De Grote Chipjacht: Tesla's Megadeal en de Toekomst van Samsung Foundry

De wereld van geavanceerde chips is in beweging. Samsung Foundry, de chipbakkerij van de Zuid-Koreaanse techreus, profileert zich nadrukkelijk als het beste alternatief voor het overbelaste TSMC. Grote namen als Tesla, BYD en Google kloppen op de deur op zoek naar de nieuwste 2nm- en 4nm-productietechnieken. Maar de status van deze megadeals loopt sterk uiteen, van een keihard contract tot voorzichtige verkenningen. Een overzicht van de feiten.

Tesla: De Belangrijkste Klant met een Megacontract

Het kroonjuweel van Samsung Foundry is zonder twijfel de deal met Tesla. In juli 2025 maakte CEO Elon Musk wereldkundig dat Samsungs fonkelnieuwe chipfabriek in Taylor, Texas, volledig zal worden ingezet voor de productie van Tesla's volgende generatie AI6-chip voor zelfrijdende auto's . Het contract heeft een duizelingwekkende waarde van zo'n $16,5 miljard (omgerekend bijna €15 miljard) en loopt tot 2033 .

De AI6-chip wordt gebakken op Samsungs meest geavanceerde 2nm Gate-All-Around (GAA)-procedé. Deze techniek moet ruwweg een dubbele prestatie opleveren ten opzichte van de huidige AI5-chip, zonder dat de chip zelf groter wordt . Samsungs Taylor-fabriek, een investering van $37 miljard, hield op 24 april 2026 een ceremonie voor de installatie van de productieapparatuur. De grootschalige productie wordt in de tweede helft van 2026 verwacht .

Musk verduidelijkte later dat zowel Samsung als aartsrivaal TSMC verschillende versies van Tesla's AI5- en AI6-chips zullen maken, wat Tesla een gespreide toeleveringsketen geeft. "Tesla gebruikt ze allebei," bevestigde hij in november 2025 . Samsung zou Tesla ook toestemming hebben gegeven om te assisteren bij het optimaliseren van het productieproces in Taylor .

BYD: Chinese EV-Gigant in de Onderhandelingsfase

Ook de Chinese elektrische-autofabrikant BYD lonkt naar Samsungs geavanceerde productielijnen. De twee partijen zijn in gesprek over de productie van system-on-chips (SoC's) voor autonoom rijden, zowel op het 4nm- als het 2nm-procedé. Dit nieuws werd in juni 2026 naar buiten gebracht door de Seoul Economic Daily . De chips zouden de geavanceerde rijhulpsystemen van BYD en mogelijk ook andere Chinese autobouwers aansturen.

BYD presenteerde onlangs zijn Xuanji A3, een chip voor intelligente rijsystemen die door het bedrijf China’s eerste 4nm-chip wordt genoemd en geschikt is voor Level 3 en 4 autonomie . Het probleem is dat BYD, net als de meeste autofabrikanten, geen eigen 4nm-fabriek heeft. De grootste Chinese chipbakker SMIC zit qua capaciteit aan zijn taks op geavanceerde technieken en kan de vraag niet aan. Hierdoor is Samsung "het meest realistische alternatief voor TSMC" voor Chinese autobouwers, aldus een ingewijde .

Een contract is er nog niet, maar mocht de deal beklonken worden, dan is BYD na Tesla Samsungs tweede grote klant in de autobranche.

Google: Een Dubbelstrategie voor de Volgende Generatie AI-Chips

Google denkt erover om een cruciaal onderdeel van zijn tiende generatie Tensor Processing Unit (TPU), met de codenaam "Icefish", door Samsung te laten maken. Volgens een rapport van The Information uit juni 2026 overweegt de zoekmachinegigant een verdeel-en-heersstrategie over twee chipbakkerijen :

• TSMC zou de hoofdchip, het rekenwonder van de operatie, op zijn 1.4nm-procedé produceren.
• Samsung zou de geheugen-I/O-die op zijn 2nm-procedé fabriceren, een essentieel onderdeel dat de processor verbindt met het ultrasnelle High Bandwidth Memory (HBM).

Deze constructie zou een strategische koerswijziging voor Google betekenen. Het zou de eerste keer zijn dat het bedrijf een deel van zijn TPU-productie uitbesteedt aan een andere partij dan TSMC, ingegeven door capaciteitsproblemen bij TSMC’s allernieuwste productielijnen . De I/O-die is een kritisch, maar minder prestatie-intensief onderdeel, waardoor Samsungs 2nm-techniek er uitstekend voor geschikt is .

Hoewel de gesprekken nog in de kinderschoenen staan, wordt gemikt op massaproductie tegen 2028. Google praat ook met MediaTek en zou zelfs grootschalige TPU-productie met Intel bespreken . Het feit dat Samsung momenteel al meer dan 60% van het HBM-geheugen voor Googles huidige Ironwood-TPU levert, geeft het een streepje voor .

AMD's EPYC Venice: Een 2nm-deal met Samsung? Nee.

Ondanks hardnekkige geruchten op internet, is er geen enkel bewijs dat AMD de productie van zijn vlaggenschip, de EPYC Venice serverprocessor, naar Samsung heeft verplaatst. De zesde generatie EPYC "Venice" draait volop in massaproductie op TSMC’s N2 2nm-procedé, niet dat van Samsung .

In mei 2026 bevestigde AMD dat Venice, een 256-core Zen 6-processor, het eerste high-performance computing-product in de industrie is dat op N2 van de band rolt . Een topman van AMD stelde in maart 2026 nog onomwonden: "Vanuit AMD's perspectief is TSMC momenteel de onbetwiste leider in 2nm-procestechnologie" .

Eerdere speculaties kwamen voort uit berichten in december 2025 dat Samsung Foundry in gesprek was met AMD over een mogelijke 2nm-deal, met een beslissing die rond januari 2026 werd verwacht . Die gesprekken hebben niet geleid tot een bevestigd contract voor Venice. De consensus onder betrouwbare bronnen uit de industrie is helder: EPYC Venice is een TSMC-product.

Winstgevendheid en het Pad naar Herstel

Geen van de geraadpleegde bronnen bevestigt expliciet een ommekeer naar winstgevendheid voor Samsung Foundry in Q3 2026. Toch is het landschap de afgelopen maanden drastisch verbeterd.

Het Tesla AI6-contract geeft Samsung de prestigieuze klant die het nodig had om de miljardeninvestering in Taylor, Texas te rechtvaardigen. Vóór de Tesla-deal had Samsung de operationele start van de fabriek uitgesteld vanwege een gebrek aan grote klanten . Nu bereidt de fabriek zich voor op de grootschalige productie van 2nm-chips, waarbij Tesla naar verluidt de output wil opschroeven tot 40.000 wafers per maand .

Bijkomende gesprekken met BYD en Google over 4nm- en 2nm-chips signaleren een groeiende vraag naar Samsung's geavanceerde aanbod. Analisten stellen dat als de Google-order bevestigd wordt, "de ommekeer naar winst bij Samsung Electronics' Foundry en System LSI divisies" in een stroomversnelling kan komen .

Toch hangt het pad naar duurzame winstgevendheid af van het daadwerkelijk binnenhalen van deze orders en een vlekkeloze uitvoering van de Tesla-productie. De vooruitzichten zijn constructiever dan een jaar geleden, maar een specifiek winstmoment in Q3 2026 blijft vooralsnog een positief scenario, niet een bevestigd feit.