Hormuzstredet: Trafikken stupte 81 prosent – og tok seg opp igjen

Dataene: Lørdagstopp → søndagskollaps → mandagsbedring

Lørdag 20. juni — Trafikken nådde sitt høyeste nivå siden krigen startet. Kpler registrerte 26 råvarefartøy-passeringer , og AXSMarine rapporterte 38 kommersielle fartøy-passeringer .

Søndag 21. juni — Etter Irans stengingskunngjøring kollapset trafikken. Kpler registrerte kun 5 fartøyer som passerte stredet, ned fra 26 dagen før – et fall på 81 prosent . Blant disse fem var tre svært store råoljetankskip (VLCC-er) . Windward, et maritimt etterretningsfirma, beskrev skipsaktiviteten som å ha opplevd en «stans» i løpet av helgen .

Mandag 22. juni — Trafikken tok seg kraftig opp igjen. Innen sen mandag ettermiddag hadde Kpler registrert 26 råvarefartøy-passeringer, nær nivåene fra før avtalen . AXSMarine rapporterte 38 kommersielle fartøy-passeringer . Al-Monitor bekreftet at trafikken klokken 15:30 GMT mandag fløt i et raskere tempo enn før USAs og Irans avtale .

Qatars LNG-skip krysser til tross for nedgangen

Fire LNG-tankskip fra Qatar — Wadi Al Sail, Mekaines, Al Sadd og Mesaimeer — satte kursen inn i Hormuzstredet mandag, ifølge Kplers skipsdata, og brukte en iransk-godkjent rute for første gang siden konflikten startet . Kpler rapporterte også at tre Adnoc-tilknyttede LNG-tankskip (Umm Al Ashtan, Mraweh og Al Hamra) signaliserte bevegelse fra Das Island i De forente arabiske emirater .

Motstridende signaler innad i Irans regjering

Mens militærkommandoen sendte ut stengingsordren, var andre iranske tjenestemenn samtidig engasjert i diplomatiske samtaler i Sveits med amerikanske representanter for å finjustere den midlertidige avtalen . Krise-tidslinjen noterer at Irans utenriksdepartement separat sa at skipsfarten «gikk som normalt», selv IRGC erklærte stredet stengt . Stengingskunngjøringen ble beskrevet som en «reaksjon» som kastet tvil over den ferske avtalen, noe som tyder på at ikke alle fraksjoner i Irans regjering var samstemte .

Oljemarkedene: Oppgang og reversering

Oljeprisene reagerte skarpt på konfrontasjonen. Fredag 19. juni stengte Brent-råolje for august-levering på 80,57 dollar fatet . Lørdag 20. juni hoppet Brent til rundt 82 dollar og WTI til 79 dollar i evigvarende futures-handel . Ved åpningen mandag 22. juni steg Brent med så mye som 2,2 prosent og nådde 82,30 dollar fatet, mens WTI klatret over 78 dollar . Men senere mandag, etter at USAs visepresident JD Vance indikerte fremgang i forhandlingene med Iran og bekreftet at stredet fortsatt var tilgjengelig, falt Brent 1,19 dollar (1,48 prosent) til 79,38 dollar fatet . Den første oppgangen ble reversert ettersom diplomatiske signaler roet markedene.

Hovedbudskap

Stredet ble aldri fysisk stengt av iranske styrker på en måte som stoppet all trafikk – sporingsdata viser at skip fortsatte å krysse. Men Irans kunngjøring hadde en reell avkjølende effekt: Søndag så en kraftig nedgang på 81 prosent i forhold til lørdagens nivåer, ettersom rederiene adlød advarselen, før trafikken tok seg opp igjen mandag da USA beroliget markedene og Qatar presset LNG-skip gjennom. Brent-oppgangen og -reverseringen (82,30 → 79,38 dollar) reflekterer markedets prising av gapet mellom Irans retorikk og virkeligheten med fortsatte, om enn volatile, passeringer midt i aktive USA-Iran-forhandlinger i Sveits.