De beschuldigingen vliegen over en weer. De VAE wijst rechtstreeks naar Iran voor de laatste raketaanvallen . Iran stelt dat de zeestraat gesloten blijft voor niet-gemachtigde vaartuigen en dat Amerikaanse en Israëlische schepen de doorgang wordt ontzegd. Teheran benadrukt dat Washington eerst aan zijn voorwaarden moet voldoen voordat de scheepvaart kan worden hervat . De VS zegt op zijn beurt dat het de 'totale controle' heeft over de waterweg – een bewering die Iran woedend ontkent .
Het verkeer door de Straat van Hormuz 'leek vrijwel tot stilstand te komen' op vrijdag 14 augustus, na de laatste aanvallen en nieuwe Amerikaanse dreigementen . Eerder in juli passeerden op een dag nog maar 25 schepen de zeestraat (tegen 49 de dag ervoor), aldus maritiem databureau Kpler – een daling van 50 procent . De waterweg vervoert normaal gesproken ongeveer een vijfde van de dagelijkse wereldwijde olie- en LNG-voorziening .
Op 8 augustus stelde de Opperste Nationale Veiligheidsraad van Iran een reeks vergaande voorwaarden voor heropening van de zeestraat. Secretaris Mohammad Bagher Zolghadr zei dat de VS het volgende moet doen:
De Iraanse minister van Buitenlandse Zaken, Abbas Araghchi, verklaarde op 9 augustus dat er geen directe onderhandelingen gaande zijn tussen Teheran en Washington. Tussenpersonen proberen nog steeds een manier te vinden om de gesprekken te hervatten . Beide partijen leggen steeds verdergaande eisen op tafel in plaats van naar elkaar toe te groeien . Het eerdere memorandum van overeenstemming uit juni, dat de vijandelijkheden tijdelijk pauzeerde, is feitelijk ingestort .
Op 13 augustus zeiden de VS dat zij de zeeblokkade van Iran 'voor onbepaalde tijd' kunnen handhaven en beloofden de economische druk op te voeren naarmate het staakt-het-vuren afloopt . Op 14 augustus waarschuwden de VS de economische druk verder te zullen verhogen na de twee laatste aanvallen op schepen . Eerdere drukmiddelen omvatten: het intrekken van Irans olie-exportvergunning (7 juli) ; het uitvoeren van honderden aanvallen op Iraanse doelen als vergelding voor scheepsaanvallen ; en de eis van Trump dat Iran een schadevergoeding betaalt voor sterfgevallen die verband houden met het conflict .
Brent-olie sloot op 14 augustus op $88,52 per vat, een stijging van $1,45 (1,67%) op de dag. WTI stond op $85,38 per vat . Het Internationaal Energieagentschap (IEA) verlaagde zijn prognose voor de olievraag in 2026 met 1,6 miljoen vaten per dag, vanwege de verstoring in de Straat van Hormuz . De Amerikaanse benzineprijzen stijgen doordat verminderde ruwe-olieleveringen via Hormuz de binnenlandse raffinaderijen onder druk zetten; Trump heeft automobilisten gewaarschuwd zich voor te bereiden op hogere kosten . Midden juli, toen het scheepvaartverkeer vrijwel stilviel, werd olie kortstondig verhandeld boven de $90 per vat .
Diplomatieke bronnen omschrijven de gesprekken als nog niet leidend tot een akkoord of zelfs maar een memorandum van overeenstemming in dit stadium. De tegenstrijdige eisen van Iran maken een deal onbereikbaar . Analisten constateren dat Iran al zijn belangrijkste eisen naar voren heeft geschoven (terugtrekking van de Amerikaanse dreiging, financiële verlichting en Iraans beheer van de zeestraat) terwijl het de discussie over zijn nucleaire programma uitstelt – een onbespreekbaar punt voor de regering-Trump . Het risico op een langdurige patstelling is groot. Nu er geen directe Amerikaans-Iraanse onderhandelingen gaande zijn, lijkt het kanaal via Oman onvoldoende om de kloof te overbruggen, terwijl beide partijen hun posities verder verharden .
De beschuldigingen vliegen over en weer. De VAE wijst rechtstreeks naar Iran voor de laatste raketaanvallen . Iran stelt dat de zeestraat gesloten blijft voor niet-gemachtigde vaartuigen en dat Amerikaanse en Israëlische schepen de doorgang wordt ontzegd. Teheran benadrukt dat Washington eerst aan zijn voorwaarden moet voldoen voordat de scheepvaart kan worden hervat . De VS zegt op zijn beurt dat het de 'totale controle' heeft over de waterweg – een bewering die Iran woedend ontkent .
Het verkeer door de Straat van Hormuz 'leek vrijwel tot stilstand te komen' op vrijdag 14 augustus, na de laatste aanvallen en nieuwe Amerikaanse dreigementen . Eerder in juli passeerden op een dag nog maar 25 schepen de zeestraat (tegen 49 de dag ervoor), aldus maritiem databureau Kpler – een daling van 50 procent . De waterweg vervoert normaal gesproken ongeveer een vijfde van de dagelijkse wereldwijde olie- en LNG-voorziening .
Op 8 augustus stelde de Opperste Nationale Veiligheidsraad van Iran een reeks vergaande voorwaarden voor heropening van de zeestraat. Secretaris Mohammad Bagher Zolghadr zei dat de VS het volgende moet doen:
De Iraanse minister van Buitenlandse Zaken, Abbas Araghchi, verklaarde op 9 augustus dat er geen directe onderhandelingen gaande zijn tussen Teheran en Washington. Tussenpersonen proberen nog steeds een manier te vinden om de gesprekken te hervatten . Beide partijen leggen steeds verdergaande eisen op tafel in plaats van naar elkaar toe te groeien . Het eerdere memorandum van overeenstemming uit juni, dat de vijandelijkheden tijdelijk pauzeerde, is feitelijk ingestort .
Op 13 augustus zeiden de VS dat zij de zeeblokkade van Iran 'voor onbepaalde tijd' kunnen handhaven en beloofden de economische druk op te voeren naarmate het staakt-het-vuren afloopt . Op 14 augustus waarschuwden de VS de economische druk verder te zullen verhogen na de twee laatste aanvallen op schepen . Eerdere drukmiddelen omvatten: het intrekken van Irans olie-exportvergunning (7 juli) ; het uitvoeren van honderden aanvallen op Iraanse doelen als vergelding voor scheepsaanvallen ; en de eis van Trump dat Iran een schadevergoeding betaalt voor sterfgevallen die verband houden met het conflict .
Brent-olie sloot op 14 augustus op $88,52 per vat, een stijging van $1,45 (1,67%) op de dag. WTI stond op $85,38 per vat . Het Internationaal Energieagentschap (IEA) verlaagde zijn prognose voor de olievraag in 2026 met 1,6 miljoen vaten per dag, vanwege de verstoring in de Straat van Hormuz . De Amerikaanse benzineprijzen stijgen doordat verminderde ruwe-olieleveringen via Hormuz de binnenlandse raffinaderijen onder druk zetten; Trump heeft automobilisten gewaarschuwd zich voor te bereiden op hogere kosten . Midden juli, toen het scheepvaartverkeer vrijwel stilviel, werd olie kortstondig verhandeld boven de $90 per vat .
Diplomatieke bronnen omschrijven de gesprekken als nog niet leidend tot een akkoord of zelfs maar een memorandum van overeenstemming in dit stadium. De tegenstrijdige eisen van Iran maken een deal onbereikbaar . Analisten constateren dat Iran al zijn belangrijkste eisen naar voren heeft geschoven (terugtrekking van de Amerikaanse dreiging, financiële verlichting en Iraans beheer van de zeestraat) terwijl het de discussie over zijn nucleaire programma uitstelt – een onbespreekbaar punt voor de regering-Trump . Het risico op een langdurige patstelling is groot. Nu er geen directe Amerikaans-Iraanse onderhandelingen gaande zijn, lijkt het kanaal via Oman onvoldoende om de kloof te overbruggen, terwijl beide partijen hun posities verder verharden .