Miniatuurpoppen van Ronaldo en 'The Rock' misleiden Tesla's veiligheidscamera's

Deze methode past in een bredere 'doe-het-zelf-industrie' die Wired in juni 2026 beschreef, met knipperende schermen en geprinte foto's, allemaal bedoeld om Tesla's anti-afleidingscontroles te omzeilen .

Waar het vandaan komt en wat het kost

De trend lijkt te zijn begonnen bij één Tesla-eigenaar in China die de miniatuurhoofdjes begon te maken en te verkopen op Chinese e-commercesites . De producten worden vaak onschuldig aangeprezen als "reisgenootjes" of "dashboardversiering" om onder de radar te blijven .

De prijzen variëren per bron, maar het is in alle gevallen spotgoedkoop:

• Simpele poppenhoofdjes van Ronaldo of Dwayne Johnson zijn al gespot voor omgerekend minder dan €10 .
• De meeste berichten spreken van een prijs tussen de €18 en €28 op Chinese platforms .
• Sommige schattingen gaan tot €46, maar de gangbare prijs ligt aan de onderkant van die schaal .

Wat de media melden: Wired en Electrek

Wired was een van de eerste Engelstalige media die het fenomeen uitgebreid beschreef. In een rapport medio juni 2026 sprak het tijdschrift van een "doe-het-zelf-industrie van poppetjes van beroemdheden, knipperende schermen en andere gadgets" om Tesla's controles te slim af te zijn . Ze bestempelden het als een ernstig veiligheidsrisico dat de kernbelofte van begeleide autonomie ondergraaft: dat er altijd een mens klaarzit om in te grijpen .

Electrek bevestigde op 15 juni 2026 dat de apparaatjes voor slechts $20 tot $50 worden verkocht op Chinese onlineplatforms . De site merkt op dat dit de nieuwste escalatie is in een voortdurend kat-en-muisspel tussen Tesla's veiligheidssystemen en fabrikanten van aftermarket-apparatuur die deze willen verslaan. Electrek wees ook op eerdere maatregelen van Tesla – het bedrijf heeft op afstand Full Self-Driving-toegang uitgeschakeld voor eigenaren die betrapt zijn op het gebruik van soortgelijke 'waarschuwings-omzeilers' en hen gewaarschuwd dat ze "100% aansprakelijk zijn voor elk ongeval" dat plaatsvindt terwijl het apparaat actief is .

Beide publicaties noemden de praktijk ongelooflijk gevaarlijk omdat het de enige zinvolle back-up wegneemt wanneer een Level 2-systeem een fout maakt. Full Self-Driving (Supervised) is, ondanks de naam, niet autonoom; het vereist constant menselijk toezicht en de mogelijkheid om direct in te grijpen . Een plastic poppenhoofd biedt dat niet.

Waarom deze hack in de Benelux (voorlopig) geen zin heeft

De poppenhoofd-hack is specifiek ontworpen om de bestuurdersmonitoring te omzeilen die actief wordt wanneer Full Self-Driving (Supervised) is ingeschakeld. In Nederland en België is dat systeem nog niet beschikbaar voor gebruik op de openbare weg.

Anders dan in de VS en China is de volledige FSD-functionaliteit in de meeste Europese landen nog niet goedgekeurd door de regelgevende instanties. De bestaande Autopilot-systemen die hier wel gebruikt mogen worden, hebben een vorm van stuurwiel-aanraakdetectie. Deze systemen vertrouwen minder op de geavanceerde oog- en hoofdbewegingsanalyse die de FSD-camera gebruikt en die door de poppen wordt gefopt. De camera's in Europese Tesla's monitoren de bestuurder wel, maar het specifieke type FSD-monitoring waar de hack misbruik van maakt, is zonder regelgevende goedkeuring simpelweg niet actief. Zelfs als zo'n poppenhoofd leuk staat op een Nederlands dashboard, dient het dus geen enkel praktisch omzeilingsdoel .

Daarbij komt dat de regelgeving op dit moment nog in beweging is. Enkele Tesla-eigenaren in Australië, een markt die vaak voorloopt op Europa met dit soort technologie, hebben zelfs rechtszaken aangespannen omdat ze meer dan €9.000 betaald hebben voor FSD-software die mogelijk nooit op hun voertuigen gebruikt kan worden . Een duidelijke waarschuwing dat de technologie, hoe geavanceerd ook, nog niet overal welkom is.

Mocht FSD in de toekomst wel goedgekeurd worden in Europa, dan zal Tesla ongetwijfeld werken aan software-updates om dit soort ridicule bypasses te detecteren. Het is een kat-en-muisspel waarvan de inzet letterlijk levens kan zijn. .