Det kinesiske mediet Jiemian meldte 1. november 2026 at CYZ1 testkapselen ble elastisk opphengt og slått med en hammer mens over 100 punkter registrerte vibrasjonene.[3] Målingene brukes til å kartlegge egenfrekvenser, svingeformer og demping – egenskaper som beskriver hvordan kapselen vibrerer.[3]
Publisert avRedigert med GPT-6 LunaBilder generert med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How did Beijing-based commercial crewed spaceflight company InterstellOr conduct the modal test of its approximately 4-meter-diameter, 1.1-t. Article summary: InterstellOr used a hammer-excited modal test to establish the CYZ1 escape test capsule’s structural-dynamics baseline; Jiemian’s November 1 report confirms hammer excitation, more than 100 response points, and acquisiti. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
InterstellOrs testkapsel for rømningssystemet til CYZ1 har vært gjennom en modaltest. Ingeniørene hengte opp den rundt fire meter brede og cirka 1,1 tonn tunge konstruksjonen, slo på den med en slaghammer og registrerte responsen ved mer enn 100 målepunkter. Målingene gir et utgangspunkt for å kontrollere beregningsmodeller og gjøre videre analyser av kapselens dynamikk. De viser ikke alene at kapselen er trygg for flyging.3
Kapselen ble elastisk opphengt for å etterligne frie randbetingelser, altså for at opphenget i minst mulig grad skulle påvirke konstruksjonens egne vibrasjoner. Opphengssystemets karakteristiske frekvens var under 2 Hz og mindre enn en femdel av kapselens laveste elastiske egenfrekvens.3
Ingeniørene brukte en hammer til å tilføre kapselen en kort mekanisk impuls. Over 100 målepunkter registrerte vibrasjonene, slik at responsen kunne måles flere steder på testkapselen – ikke bare på ett enkelt punkt.3
Når kraften fra hammerslaget sammenholdes med kapselens målte respons, kan ingeniørene identifisere tre sentrale modalegenskaper:
Jiemian opplyser at testen ga viktige dynamiske parametere for kapselens struktur.3
En modaltest beskriver hvordan en konstruksjon reagerer på vibrasjoner. Målingene kan brukes til å kontrollere beregningsmodeller og danne grunnlag for videre dynamiske analyser. Ifølge Jiemian skal CYZ1-dataene støtte modellkontroll og analyser knyttet til framtidige tester av rømningssystemet, strukturell pålitelighet og besetningssikkerhet.3
Det er likevel viktig å skille mellom å kartlegge vibrasjonsegenskaper og å teste selve rømningssystemet under avfyring. En modaltest dokumenterer ikke alene at kapselen vil tåle alle belastninger under en flyging eller oppfylle samtlige sikkerhetskrav. Det må vurderes gjennom videre analyser og tester.
Rapporten fra 1. november beskriver testmetoden og sier at teamet hentet inn strukturdynamiske parametere. Den tilgjengelige omtalen oppgir ikke de målte egenfrekvensene eller dempingsverdiene, og heller ikke resultater fra sammenligning med beregningsmodeller. Testen bør derfor forstås som et målt utgangspunkt for videre ingeniørarbeid – ikke som en fullstendig verifisering av kapselens ytelse under en rømningsflyging.3
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Det kinesiske mediet Jiemian meldte 1. november 2026 at CYZ1 testkapselen ble elastisk opphengt og slått med en hammer mens over 100 punkter registrerte vibrasjonene.[3]
Det kinesiske mediet Jiemian meldte 1. november 2026 at CYZ1 testkapselen ble elastisk opphengt og slått med en hammer mens over 100 punkter registrerte vibrasjonene.[3] Målingene brukes til å kartlegge egenfrekvenser, svingeformer og demping – egenskaper som beskriver hvordan kapselen vibrerer.[3]
Det kinesiske mediet Jiemian meldte 1. november 2026 at CYZ1 testkapselen ble elastisk opphengt og slått med en hammer mens over 100 punkter registrerte vibrasjonene.[3] Målingene brukes til å kartlegge egenfrekvenser, svingeformer og demping – egenskaper som beskriver hvordan kapselen vibrerer.[3]
Publisert avRedigert med GPT-6 LunaBilder generert med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How did Beijing-based commercial crewed spaceflight company InterstellOr conduct the modal test of its approximately 4-meter-diameter, 1.1-t. Article summary: InterstellOr used a hammer-excited modal test to establish the CYZ1 escape test capsule’s structural-dynamics baseline; Jiemian’s November 1 report confirms hammer excitation, more than 100 response points, and acquisiti. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
InterstellOrs testkapsel for rømningssystemet til CYZ1 har vært gjennom en modaltest. Ingeniørene hengte opp den rundt fire meter brede og cirka 1,1 tonn tunge konstruksjonen, slo på den med en slaghammer og registrerte responsen ved mer enn 100 målepunkter. Målingene gir et utgangspunkt for å kontrollere beregningsmodeller og gjøre videre analyser av kapselens dynamikk. De viser ikke alene at kapselen er trygg for flyging.3
Kapselen ble elastisk opphengt for å etterligne frie randbetingelser, altså for at opphenget i minst mulig grad skulle påvirke konstruksjonens egne vibrasjoner. Opphengssystemets karakteristiske frekvens var under 2 Hz og mindre enn en femdel av kapselens laveste elastiske egenfrekvens.3
Ingeniørene brukte en hammer til å tilføre kapselen en kort mekanisk impuls. Over 100 målepunkter registrerte vibrasjonene, slik at responsen kunne måles flere steder på testkapselen – ikke bare på ett enkelt punkt.3
Når kraften fra hammerslaget sammenholdes med kapselens målte respons, kan ingeniørene identifisere tre sentrale modalegenskaper:
Jiemian opplyser at testen ga viktige dynamiske parametere for kapselens struktur.3
En modaltest beskriver hvordan en konstruksjon reagerer på vibrasjoner. Målingene kan brukes til å kontrollere beregningsmodeller og danne grunnlag for videre dynamiske analyser. Ifølge Jiemian skal CYZ1-dataene støtte modellkontroll og analyser knyttet til framtidige tester av rømningssystemet, strukturell pålitelighet og besetningssikkerhet.3
Det er likevel viktig å skille mellom å kartlegge vibrasjonsegenskaper og å teste selve rømningssystemet under avfyring. En modaltest dokumenterer ikke alene at kapselen vil tåle alle belastninger under en flyging eller oppfylle samtlige sikkerhetskrav. Det må vurderes gjennom videre analyser og tester.
Rapporten fra 1. november beskriver testmetoden og sier at teamet hentet inn strukturdynamiske parametere. Den tilgjengelige omtalen oppgir ikke de målte egenfrekvensene eller dempingsverdiene, og heller ikke resultater fra sammenligning med beregningsmodeller. Testen bør derfor forstås som et målt utgangspunkt for videre ingeniørarbeid – ikke som en fullstendig verifisering av kapselens ytelse under en rømningsflyging.3
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Det kinesiske mediet Jiemian meldte 1. november 2026 at CYZ1 testkapselen ble elastisk opphengt og slått med en hammer mens over 100 punkter registrerte vibrasjonene.[3]
Det kinesiske mediet Jiemian meldte 1. november 2026 at CYZ1 testkapselen ble elastisk opphengt og slått med en hammer mens over 100 punkter registrerte vibrasjonene.[3] Målingene brukes til å kartlegge egenfrekvenser, svingeformer og demping – egenskaper som beskriver hvordan kapselen vibrerer.[3]