AI-robot-trafikken har økt dramatisk. Menneskelig lesertall falt til omtrent 90 milliarder visninger per år, mens AI-systemer og roboter genererte over 88 milliarder besøk til Wikipedia i 2025, ifølge analyser sitert i Wikipedia Signpost og av Pew Research Centre . Bot-trafikk er spesielt kostbar fordi roboter «bulk-leser» store antall sider vilkårlig, og treffer kjernedatasentrene mye hardere enn menneskelige lesere
.
Wales har vært tydelig: AI-selskaper som tjener på Wikipedias innhold, bør bidra til serverkostnadene. «De bør bidra og betale sin rettferdige andel,» sa han til Reuters i november 2025, og argumenterte for at det er urettferdig at donorstøttet Wikipedia betaler infrastrukturen mens AI-selskaper trener på dataene . På Reuters NEXT-konferansen i desember 2025 sa han at tiden med «gratis lunsj» for AI-trening på Wikipedias innhold er over
. I juni 2026 gjentok han at «å hamre oss med millioner av forespørsler koster ekte penger» og oppfordret AI-selskaper til å betale sin del
.
Wikipedia har kommersialisert tilgang gjennom Wikimedia Enterprise, betalingstjenesten for store kommersielle gjenbrukere. Tidlig i 2026 kunngjorde plattformen nye partnerskap med Amazon, Meta og Microsoft, i tillegg til en tidligere avtale med Google . Wales forklarte at dette sikrer at AI-selskaper som er avhengige av Wikipedias data, bidrar økonomisk til plattformens bærekraft
. Google-avtalen innebærer at søkegiganten betaler for tilgang til Wikipedia-data for AI-trening
.
Bevisene for et formelt «bot-blokkerings»-regime er mer begrenset i kildene. Det som er klart, er at Wikimedia Foundation har forbedret systemene for å oppdage roboter for å skille menneskelig trafikk fra boter, og denne oppdateringen avslørte både den reelle 8 % nedgangen og den enorme mengden AI-robotaktivitet . Wales har sagt at stiftelsen ikke har «omfattende formelle retningslinjer» for AI-bot-tilgang, men har beskrevet ett prinsipp: selskaper som skraper uten tillatelse eller uten å bidra, risikerer å bli blokkert
. Stiftelsen har også brukt tekniske tiltak for å blokkere roboter som unngår oppdagelse
.
De mest autoritative kildene er Reuters (to intervjuer med Wales, november og desember 2025) og AFP-intervjuet (juni 2026), da disse er direkte sitater. Nature-intervjuet (januar 2026) er den mest pålitelige akademiske kilden. PC Mag, TechCrunch, og Gizmodo-rapportene om trafikknedgangen er anerkjente sekundærkilder som siterer Wikipedias offisielle blogginnlegg.
Comments
0 comments