Straffen en sensatie: Hamilton wint voor Ferrari, Colapinto verliest punten

De stewards bekeken data, video, telemetrie, boordradio's en beelden van de camera in de auto. Zij erkenden dat Colapinto iets vaart minderde vóór de zone met gele vlaggen, maar concludeerden dat hij niet significant genoeg vertraagde binnen het kritieke gedeelte . Volgens de FIA-code moeten coureurs duidelijk laten zien dat ze snelheid minderen en klaar zijn om te stoppen bij een enkele gele vlag — een drempel die Colapinto volgens de stewards niet haalde . Naast de tijdstraf kreeg hij ook één strafpunt op zijn FIA Superlicentie .

Impact op de uitslag en de punten van Alpine

Colapinto kwam oorspronkelijk als P8 over de finish, wat 4 punten had opgeleverd . De straf van 10 seconden achteraf degradeerde hem naar P10, waardoor de twee Racing Bulls-coureurs Liam Lawson en Arvid Lindblad opschoven naar P8 en P9 .

• Persoonlijk verlies Colapinto: Hij ging van 4 punten (P8) naar slechts 1 punt (P10) — een verlies van 3 punten in het coureurskampioenschap .
• Punten voor Alpine: Pierre Gasly finishte als P7 (6 punten). Colapinto's degradatie betekende dat Alpine met een totaal van 7 punten uit Spanje vertrok in plaats van de 10 die ze hadden gehad met Gasly P7 en Colapinto P8 . Alpine behaalde nog wel hun derde dubbele puntenfinish van het seizoen, maar de straf knabbelde aan wat een sterke zondag was voor het team uit Enstone .

Winnaar en podium

De race zelf was een masterclass van Lewis Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen pakte in het rood van Ferrari zijn eerste Grand Prix-zege en doorbrak daarmee de ongeslagen reeks van Mercedes op zondag in 2026 . Ferrari koos voor een gedurfde strategie met drie pitstops, en had het geluk aan hun zijde toen een Virtual Safety Card precies op het juiste moment viel — net voor Hamilton's laatste stop — waardoor hij als leider de baan weer opkwam en met bijna 20 seconden voorsprong won .

Eind podium klassering:

• P1: Lewis Hamilton (Ferrari) — Eerste Grand Prix-zege voor Ferrari
• P2: George Russell (Mercedes)
• P3: Lando Norris (McLaren)

Het resultaat leverde de Formule 1 het eerste volledig Britse podium op sinds de Grand Prix van de Verenigde Staten in 1968, een bijzondere mijlpaal die mogelijk werd gemaakt door de late uitvalbeurt van koploper Kimi Antonelli . Antonelli, de leider in het kampioenschap, stond op weg naar P2 toen er met nog drie ronden te gaan een technisch mankement aan zijn motor ontstond .

Volledige aangepaste top 10 (na straf Colapinto)

Na de herziene uitslag zag de top 10 van Barcelona er als volgt uit:

1. Lewis Hamilton (Ferrari)
2. George Russell (Mercedes)
3. Lando Norris (McLaren)
4. Max Verstappen (Red Bull)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Charles Leclerc (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Liam Lawson (Racing Bulls) — gepromoveerd van P9
9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) — gepromoveerd van P10
10. Franco Colapinto (Alpine) — gedegradeerd van P8

De herschikking leverde Racing Bulls een cruciale dubbele puntenfinish op, terwijl Alpine zich afvroeg wat er had kunnen zijn als hun Argentijnse coureur een fractie meer gas had teruggenomen in ronde 38 .