De sprong naar een exportniveau van 1,25 miljoen bpd is het resultaat van verschillende krachten die tegelijkertijd samenkwamen.
Na de arrestatie van president Nicolás Maduro begin 2026 en het beëindigen van een Amerikaanse zeeblokkade, kroop de Venezolaanse oliesector uit een diep dal. Het staatsbedrijf PDVSA draaide eerdere productieverlagingen terug en de dagelijkse productie steeg in maart al naar 1,1 miljoen vaten . Joint ventures met internationale partners, waaronder Chevron, Repsol, Eni en Maurel & Prom, bleven hun productie opvoeren onder flexibele Amerikaanse licenties
. De Amerikaanse minister van Energie, Chris Wright, gaf medio april aan dat Venezuela sinds begin januari voor ongeveer 150 miljoen vaten aan ruwe olie had verkocht
.
De Amerikaanse regering hief selectief sancties op en verstrekte uitgebreide licenties die cruciaal waren om opgeslagen olievoorraden te gelde te maken en grootschalige export te hervatten. Deze licenties stelden de joint-venturepartners van PDVSA en geautoriseerde handelshuizen in staat om olie te verkopen aan gelicentieerde markten, met name de VS, India en Europa . De Amerikaanse Energy Information Administration voorspelde dat de productie hierdoor tegen medio 2026 weer op het niveau van voor de blokkade zou kunnen zitten
.
De meest dramatische, kortetermijnmotor was de plotselinge ontwrichting van de wereldwijde olieaanvoer. Het Israëlisch-Amerikaanse conflict met Iran leidde vanaf eind februari 2026 tot een de facto sluiting van de Straat van Hormuz, een kritieke doorvoerroute voor bijna de helft van India's olie-import . Geconfronteerd met een daling van 15% in zijn ruwe oliereserves, zocht India koortsachtig naar alternatieven
. Indiase raffinaderijen richtten hun pijlen op Latijns-Amerika en Afrika, en de aanvoer van Venezolaanse olie explodeerde van vrijwel nul tot 417.000 bpd in mei, waardoor het land een cruciale noodleverancier werd
.
Internationale handelshuizen waren de grote winnaars in de eerste race om de hernieuwde olie-export van Venezuela op de markt te brengen. Handelshuizen Vitol en Trafigura wisten als eerste deals te sluiten met PDVSA, nog vóór de voorzichtigere Amerikaanse energiemaatschappijen die huiverig waren voor krediet- en juridische risico's . Deze handelsbedrijven speelden een onmisbare rol bij het opruimen van overtollige opslag en het verleggen van olietransporten naar markten in de VS, Europa en Azië. In april waren handelshuizen verantwoordelijk voor het transport van ongeveer 56% van de totale export, en hun logistieke infrastructuur bleef fundamenteel voor het bereiken van de exportcijfers van mei
.
Hoewel deze mijlpaal een opmerkelijk herstel markeert, is de duurzaamheid van deze opleving allerminst zeker. Analisten wijzen erop dat een terugkeer naar de piekproductie van meer dan 3 miljoen vaten per dag miljarden dollars aan investeringen en minstens een decennium aan infrastructuurherstel zou vergen. Dit vooruitzicht is voorlopig nog onzeker . Desondanks is Venezolaanse olie nu stevig teruggekeerd op de wereldmarkt op een schaal die in geen jaren is gezien.
Comments
0 comments