Microsoft bygger om Copilot – avansert bruk kan koste ekstra

Microsoft vil gjøre Copilot til mer enn en chatteassistent: den nye utformingen skal samle hverdagsarbeid, verktøy for å lage løsninger og agenter som kan ta seg av lengre oppgaver. Samtidig deler Microsoft betalingen i to: et abonnement per bruker dekker vanlig Copilot-bruk, mens enkelte avanserte funksjoner kan gi forbruksbaserte kostnader i Copilot Credits. 17

Fra 2. november 2026 blir forbruksbasert fakturering standardinnstillingen for nye Microsoft 365 Copilot Business-lisenser kjøpt gjennom CSP, Microsofts Cloud Solution Provider-program for salg gjennom partnere. Det betyr ikke at hver chat eller hver Copilot-forespørsel automatisk blir målt og fakturert separat. 7

Hva er Home, Code og Autopilot?

Home blir det nye startpunktet i Copilot, der Chat og Cowork samles. Microsoft bygger også Word, Excel og PowerPoint inn i Copilot-opplevelsen, slik at brukerne kan arbeide med disse verktøyene der. 43

Code skal gjøre det mulig å lage og kjøre egne løsninger på en sikker måte. Microsoft sier at funksjonen bygger på teknologi som også brukes i GitHub Copilot. Autopilot er en vedvarende, proaktiv agent som skal kunne fortsette med oppgaver selv når brukeren ikke er til stede. 4043

De tre funksjonene er ulike typer verktøy, ikke tre like abonnementer. For kostnadene er hovedskillet mellom vanlig bruk som dekkes av brukerabonnementet, og avansert eller agentbasert arbeid som kan utløse forbruksbetaling.

Gradvis utrulling – ikke tilgjengelig for alle ennå

Microsoft har sagt at Home og Code skal rulles gradvis ut gjennom Frontier-programmet i ukene etter kunngjøringen. Autopilot skulle etter planen utvides til en privat forhåndsvisning mot slutten av september. Dette er planer for utrulling og testing, ikke en bekreftelse på at funksjonene er allment tilgjengelige for alle kunder. 43

Hva endres i faktureringen?

Microsoft beskriver modellen som en kombinasjon av et fast abonnement per bruker og betaling etter forbruk. Hverdagsfunksjoner som Chat og Copilot i Microsoft 365-appene inngår fortsatt i abonnementet. Cowork, Code, Autopilot og enkelte avanserte modeller og agentopplevelser ligger i den forbruksbaserte delen, der Copilot Credits brukes for kvalifisert bruk. 1715

Endringen 2. november gjelder konkret standardinnstillingen for nye Microsoft 365 Copilot Business-lisenser kjøpt gjennom CSP. Microsoft omtaler Copilot Business som et tilbud for organisasjoner med opptil 300 lisenser. Prisen på 30 dollar per bruker i måneden som er oppgitt for Microsoft 365 Copilot, er ikke prisen på Copilot Business: dette er separate tilbud, og kunngjøringen 2. november fastsetter ikke noen Copilot Business-pris. 6734

Copilot Credits samles på organisasjonens leiernivå, og den samlede kostnaden avhenger av hvor mange kreditter som brukes på støttede funksjoner. Derfor bør virksomheter følge med på hvilke funksjoner og arbeidsoppgaver som bruker kreditter – i stedet for å gå ut fra at all Copilot-bruk dekkes av lisensprisen per bruker. 52

Modellvalg og kontroll på kostnadene

For vanlige forespørsler beskriver Microsoft et automatisk modellvalg som veier nøyaktighet, hastighet og kostnad. Selskapet presenterer forbruksbetaling som en måte å få tilgang til avanserte funksjoner og modellvalg på. Initiativet FinOps for AI skal hjelpe organisasjoner med å styre kostnader og knytte dem til forretningsmål. Den tilgjengelige kunngjøringen beskriver ikke alle kontrollmulighetene eller prisen på hver type bruk, så virksomheter bør undersøke detaljene før de åpner for bred tilgang. 17

En kanalpartners erfaring gir et begrenset innblikk: CRN rapporterte at de fleste av kundene til én Microsoft-partner fortsatt holdt seg innenfor databruken som følger med lisensene, samtidig som partneren i økende grad tok i bruk tjenester med betaling etter forbruk. Det er én leverandørs observasjon, ikke et representativt mål på hvordan alle kunder bruker Copilot. 2

Det tilgjengelige materialet dokumenterer ikke noen konkret analytikerprognose for inntekter eller en bestemt plan for kunngjøringer på Ignite. Den nærmeste praktiske konsekvensen er tydeligere: Copilot får flere funksjoner for å lage løsninger og delegere arbeid, men kvalifisert avansert bruk kan medføre en ekstra kostnad som virksomheten bør følge med på.