Finansieringspakken ble stilt til rådighet av 13 internasjonale långivere, noe som viser sterk institusjonell interesse for CCS-infrastruktur. Bankene som deltar i fasiliteten er:
BNP Paribas fungerer som eneste finansielle rådgiver for transaksjonen.
Ifølge Eni utvider denne fasiliteten finansieringsgrunnlaget for Eni CCUS Holding, den felles plattformen etablert med GIP for å utvikle og forvalte karbonfangst-, transport- og lagringsanlegg.
Et av de viktigste prosjektene som støttes av plattformen er Liverpool Bay CCS, lokalisert i det irske hav og som utgjør transport- og lagringsryggraden i HyNet-klyngen for industriell avkarbonisering i Nordvest-England og Nord-Wales.
sentrale milepæler og egenskaper ved prosjektet inkluderer:
Prosjektet vil transportere fangede utslipp fra industrianlegg over hele HyNet-klyngen og permanent lagre dem i uttømte offshoregassfelt under Liverpool Bay.
Finansieringen er ikke begrenset til Liverpool Bay. Eni CCUS Holding forvalter en bredere europeisk portefølje designet for å skalere karbonlagringsinfrastruktur på tvers av flere land.
Sentrale initiativer inkluderer:
L10-CCS (Nederland)
Et karbonlagringsprosjekt i den nederlandske Nordsjøen knyttet til Aramis CO₂-transport- og lagringsverdikjede.
Bacton CCS (Storbritannia)
Et foreslått grenseoverskridende CCS-prosjekt i sørøst-England, ment å koble sammen CO₂-transportsystemer mellom Storbritannia og det europeiske fastlandet.
Potensiell Ravenna CCS-andel (Italia)
Eni CCUS Holding kan også kjøpe en andel i Ravenna CCS-prosjektet, et italiensk karbonlagringsinitiativ utviklet av Eni og partnere som utvides i faser.
Sammen utgjør disse prosjektene kjernen i Enis strategi for å bygge et stort europeisk karbonlagringsnettverk som kan håndtere industrielle utslipp i stor skala.
Store CCS-prosjekter krever betydelig startkapital for rørledninger, transportsystemer og underjordisk lagringsinfrastruktur. Den nye finansieringen styrker Eni CCUS Holdings evne til å flytte flere prosjekter fra utvikling til bygging.
Med Liverpool Bay allerede under bygging og ytterligere prosjekter som skrider frem i Nederland og Storbritannia, representerer plattformen et av Europas mest betydningsfulle privatfinansierte karbonlagringsinitiativer – med mål om å støtte industriell avkarbonisering samtidig som tungindustrien kan redusere utslipp uten å stanse driften.