Mexico lover å gjenoppta oljeleveranser til Cuba – men USAs sanksjoner sperrer fortsatt veien

Mexicos president Claudia Sheinbaum kunngjorde 22. juni 2026 at regjeringen forsøker å gjenoppta oljeleveranser til Cuba «snart», og erkjente at øyas kriser forverres på grunn av fullstendig mangel på petroleum . Sheinbaum sa at administrasjonen vil søke å sende olje gjennom kommersielle og privateide selskaper i stedet for statseide selskaper, slik man tidligere har gjort . Per i dag er imidlertid ingen nye leveranser bekreftet. Alle meksikanske leveranser av råolje og raffinerte produkter har vært suspendert siden midten av januar 2026 .

Slik utspant krisen seg

1. Sammenbrudd i venezuelanske forsyninger etter USAs intervensjon

I begynnelsen av januar 2026 intervenerte USA militært i Venezuela, avsatte president Nicolás Maduro og tok de facto kontroll over venezuelansk oljedrift . Venezuela hadde i flere tiår vært Cubas viktigste drivstofflifeline, og disse leveransene ble fullstendig avskåret og har ikke gjenopptatt . Allerede før intervensjonen hadde Cubas drivstoffimport fra Venezuela og Mexico falt med mer enn en tredel i løpet av de første ti månedene av 2025 sammenlignet med samme periode i 2024 .

2. Mexico ble kortvarig nøkkelleverandør, men stoppet under USAs press

Etter Venezuela-stansen trådte Mexico – gjennom statseide Pemex – inn som Cubas siste gjenværende drivstoffleverandør og solgte for 166 millioner dollar råolje og drivstoff i første halvår 2025 alene . I slutten av januar 2026 erklærte president Trump en «nasjonal krisetilstand» og truet med høye tollsatser på ethvert land som leverer olje til Cuba, med anklager om at Havana huser russiske spioner og vertskap for «fiender» som Iran og Hamas . Mexico skrinla en planlagt forsendelse 26. januar 2026 . Sheinbaum bekreftet 27.–28. januar at leveransene var «satt på pause» og kalte det en suveren operasjonell beslutning . Innen 9. februar bekreftet hun at eksporten til Cuba fortsatt var suspendert, ettersom Mexico forsøkte å unngå amerikansk motreaksjon . 1. mai 2026 eskalerte Trump fra tolltrusler til blokkeringssanksjoner rettet mot utenlandske banker og Cubas energi-, finans-, gruve- og sikkerhetssektorer .

Humanitære konsekvenser

Cuba har blitt knust av drivstoffblokaden. 14. mai 2026 kunngjorde energiminister Vicente de la O Levy at landet fullstendig har gått tom for diesel og fyringsolje, og erklærte det nasjonale strømnettet for å være i en «kritisk» tilstand med «ingen reserver» . De verste rullerende strømbruddene på flere tiår har rammet Havanna, med strømbrudd på opptil 22 timer daglig i enkelte områder . Landsomfattende strømnettkollaps er blitt en dagligdags hendelse . Alle ikke-nødvendige offentlige tjenester, inkludert skoler, har gjentatte ganger blitt suspendert; buss- og togtrafikk er innstilt; og offentlig sektor har gått over til fire-dagers arbeidsuke . Sykehusinnleggelser og kirurgiske inngrep er blitt sterkt begrenset – over 50 000 operasjoner ble utsatt i februar 2026 alene . FNs kontor for koordinering av humanitære anliggender (OCHA) advarte i februar 2026 om potensielt humanitært «sammenbrudd» dersom oljeleveransene ikke gjenopptas . FNs residerende koordinator på Cuba, Francisco Pichón, sa at landet «har gått i mer enn tre måneder uten tilstrekkelig drivstoff» og at konsekvensene «fortsetter å forverres hver dag» . FN lanserte i mars 2026 en akutt humanitær handlingsplan på 94,1 millioner dollar, inkludert en drivstoffsporingsmekanisme for å sikre at olje kun når fram til kritiske tjenester .

Utsikter til lettelse: usikre

Meksikansk gjenopptakelse: Sheinbaums kunngjøring 22. juni er det mest positive signalet så langt, men står overfor det samme amerikanske presset som stanset leveransene i januar. Trump-administrasjonens blokkeringssanksjoner fra mai 2026 gjør enhver gjenopptagelse til et direkte mål for amerikanske represalier . Sheinbaums nye plan om å bruke private selskaper i stedet for statseide Pemex kan være et forsøk på å unngå sanksjonene, men det er fortsatt uklart om denne tilnærmingen vil fungere . Russiske forsyninger: Begrensede drivstoffleveranser fra Russland er rapportert å ankomme, men volumet er utilstrekkelig til å gi noen meningsfull lindring av krisen . Kun én oljeleveranse – en russisk tanker med 730 000 fat – har nådd Cuba siden sammenbruddet av venezuelanske forsyninger, og den ble konsumert i løpet av én måned . Kommersielle avtaler: Ingen bekreftede kommersielle avtaler fra andre kilder har materialisert seg i stor skala. Kombinasjonen av USAs sekundære sanksjoner, tankerforsikringsrisiko og Cubas mangel på hard valuta har avskrekket de fleste ikke-statlige aktører .

Hovedbudskap: Mexico ønsker å gjenoppta leveransene og har offentlig forpliktet seg til det, men Trumps tolltrusler og blokkeringssanksjonene fra mai 2026 forblir den avgjørende barrieren. Uten en diplomatisk løsning eller et sanksjonsunntak framstår en snarlig lettelse for Cuba – som allerede har gått tom for diesel og fyringsolje – som usannsynlig.