Elon Musks store plan: Derfor kan Tesla og SpaceX bli ett selskap – og hva det vil bety for investorer

Argumenter mot fusjonen

• Null profitt til sammen. Fortune påpeker at til tross for en teoretisk markedsverdi på 3400 milliarder dollar, vil det sammenslåtte selskapet i praksis ha null profitt – SpaceX er kapitalintensivt og reinvesterer tungt, mens Tesla møter marginpress . Skeptikere ser på dette som en oppskrift på en spekulativ boble.
• I strid med industritrender. The Motley Fool påpeker at store industrikonsern som General Electric, Honeywell, United Technologies og Siemens alle har splittet opp virksomheten de siste årene. Investorer har foretrukket fokuserte selskaper fremfor store konglomerater .
• Massive interessekonflikter og egenhandel. Kritikere, inkludert Electrek, kaller dette Musks «fjerde milliard-selvberikelse», etter Tesla–SolarCity-fusjonen, Twitter-oppkjøpet og ressursflytting til xAI. Bekymringen er at Musk vil bruke en fusjon til å skjule tap på bekostning av Teslas minoritetsaksjonærer .
• SpaceX-aksjonærer blir utvannet av Teslas gjeld. Enkelte analytikere advarer om at dersom SpaceX kjøper eller fusjonerer med Tesla, vil SpaceX-aksjen falle fordi de tar på seg Teslas gjeldsbyrde og forpliktelser .
• Kompliserer SpaceX sin børsfortelling. SpaceX ble nettopp børsnotert som et fokusert romfarts- og KI-selskap. En rask fusjon vil viske ut den strategien og kan fremmedgjøre investorer som kjøpte seg inn på en rendyrket forretningsidé .

Sentrale meninger

Dan Ives (Wedbush) — Den mest aggressive optimisten. Han har gjentatte ganger anslått sannsynligheten til 80–90 % for en fusjon tidlig i 2027, og kaller det «den hellige gral». Han mener spillereglene allerede er på plass . Han ser for seg en aksje-basert fusjon av likestilte, eller at SpaceX kjøper Tesla, og skaper én gigant innen «fysisk KI» .

Anthony Pompliano — Sterkt for. Han oppfordret Musk offentlig på X til å slå sammen selskapene «så snart som mulig» og sa: «Gi oss ett selskap å satse på denne generasjonens største gründer» . Han ser på det som den reneste måten for småinvestorer å få full Musk-eksponering på.

Ross Gerber (Gerber Kawasaki) — Kaller fusjonen en «forhåndsbestemt konklusjon» og sier at forventningen alene holder oppe Tesla-aksjen . Men han er kritisk til strukturen – han har uttalt at det «ser mer ut som at SpaceX vil redde Tesla» og at alt «blir pakket inn som én Elon-ball» . Han har også klaget på at Teslas brikker og ingeniører ble brukt til å bygge xAI-teknologi som nå eies separat, og frykter en lignende dynamikk ved en Tesla–SpaceX-sammenslåing .

Gwynne Shotwell (SpaceX-president) — Offentlig uforpliktende, men avviser ikke ideen. På spørsmål om en fusjon etter børsnoteringen svarte hun: «Akkurat nå er jeg fokusert på å holde lysene på her», noe analytikere tolket som en meningsfull ikke-benektelse .

Walter Isaacson — Det ble ikke funnet noen offentlige uttalelser om en Tesla–SpaceX-fusjon i de tilgjengelige kildene.

Markedets odds

• Dan Ives: 80–90 % innen tidlig 2027
• Kalshi prediksjonsmarked: 52 % sjanse innen mai 2027
• Polymarket: 32 % sjanse for fusjon innen utgangen av 2026
• Motley Fool og andre skeptikere: anser oddsen som betydelig lavere på grunn av eierstyring og fokusbekymringer