Den russiske regjeringen betalte over 716 milliarder rubler (~99 milliarder kroner) i statlige subsidier til oljeselskaper i april–mai 2026 alene gjennom drivstoffdemper-mekanismen . I mai 2026 alene var utbetalingene 204,3 milliarder rubler (omtrent 28 milliarder kroner) – nesten fem ganger høyere enn året før – og nær det høyeste nivået på over to år
. Disse utbetalingene skal holde innenlandske drivstoffpriser stabile til tross for kollapsende raffinerikapasitet, og har betydelig redusert Russlands olje- og gassinntekter
.
Forretningskunder av russiske oljelagre har reist søksmål mot operatører etter at ukrainske droneangrep ødela hundrevis av tonn kommersielt drivstoff lagret ved deres anlegg . Rettssaker viser at angrep på oljelagre i 2024–2025 førte til at store drivstoffkontrakter brøt sammen, der eiere påberopte seg force majeure
. Russiske domstoler har imidlertid ikke konsekvent dømt til fordel for saksøkerne. I en oppsiktsvekkende sak omgjorde Rostov lagmannsrett en kjennelse som påla forsikringsselskapet VSK å betale 135 millioner rubler i erstatning for en brann på et oljelager forårsaket av et droneangrep i mai 2024. Retten var enig med forsikringsselskapet i at angrepet utgjorde en «militær risiko» som ikke dekkes av standard forsikring
.
Et gjennomgående funn er at russiske domstoler har vært motvillige til å tilkjenne erstatning for drone-relaterte tap, og har avgjort at slike angrep kvalifiserer som force majeure eller militærrisiko som ugyldiggjør standard forsikring og lageransvar . Dette har etterlatt mange kommersielle saksøkere uten klare rettsmidler, og det juridiske landskapet forblir uavklart i påvente av flere saker.
Comments
0 comments