Russlands drivstoffkrise i juni 2026: Putin innrømmer mangel og køer

Her er en faktabasert gjennomgang av Russlands drivstoffkrise i juni 2026, med kildehenvisninger.

Putins erkjennelse av mangelen

28.–29. juni 2026 innrømmet Vladimir Putin offentlig for første gang at Russland har drivstoffmangel. I et intervju med statlig TV sa han: «Problemer gjenstår både for bilister og for næringslivet – dessverre er det fortsatt køer på bensinstasjoner, og situasjonen er ennå ikke fullt ut stabilisert.» BBC og CNBC omtaler dette som en sjelden innrømmelse fra Kreml, som tidligere hadde forsøkt å bagatellisere krisen. Putin hevdet samtidig at underskuddet var «midlertidig» og at Russland vil øke importen og fremskynde reparasjoner.

Kremls mottiltak: Eksportforbud og tømte reserver

Den russiske regjeringen har iverksatt flere tiltak for å sikre innenlands forsyning:

• Forbud mot bensineksport – Fornyet 31. januar 2026 (Resolusjon nr. 78), og forlenger et midlertidig forbud mot eksport av bensin, diesel og annet drivstoff til 31. juli 2026.
• Forbud mot eksport av jetdrivstoff – Innført 30. mai 2026 (Resolusjon nr. 646), som forbyr eksport av jetdrivstoff til 30. november 2026 – det første slike forbudet i Russlands historie.
• Vurderer totalforbud på dieseleksport – Per 24. juni 2026 opplyste visestatsminister Alexander Novak at regjeringen vurderer et fullt forbud.
• Tømte strategiske reserver – For å forsyne hjemmemarkedet har Russland kuttet råoljeeksporten fra vestlige havner til om lag 1,7 millioner fat per dag i juni, ned fra 2,5 millioner i mai, og tærer dermed på strategiske reserver.

Ukrainske droneangrep mot raffinerier

En vedvarende kampanje med langtrekkende ukrainske droneangrep er hovedårsaken til krisen:

• Kapotnya (Moskva oljeraffineri) – Rammet flere ganger i midten av juni 2026, blant annet i et massivt angrep 18. juni som slo raffineriet fullstendig ut. Reuters melder, med henvisning til to kilder i oljeindustrien, at anlegget trolig ikke vil være i drift før tidligst i 2027. Raffineriet dekket rundt 40 % av Moskva-markedet.
• Slavyansk-na-Kubani-raffineriet (Krasnodar-regionen) – Angrepet natt til 28. juni 2026, noe som utløste en stor brann.
• Jaroslavl-raffineriet – Også rammet 28. juni 2026, bekreftet av president Zelenskyj.

Totalt er mer enn 20 % av Russlands raffineringskapasitet slått ut.

Geografisk spredning: 56 av 83 regioner rammet

Krisen har spredd seg over hele landet. Den uavhengige kanalen Zona Media publiserte 26. juni 2026 et kart som dokumenterte drivstoffrasjonering i 56 av Russlands 83 regioner. Bloomberg meldte 23. juni at «over to tredjedeler av landets regioner» har innført rasjonering eller opplever forsyningsavbrudd. På Krim er sjåfører forbudt å fylle drivstoff for å prioritere militære behov.

Regionale restriksjoner inkluderer kjøpsgrenser per person (så lavt som 20 liter per kunde), timer lange køer og fullstendige stenginger av enkelte bensinstasjoner.

Zelenskyjs «langtrekkende sanksjoner»

I sin uttalelse etter angrepene 28. juni på Slavyansk- og Jaroslavl-raffineriene sa Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj: «I natt nådde våre langtrekkende sanksjoner to oljeraffinerier i Russland.» Han har beskrevet dronekampanjen som en systematisk innsats for å svekke Russlands krigføringsevne ved å påføre økonomisk smerte gjennom direkte angrep på energiinfrastruktur, i stedet for å vente på at internasjonale sanksjoner skal virke.