Oljestrømmen gjennom Hormuz-stredet tar seg opp – men våpenhvilen er skjør og midlertidig

Uavhengige data forteller en annen historie

Uavhengig skips-sporingsdata viser imidlertid en langt mer målt oppgang. Kpler-data sitert av CNBC 24. juni viste bekreftede oljeforsendelser på rundt 4,8 millioner fat per dag – det høyeste siden krigen startet 28. februar, men fortsatt godt under førkrigsnivået på omtrent 15–20 millioner fat per dag . Goldman Sachs anslår at strømmen bare vil komme opp i 70 prosent av førkrigsnivået . Morgan Stanley anslår at omtrent 11 millioner fat per dag av Gulf-råolje fortsatt var ute av drift i begynnelsen av juni .

Forskjellen mellom offisielle amerikanske tall og uavhengige sporere skyldes trolig at Vances tall omfatter totalt råoljevolum i periodiske støt – en opprensking av et etterslep på 35 millioner fat fra tankskip som satt fast i Persiabukta – snarere enn en stabil daglig gjennomstrømning . Det amerikanske energibyrået EIA sa at de ikke forventet full bedring før tidlig i 2027 .

60-dagersklokken: Irans avgiftsfrie vindu og striden om toll

Memorandumet etablerte en 60-dagers periode der kommersielle fartøy kan passere stredet uten å betale avgifter, i tråd med forhandlingsvinduet for en endelig avtale . Irans øverste nasjonale sikkerhetsråd kunngjorde 18. juni at "ingen avgifter vil bli pålagt fartøyer som søker passasje gjennom Hormuz-stredet i de neste 60 dagene", og at alle kostnader skulle bæres av den iranske regjeringen .

Men Iran gjorde det klart at dette er midlertidig. Iranske statskontrollerte medier (Fars News Agency) hevdet 15. juni at avtalen inkluderte "USAs aksept, for første gang, av Irans rett til å kreve inn avgifter for maritime tjenester" etter at 60-dagersperioden utløper . Irans parlamentstaler Mohammad Bagher Ghalibaf bekreftet at tollfri passasje "bare er tillatt i 60 dager", og at Iran vil kreve betaling for "sikkerhet, navigasjon, miljø- og forsikringstjenester" i samarbeid med Oman .

USAs holdning, slik den fremkommer i tilgjengelig rapportering, er at stredet er en internasjonal vannvei i henhold til FNs havrettskonvensjon (UNCLOS) og folkeretten, der Iran ikke har noe rettslig grunnlag for å kreve toll. Tvisten forventes å bli et sentralt tema i de pågående samtalene.

Irans eksport og inntekter

Iransk råoljeeksport via Hormuz steg til det høyeste siden krigen startet innen 22. juni, med tre USA-sanksjonerte supertankere (Elva, Virgo, Vigor) som fraktet omtrent 6 millioner fat . Det internasjonale energibyrået (IEA) bemerket at "iransk oljeeksport kan gjenopptas fullt ut når USAs blokade er opphevet" . Tidlig i juli hevdet Iran at de solgte olje med 20 prosent påslag og hadde eksportert 40 millioner fat siden avtalen . Det mye siterte tallet på 50 millioner fat eksportert som genererte omtrent 3,5 milliarder dollar i inntekter, ble ikke direkte bekreftet i de beste kildene som ble hentet inn for denne analysen.

Sveits-samtaler og fristen i midten av august

Indirekte samtaler pågår i 60-dagersvinduet. Visepresident JD Vance reiste til Sveits for fredssamtaler i slutten av juni . Memorandumet forplikter begge sider til å forhandle frem en "endelig avtale" innen to måneder, og FN skal godkjenne en bindende resolusjon . Den 60 dager lange tollfrie perioden løper fra midten av juni, noe som setter fristen til rundt midten av august.

Kjernetvisten – hvorvidt Iran har noe legitimt krav på å kreve avgifter for passasje gjennom det USA anser som et internasjonalt stred – er uløst og forventes å bli et sentralt tema i Sveits-samtalene .

Konklusjon

Oppgangen i oljestrømmen avslører en skjør, transaksjonspreget våpenhvile snarere enn et avklart forhold. Begge sider bruker 60-dagersvinduet til å maksimere sin innflytelse: USA peker på gjenopprettet strøm som bevis på at blokaden er brutt og iranske trusler er nøytralisert, mens Iran signaliserer at fri passasje er midlertidig og at de planlegger å tjene penger på slusen. Fristen i midten av august for en endelig avtale – som skal omfatte atomspørsmål, sanksjonslettelser og styringen av stredet – vil avgjøre om denne detenten holder eller bryter sammen.