Oljen strømmet mot Yanbu, men eksporten var fortsatt på vent

Det avgjørende skillet er mellom olje som pumpes gjennom en rørledning, og olje som lastes på tankskip for eksport. Saudi Aramco startet den skadde øst–vest-rørledningen igjen 22. september, men på lav kapasitet. To dager senere var volumene på vei opp, mens tanklastingen ved Rødehavshavnen Yanbu fortsatt ikke hadde begynt, ifølge Reuters. Selskapet bygget opp tilstrekkelige oljemengder ved havnen før leveransene kunne gjenopptas. 447

Hvorfor tok det tid i Yanbu?

Droneangrep førte til at rørledningen ble stengt 13. september, og lastingen av råolje i Yanbu stanset. Reuters rapporterte senere at tre pumpestasjoner var skadet – én flere enn først antatt. Enkelte bildetekster daterer et rapportert angrep til 11. september; datoen for angrepet og datoen for stengingen bør derfor ikke uten videre behandles som den samme. 354

Da pumpingen startet igjen 22. september, sa kilder at eksporten fra Yanbu kunne komme i gang samme dag. Reuters’ oppdatering 24. september viste at det ennå ikke hadde skjedd. En sikkerhetskilde anslo seks til åtte uker før rørledningen kunne være fullt i drift. Andre meldinger beskrev arbeid med å føre oljen utenom skadet infrastruktur, med full kapasitet som mål etter rundt seks uker. Dette var anslag, ikke bekreftelser på at reparasjonene var ferdige. 44711

Ruten hadde vært brukt til å føre rundt 4 millioner fat om dagen vestover til Rødehavet mens trafikken gjennom Hormuzstredet var forstyrret. Analysefirmaet Capital Economics anslo at stengingen kunne sette opptil 4 prosent av verdens oljeforsyning i spill. Det var et anslag over mulig risiko – ikke et målt, varig bortfall av olje. 1051

Slik holdt Aramco oljen i bevegelse

Aramco økte lastingen fra eksportterminaler i Persiabukta. Tankerdata omtalt av Reuters viste at selskapet lastet rundt 14 millioner fat på sju supertankere i bukta 20. september. Dataene fastslår ikke at alle sju ble lastet i Ras Tanura. 3

Handelskilder sa også til Reuters at Saudi-Arabia hadde solgt rundt 60 millioner fat olje med opprinnelse i Ras Tanura, med planer om overføring fra skip til skip ved Sohar i Oman i september og oktober. Avtalene dokumenterer ikke at alle fatene allerede var levert. Oljen må dessuten fortsatt ut av Persiabukta: overføring ved Sohar fjerner ikke i seg selv avhengigheten av trafikk gjennom Hormuzstredet. 1

Ifølge tradere var nær 100 millioner fat solgt til asiatiske kjøpere siden midten av september, for levering i oktober og november. Raffinerier i Kina, India, Japan og Sør-Korea var blant kjøperne, men rapporteringen fastslår verken hvor mye hvert land kjøpte, eller hvor mye som var kommet fram. Tallene for salg, Sohar-avtaler og én dags lasting kan overlappe og skal ikke legges sammen. 223331

Noen meldinger beskriver at Aramco også tok en større rolle i å ordne frakt til asiatiske kunder. Tradisjonelt har raffineriene kjøpt saudisk olje på vilkår der kjøperen selv arrangerer transport fra lastehavnen. Kildene viser ikke hvor utbredt en eventuell endring var etter stengingen, eller nøyaktig hvem som bar frakt- og transitt­risikoen. 3239

Hva gjensto å få avklart?

Aramco-sjef Amin Nasser har sagt at øst–vest-systemet består av flere ledninger, og at avbrutt drift kan gjenopprettes «i løpet av dager». Han har også sagt at selskapet vurderer en fjerde og femte rute for råoljeeksport. Det er ikke dokumentasjon på at hele det skadde systemet var reparert i løpet av dager. Rapportene oppgir heller ingen sikre destinasjoner, kapasiteter, ferdigdatoer eller kostnader for de mulige nye rutene. 1821447

Oljeprisene falt 22. september da saudiarabiske oljestrømmer økte og rørledningen startet igjen, rapporterte Reuters. Prisreaksjonen var likevel ikke et bevis på at eksporten via Yanbu var normalisert. Per Reuters’ rapport 24. september gjensto både tanklastingen der og en bekreftelse på at rørledningen var tilbake på full kapasitet. 247