"Ik had niet eens gezien dat dit was aangekondigd. Ik was de hoofdschrijver van deze game! En Saber heeft mij halverwege de ontwikkeling vervangen door ChatGPT," schreef Sacco. "Alle passagiersstemmen waren ook AI" . Ze suggereerde dat de studio ofwel van richting was veranderd zonder haar te informeren, of dat ze het AI-gebruik niet op de Steam-pagina meldde.

Sabers ontkenning — met een kanttekening

In een verklaring aan GamesRadar+ ontkende Saber CEO Matthew Karch ten stelligste dat er een schrijver was vervangen door AI "voor Rideshare of welke andere game dan ook." Karch stelde dat het verhaal van de game volledig door echte schrijvers was geschreven en merkte op dat het schrijversteam van Saber sinds 2023 is verdrievoudigd .

Karch bevestigde echter wel dat een "experimentele" free-ride-modus in Rideshare 'Stimulator' AI-gegenereerde dialogen gebruikt. Hij legde uit dat dit een kwestie van "noodzaak" is omdat "het aantal passagiers in de game oneindig is" . Deze bekentenis creëerde een paradox: Saber ontkende dat een schrijver was vervangen door AI, maar gaf tegelijkertijd toe dat AI inhoud genereert die spelers te zien krijgen.

Het ontbrekende AI-disclosure-label op Steam

Meerdere nieuwsmedia wezen erop dat de Steam-winkelpagina van Rideshare 'Stimulator' geen AI-disclosure-label bevatte . Sinds januari 2024 eist Valve van ontwikkelaars dat ze op de winkelpagina openbaar maken wanneer een game AI-gegenereerde content bevat die spelers consumeren (dus niet alleen achter-de-schermen tools) . Het beleid werd in januari 2026 verduidelijkt: interne efficiëntietools zijn vrijgesteld, maar AI-gegenereerde content die in de game of in marketingmateriaal verschijnt, moet nog steeds worden gemeld .

Het ontbreken van een dergelijk label op de pagina van de game riep vragen op over de naleving van Valves regels. Saber ging niet direct in op deze omissie.

Sacco's weerwoord

Als reactie op Sabers ontkenning, ging Sacco in de tegenaanval. Ze herhaalde dat ze van het project was verwijderd en dat ChatGPT was gebruikt om de resterende tekst en live-update-content te schrijven. Ze presenteerde haar verhaal niet als een misverstand, maar als een feitelijk verslag van haar ervaring .

Conclusie: een welles-nietes met duidelijke implicaties

Het geschil blijft op het kernpunt onbeslist: Saber ontkent officieel dat er een schrijver is ingeruild voor AI, terwijl Sacco volhoudt dat ze van het project werd gehaald zodat ChatGPT het werk kon afmaken. Beide partijen zijn het erover eens dat er AI-gegenereerde dialogen in de experimentele free-ride-modus van de game zitten, en Saber heeft niet uitgelegd waarom er geen AI-disclosure op de Steam-pagina staat onder Valves beleid.

Deze zaak laat de groeiende spanningen zien tussen creatieve werknemers en studio's die generatieve AI-tools verkennen, evenals de uitdagingen bij het handhaven van transparantieregels op grote game-winkels.

"Ik had niet eens gezien dat dit was aangekondigd. Ik was de hoofdschrijver van deze game! En Saber heeft mij halverwege de ontwikkeling vervangen door ChatGPT," schreef Sacco. "Alle passagiersstemmen waren ook AI" . Ze suggereerde dat de studio ofwel van richting was veranderd zonder haar te informeren, of dat ze het AI-gebruik niet op de Steam-pagina meldde.

Sabers ontkenning — met een kanttekening

In een verklaring aan GamesRadar+ ontkende Saber CEO Matthew Karch ten stelligste dat er een schrijver was vervangen door AI "voor Rideshare of welke andere game dan ook." Karch stelde dat het verhaal van de game volledig door echte schrijvers was geschreven en merkte op dat het schrijversteam van Saber sinds 2023 is verdrievoudigd .

Karch bevestigde echter wel dat een "experimentele" free-ride-modus in Rideshare 'Stimulator' AI-gegenereerde dialogen gebruikt. Hij legde uit dat dit een kwestie van "noodzaak" is omdat "het aantal passagiers in de game oneindig is" . Deze bekentenis creëerde een paradox: Saber ontkende dat een schrijver was vervangen door AI, maar gaf tegelijkertijd toe dat AI inhoud genereert die spelers te zien krijgen.

Het ontbrekende AI-disclosure-label op Steam

Meerdere nieuwsmedia wezen erop dat de Steam-winkelpagina van Rideshare 'Stimulator' geen AI-disclosure-label bevatte . Sinds januari 2024 eist Valve van ontwikkelaars dat ze op de winkelpagina openbaar maken wanneer een game AI-gegenereerde content bevat die spelers consumeren (dus niet alleen achter-de-schermen tools) . Het beleid werd in januari 2026 verduidelijkt: interne efficiëntietools zijn vrijgesteld, maar AI-gegenereerde content die in de game of in marketingmateriaal verschijnt, moet nog steeds worden gemeld .

Het ontbreken van een dergelijk label op de pagina van de game riep vragen op over de naleving van Valves regels. Saber ging niet direct in op deze omissie.

Sacco's weerwoord

Als reactie op Sabers ontkenning, ging Sacco in de tegenaanval. Ze herhaalde dat ze van het project was verwijderd en dat ChatGPT was gebruikt om de resterende tekst en live-update-content te schrijven. Ze presenteerde haar verhaal niet als een misverstand, maar als een feitelijk verslag van haar ervaring .

Conclusie: een welles-nietes met duidelijke implicaties

Het geschil blijft op het kernpunt onbeslist: Saber ontkent officieel dat er een schrijver is ingeruild voor AI, terwijl Sacco volhoudt dat ze van het project werd gehaald zodat ChatGPT het werk kon afmaken. Beide partijen zijn het erover eens dat er AI-gegenereerde dialogen in de experimentele free-ride-modus van de game zitten, en Saber heeft niet uitgelegd waarom er geen AI-disclosure op de Steam-pagina staat onder Valves beleid.

Deze zaak laat de groeiende spanningen zien tussen creatieve werknemers en studio's die generatieve AI-tools verkennen, evenals de uitdagingen bij het handhaven van transparantieregels op grote game-winkels.