Alef Aeronautics svarte på Teslas Roadster-demonstrasjon 15. oktober 2026 med en video av sin elektriske flygebil som letter og passerer over en Roadster. Selskapet sier opptaket viser den 1 000. loggførte flygingen og ønsket Tesla velkommen til det Alef kaller «kappløpet om flyvende biler».
1
4
Alef hevder å ha vært først
«Velkommen, Tesla, til kappløpet om flyvende biler. Vi har vært her alene i elleve år», sa Alefs administrerende direktør Jim Dukhovny.
12 Selskapet hevdet også at Roadsteren dermed var historiens nest første flyvende bil, etter Alefs egen. Det er Alefs egen beskrivelse, ikke en uavhengig fastslått rangering.
7
10
Dukhovny framstilte konkurransen som positiv. En stor aktør kan, ifølge ham, bidra til å bekrefte at det finnes et marked, gjøre flyvende biler til en tydeligere kategori og gi selskapene et sammenligningsgrunnlag for teknologien.
17
21
Alef trakk også fram forskjeller mellom konstruksjonene. Selskapet beskriver sin bil som en modell der karosseriet former vinger, kupeen kan rotere, og luft brukes til å skape løft i stedet for lagret komprimert gass. Alef sier dessuten at den lavere vekten gjør det mulig å bruke en ballistisk fallskjerm for hele kjøretøyet. Dette er selskapets egne beskrivelser, ikke uavhengige konklusjoner om sikkerhet eller ytelse sammenlignet med Tesla.
18
23
Hva videoen viser – og hva som er uklart
Opptaket viser Alefs kjøretøy lette og fly over flere biler, blant dem en Tesla Roadster. Alef sier dette var selskapets 1 000. loggførte flyging, men tallet er ikke uavhengig bekreftet i rapporteringen som er tilgjengelig her.
1
2
Det er også sprik i omtalen av hvilken Roadster som er med i videoen. Electrek og Gizmodo beskriver den som en eldre modell, mens en annen rapport omtaler den som Teslas nye prototype. Kildene fastslår derfor ikke hvilken Roadster som står under Alefs kjøretøy.
3
7
11
Teslas demonstrasjon var en annen type stunt
Tesla viste fram Roadsteren 15. oktober ved et SpaceX-anlegg nær Waco i Texas. Ifølge rapportene ble bilen kortvarig løftet opp i luften, snurret rundt og landet på hjulene. Teslas visning og Alefs overflyging ga en slående sammenligning, men var ulike demonstrasjoner – ikke dokumentasjon på at kjøretøyene har tilsvarende flygeegenskaper.
4
6
Utendørsarrangementet var flyttet fra 1. til 15. oktober etter at det var meldt om kraftig uvær i sentrale Texas.
43 En rapport gjenga også Teslas påstand om akselerasjon fra 0 til 60 miles i timen på under ett sekund. Det er en oppgitt produsentpåstand, ikke en uavhengig måling dokumentert i materialet her.
6
Rivaliseringen handler dermed både om teknologi og om hvem som får definere kategorien. Alef brukte Teslas oppmerksomhetsskapende demonstrasjon til å løfte fram sitt påståtte forsprang, samtidig som selskapet argumenterte for at en stor konkurrent kan bidra til å etablere et marked. En reklamepreget overflyging eller en kort demonstrasjon viser likevel ikke i seg selv at et kjøretøy er klart for vanlig bruk. Alef har fått en begrenset FAA-sertifisering for luftdyktighet, som ifølge omtalen åpner for testing før kjøretøyet kan tilbys publikum med disse egenskapene.
16