Saudi-Arabias oljesalg gir Asia pusterom – nå må lasten komme fram

Saudi-Arabias store oljesalg til Asia er først og fremst et svar på at en viktig eksportrute ble skadet. Ifølge Bloomberg hadde landet per 24. september solgt nær 100 millioner fat til asiatiske kjøpere siden midten av uken før. Oljen skal etter planen leveres i oktober og november gjennom Hormuzstredet. Det kan gi raffineriene større trygghet om tilgangen, men spørsmålet er hvor mye som faktisk kan lastes og fraktes trygt fram. 2

Hvorfor oljen må ta en annen vei

Øst–vest-rørledningen frakter saudisk råolje tvers over landet til havnen Yanbu ved Rødehavet. Dermed kan eksporten gå utenom Hormuzstredet. Rørledningen ble stengt etter et angrep 10. september. Før skaden fraktet den rundt 4–5 millioner fat om dagen. Stansen rammet først og fremst transporten til en eksporthavn; den betyr ikke i seg selv at oljeproduksjonen falt tilsvarende. 58

Når denne omveien er svekket, kan Saudi-Arabia nå kjøperne ved å sende mer olje gjennom Hormuz. Samtidig blir leveransene mer avhengige av et farvann preget av konfliktrelatert risiko. Blant kjøperne er raffinerier i Kina, India, Japan og Sør-Korea. 214

Oppstart betyr ikke full kapasitet

Reuters meldte at rørledningen ble startet opp igjen 22. september, men at full gjenopptakelse kan ta seks til åtte uker. Bloomberg hadde tidligere omtalt arbeid med å føre oljen forbi den skadde delen og først hente tilbake noe av kapasiteten. Målet om større gjennomstrømning innen 26. september var en plan, ikke en bekreftelse på at volumene var tilbake på nivået før angrepet. 1315

Utsiktene til oppstart har dempet noe av bekymringen for tapte oljeforsyninger og bidratt til lavere oljepriser. Det er likevel for tidlig å tolke dette som en fullført reparasjon eller et løfte om varig prisfall. 4

Hva salget betyr for Asia

Bloomberg beskriver avtalene som et bidrag til å avverge en mulig forsyningsknipe i Asia. Det er også meldt at Aramco tilbyr seg å organisere levering til kundene. Det kan gjøre det lettere for kjøpere som nøler med å ordne frakt gjennom Persiabukta selv, men fjerner ikke faren for forsinkelser eller utrygg passasje. 22123

De nær 100 millioner fatene er et samlet avtalt volum, ikke en umiddelbar økning i daglig oljetilførsel. Fordelt jevnt over oktober og november ville 100 millioner fat tilsvare om lag 1,64 millioner fat om dagen. Salgstallet alene sier heller ikke hvor mye som kommer i tillegg til eksporten som allerede var ventet. 2

For raffineriene og oljemarkedet er skillet avgjørende: Solgt, lastet og levert er tre forskjellige milepæler. Avtalene kan roe bekymringen nå. Mer varig lettelse avhenger av stabil drift i rørledningen og av at tankskipene faktisk kommer gjennom Hormuz. 12