BYDs globale ekspansjonskart: Fabrikkbeslutning i Europa, subsidie-sjokk i Sør-Korea og en vekker for tysk bilindustri

BYD, verdens største elbilprodusent målt i salg, er i ferd med å utvide sitt globale fotavtrykk – men veien er ujevn. I Europa er selskapet i ferd med å overta en eksisterende fabrikk for en ny samlefabrikk, med Spania og Frankrike som de to siste kandidatene, og foretrekker en såkalt brownfield-investering fremfor å bygge fra grunnen av . Den første europeiske personbilfabrikken i Ungarn skal starte full samling i fjerde kvartal 2026, mens et planlagt milliardprosjekt i Tyrkia er satt på vent . I Asia ble BYD overraskende utelukket fra Sør-Koreas elbil-støtteordning 1. juli 2026 – den eneste tidligere kvalifiserte importøren som ikke oppfylte myndighetenes nye evalueringskriterier . Alt dette skjer samtidig som BYDs Europa-rådgiver kommer med skarp kritikk av konkurranseevnen til tysk bilproduksjon .

Andre samlefabrikk i Europa: Spania vs. Frankrike

BYD nærmer seg en endelig beslutning om å overta en eksisterende europeisk bilfabrikk for sin andre samlefabrikk på kontinentet, med Spania og Frankrike som de to siste kandidatene . BYDs konserndirektør Stella Li bekreftet i juni 2026 at selskapet foretrekker en brownfield-investering – å overta en eksisterende fabrikk fremfor å bygge nytt – og at Spania er blant landene på kortlisten . BYDs spesialrådgiver for Europa, Alfredo Altavilla, sa 1. juli 2026 at