uker senere møtte avtalen allerede sin alvorligste test.
Artikkel 5 i memorandum of understanding – klausulen som styrer gjenåpningen og forvaltningen av sundet – ble et stridspunkt M. Den 27. juni ble et Singapore-registrert lasteskip som seilte gjennom sundet, truffet av et droneangrep. USA svarte med angrep på iranske missil- og droneinstallasjoner, og Iran avfyrte missiler og droner mot amerikanske mål i Kuwait og Bahrain RHT. Utvekslingen ble beskrevet som den mest alvorlige testen av våpenhvilen så langt H.
Analytikere bemerket at Iran brukte sin nyervervede evne til å periodevis hindre trafikken i Hormuz som et pressmiddel i samtalene, selv om begge sider offentlig sa at de ønsket å avslutte konflikten RN. The New York Times rapporterte at "Irans nyervervede evne til å hindre trafikk i denne avgjørende maritime ruten, som er vital for den globale økonomien, gir dem avgjørende innflytelse som de ikke har råd til å gi fra seg" N.
Kommersiell skipsfart var gradvis i ferd med å returnere til sundet ved begynnelsen av juli, men vannveien var fortsatt "langt under normale nivåer" ettersom sikkerhetsbekymringer holdt mange rederier på pinebenken I. FNs internasjonale sjøfartsorganisasjons eskortemisjon ble suspendert etter angrepet 27. juni T. Selv om våpenhvilen ikke hadde kollapset fullstendig, var den tydelig skjør, og Hormuz-sundet forble verdens mest volatile oljeflaskehals.