Toyota Racing won de 94e editie van de 24 uur van Le Mans met de 7 Toyota TR010 Hybrid van Kamui Kobayashi, Mike Conway en Nyck de Vries [1][6][7]. De 20 BMW M Hybrid V8 eindigde slechts 10,9 seconden later als tweede; de tweede Toyota werd derde en Cadillac vierde [6][7].
Gepubliceerd doorBewerkt met DeepSeek-V4-ProAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 1.5
Toyota Racing won de 94e editie van de 24 uur van Le Mans met de 7 Toyota TR010 Hybrid van Kamui Kobayashi, Mike Conway en Nyck de Vries [1][6][7].
De 20 BMW M Hybrid V8 eindigde slechts 10,9 seconden later als tweede; de tweede Toyota werd derde en Cadillac vierde [6][7].
Ferrari's zegereeks van drie overwinningen kwam ten einde: de best geklasseerde fabrieks Ferrari werd vijfde, terwijl de 50 uitviel [8][29].
De race kende bijna acht uur lang onafgebroken groene vlaggen; de eerste en enige safetycarfase volgde pas na een incident met een Ferrari en een Ford Mustang [6][20].
What was the outcome of the 2026 24 Hours of Le Mans, including the winning team, car, and drivers; the finishing margin; the results for FeToyota and BMW battled for the lead throughout the 2026 24 Hours of Le Mans, separated by just seconds at the finish.
AI Prompt
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What was the outcome of the 2026 24 Hours of Le Mans, including the winning team, car, and drivers; the finishing margin; the results for Fe. Article summary: The **No. 7 Toyota Racing** crew won the 2026 24 Hours of Le Mans, ending Ferrari's three-year winning streak in a tightly contested, low-interruption race [1][6][7].. Topic tags: general, news, general web, user generated. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "# 2026 24 Hours of Le Mans: Cadillac leads BMW after six hours, Ferrari in trouble. The No.38 Jota Cadillac leads after six hours of racing at the 24 Hours of Le Mans. Jack Aitken," source context "2026 24 Hours of Le Mans: Cadillac leads BMW after six hours, Ferrari in trouble | Crash.net" Reference image 2: visual subject "2026 24 Hours of Le Mans. ## Live u
openai.com
De 94e editie van de 24 uur van Le Mans draaide uit op een klassiek duel in de langeafstandsracerij. Toyota Racing trok aan het langste eind: de #7 Toyota TR010 Hybrid van Kamui Kobayashi, Mike Conway en Nyck de Vries kwam na 381 ronden als eerste over de finish. De voorsprong op de fel aandringende #20 BMW M Hybrid V8 bedroeg slechts 10,9 seconden .
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
What is the short answer to "Toyota verslaat BMW met 10,9 seconden in Le Mans"?
Toyota Racing won de 94e editie van de 24 uur van Le Mans met de 7 Toyota TR010 Hybrid van Kamui Kobayashi, Mike Conway en Nyck de Vries [1][6][7].
What are the key points to validate first?
Toyota Racing won de 94e editie van de 24 uur van Le Mans met de 7 Toyota TR010 Hybrid van Kamui Kobayashi, Mike Conway en Nyck de Vries [1][6][7]. De 20 BMW M Hybrid V8 eindigde slechts 10,9 seconden later als tweede; de tweede Toyota werd derde en Cadillac vierde [6][7].
What should I do next in practice?
Ferrari's zegereeks van drie overwinningen kwam ten einde: de best geklasseerde fabrieks Ferrari werd vijfde, terwijl de 50 uitviel [8][29].
Daarmee maakte Toyota een einde aan de recente dominantie van Ferrari. De Italiaanse fabrikant had de prestigieuze race in 2023, 2024 en 2025 gewonnen .
Eindklassement Hypercar
Positie
Startnummer
Team
Coureurs
Auto
Achterstand
1
7
Toyota Racing
Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries
Toyota TR010 Hybrid
—
2
20
BMW M Team WRT
Robin Frijns, René Rast, Sheldon van der Linde
BMW M Hybrid V8
+10,9 seconden
3
8
Toyota Racing
Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryō Hirakawa
Toyota TR010 Hybrid
+20,4 seconden
4
12
Cadillac Hertz Team JOTA
Louis Delétraz, Will Stevens, Norman Nato
Cadillac V-Series.R
+32,4 seconden
5
51
Ferrari AF Corse
Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi
Ferrari 499P
—
Toyota beslist de strijd pas in het laatste kwart
Lange tijd wisselde de leiding tussen Toyota, BMW en Cadillac. De #8 Toyota leek aanvankelijk de belangrijkste troef van het Japanse team, maar verloor in de ochtend kostbare tijd door een wijziging aan de bevestiging van een remtrommel . Daardoor schoof de zusterauto, de #7, naar voren.
De beslissing viel pas in de sloturen. In het 22e uur nam de #7 Toyota definitief de leiding over. Dat zorgde intern bij Toyota nog voor de nodige spanning: volgens berichtgeving volgde de #8 niet meteen de teaminstructie om van positie te wisselen .
Voor de laatste stint nam Kamui Kobayashi het stuur over. De Japanner moest de snelle #20 BMW van Robin Frijns, René Rast en Sheldon van der Linde van zich afhouden. Kobayashi hield het hoofd koel en bezorgde Toyota de overwinning met een marge van 10,9 seconden .
Bijna acht uur zonder safetycar
De editie van 2026 viel ook op door de beperkte hoeveelheid neutralisaties. Bijna acht uur lang bleef de race onder groene vlag rijden. De eerste en enige safetycar werd pas kort voor middernacht ingezet, nadat de #54 Vista AF Corse Ferrari en de #88 Proton Competition Ford Mustang betrokken waren geraakt bij een incident in de Forest Esses .
De safetycar bracht veertien auto's uit de kopgroep opnieuw bij elkaar en gooide daarmee de tactische verhoudingen overhoop . Toch bleef de strijd daarna bijzonder spannend: in de slotfase waren Toyota en BMW nog altijd binnen enkele seconden van elkaar te vinden.
Ferrari mist het podium
Voor Ferrari werd het een weekend om snel te vergeten. Na drie opeenvolgende overwinningen kwam geen enkele Ferrari op het podium terecht. De #51 Ferrari 499P van Alessandro Pier Guidi, James Calado en Antonio Giovinazzi was met de vijfde plaats de best geklasseerde fabrieksauto .
De tweede fabrieksinschrijving, de #50 van Antonio Fuoco, Miguel Molina en Nicklas Nielsen, haalde de finish niet. De gele, privé ingeschreven #83 AF Corse Ferrari — de winnaar van het voorgaande jaar — eindigde als zevende .
BMW en Cadillac maken indruk
BMW liet in Le Mans zien dat het opnieuw een serieuze kandidaat is in de hoogste klasse van de langeafstandsracerij. De fabrikant pakte met de #15 de poleposition en bleef gedurende een groot deel van de race voorin meedoen. Die auto viel echter in de slotfase uit met mechanische problemen .
De #20 BMW groeide vervolgens uit tot de blikvanger van het team. De auto vocht vrijwel de hele race met Toyota om de overwinning en miste maar net de kans om de eerste Hypercar volgens de LMDh-specificatie te worden die Le Mans wint .
Ook Cadillac maakte indruk. De #12 V-Series.R van Cadillac Hertz Team JOTA zat lange tijd in de strijd om de leiding en werd uiteindelijk vierde, op 32,4 seconden van de winnaar .
Tweede overwinning voor Kobayashi en Conway
De zege betekende een belangrijke persoonlijke mijlpaal voor de bemanning van de #7 Toyota. Kamui Kobayashi en Mike Conway wonnen Le Mans voor de tweede keer; hun eerste gezamenlijke overwinning dateerde uit 2021 .
Voor Nyck de Vries was het zijn eerste overwinning in de beroemdste langeafstandsrace ter wereld . De voormalige Formule 1-coureur mocht zich daarmee voor het eerst winnaar van de 24 uur van Le Mans noemen.
racingreframed.com
Ferrari come back to complete three-peat at the 24h of Le Mans
