Jeff Bezos' dristige fremtidsvisjon: Datasentre i bane og KI som skaper jobbvekst

Haken er imidlertid verken fysikk eller ingeniørkunst. «Kostnad, ikke vitenskap eller ingeniørkunst, er det eneste som holder tilbake datasentre i bane,» uttalte Bezos . Selv om konseptet er teknisk gjennomførbart, er logistikken med å skyte opp tusenvis av tonn med maskinvare – servere, solcellepaneler, radiatorer – fortsatt økonomisk uoverkommelig. Et estimat antyder at bare oppskytingen av solcellepanelene for et enkelt gigawatt-anlegg kan koste over 17,1 milliarder dollar med dagens oppskytingspriser, noe som bringer de totale prosjektkostnadene over 25 milliarder dollar .

Bezos er sikker på at dette regnestykket vil endre seg. Han spådde at datasentre i bane i løpet av et par tiår vil bli kostnadskonkurransedyktige med jordbaserte, og etter hvert billigere. «Vi vil kunne slå kostnadene til jordbaserte datasentre fra verdensrommet i løpet av de neste par tiårene,» sa han . Noen bransjeprognoser antyder at driftskostnadene i verdensrommet til slutt kan falle til omtrent 0,1 øre per kilowattime, sammenlignet med omtrent 5 øre på jorden – en reduksjon på 97 % – når infrastrukturen er på plass og oppskytingskostnadene har falt tilstrekkelig .

Flytte hele stabelen bort fra jorden: Mikrobrikker, asteroider og råmaterialer

Bezos' visjon for databehandling i bane går lenger enn bare å flytte serverrackene. Han antydet at selve produksjonsprosessen for halvledere kunne migrere til bane, med mikrobrikker som til slutt produseres i verdensrommet som en del av et selvforsynt industrielt økosystem utenfor planeten .

Denne ideen er en tråd i en større ambisjon: å utnytte rombaserte ressurser til å bygge infrastruktur i stedet for å frakte hvert eneste kilo ut av jordens gravitasjonsbrønn. Bezos koblet sin datasentervisjon eksplisitt til målet om å utnytte ressurser fra asteroider, månematerialer og nær-jord-objekter til råvarer . Han beskrev en fremtid der «vi vil bruke asteroider og nær-jord-objekter og Månen og så videre til å bygge datakraft i verdensrommet, og solceller i verdensrommet, og så videre» .

Hans underliggende argument er at ekte industriell skala i bane krever at man bryter fri fra jordiske ressursbegrensninger. I verdensrommet, bemerket han, finnes det i praksis ingen energi- eller ressursgrenser – bare den opprinnelige kostnaden for å komme i gang .

Blue Origins tilbakeslag: Gjenoppbygging etter eksplosjonen på oppskytingsrampen

Bezos tok også opp et mer presserende, jordnært problem for sine romambisjoner. I mai 2026 ble en Blue Origin New Glenn-rakett ødelagt under en statisk testavfyring ved Cape Canaveral, noe som påførte oppskytingsrampen store skader .

På VivaTech beskrev Bezos hendelsen som «en ekstremt utfordrende hendelse, en veldig tøff dag for Blue Origin» . Men han understreket selskapets raske respons på bakken. Et byggemannskap som jobbet i nærheten ble umiddelbart omdirigert til stedet, og i løpet av kort tid ble over 400 enheter med tungt utstyr satt inn for å rydde vrakrester .

Bezos bekreftet at gjenoppbyggingen av rampen allerede hadde begynt dagen før hans VivaTech-opptreden, og at flere kritiske systemer – inkludert drivstoffinfrastruktur – overlevde eksplosjonen nesten intakt . Blue Origins administrerende direktør David Limp uttalte på samme konferanse at selskapet forventer å gjenoppta New Glenn-oppskytinger innen utgangen av 2026 .

Blue Origin kan søke ekstern investering for første gang

I over 25 år har Jeff Bezos personlig finansiert Blue Origin, i stor grad gjennom sin Amazon-formue. Det kan snart endre seg. På VivaTech bekreftet Bezos at selskapet vurderer å hente penger fra eksterne investorer for første gang i sin historie .

Blue Origin står overfor betydelige kapitalbehov. Utover gjenoppbyggingen av den skadede oppskytingsrampen, øker selskapet oppskytingsfrekvensen, investerer i tungløftekapasitet og har nå den langsiktige ambisjonen om å støtte bygging av datasentre i bane. Ifølge rapporter før konferansen hadde administrerende direktør Dave Limp allerede fortalt ansatte at ekstern pengeinnhenting kan bli nødvendig dersom selskapet forfølger en aggressiv økning i antall flyvninger .

KI vil forårsake mangel på arbeidskraft, ikke massearbeidsløshet

I sterk kontrast til den rådende frykten for kunstig intelligens fortalte Bezos VivaTech-publikummet at han tror KI vil skape flere jobber enn den ødelegger. «Jeg vet det er mye bekymring der ute, blant mange smarte mennesker, for at KI kommer til å gjøre mennesker overflødige,» sa han. «Jeg er helt uenig i det. Jeg mener KI kommer til å skape mangel på arbeidskraft» .

Bezos argumenterte for at KI vil øke etterspørselen etter menneskelige arbeidere ved å senke barrierene for innovasjon og muliggjøre helt nye kategorier arbeid. I stedet for å eliminere oppgaver, antydet han at teknologien vil akselerere tempoet der nye problemer og muligheter dukker opp – alt dette vil kreve menneskelig oppfinnsomhet og arbeidsinnsats .

Hans standpunkt ble støttet av hans arbeid i Prometheus, en ny KI-startup han grunnla for å få fart på fysisk produksjon. Selskapet hentet nylig inn 12 milliarder dollar, og Bezos beskrev misjonen som et praktisk eksempel på at KI utfyller, snarere enn erstatter, menneskelig innsats .

«KI kommer til å skape mangel på arbeidskraft,» gjentok han under sesjonen, og rammet inn teknologien som en katalysator for en bredere bølge av produktivitet og innovasjon snarere enn en trussel mot sysselsetting .