De belangrijkste seconden kwamen na het bereiken van de ruimte
Op 19 augustus 2026 voltooide LandSpace met Zhuque-3 Y-2 een van de lastigste manoeuvres in de commerciële ruimtevaart. De 66,1 meter lange raket steeg op vanaf de Dongfeng Commercial Space Innovation Pilot Zone, bracht de internetsatelliet Honghu-03 naar de geplande baan en keerde daarna met de eerste trap terug naar een landingslocatie in het district Minqin, in de provincie Gansu. Daar kwam de trap verticaal neer op uitklapbare landingspoten.
1
7
10
Dat was China’s eerste succesvolle gecontroleerde landing op land van een eerste trap van een raket uit de orbitale klasse met conventionele landingspoten.
19
21 De nuance is belangrijk: China had een maand eerder al een orbitale eerste trap teruggehaald met de Long March-10B, maar die werd op zee door een net opgevangen in plaats van op eigen poten op een landingsplatform te landen.
Er is bovendien een voorbehoud bij het woord ‘succesvol’. Volgens één verslag ontbrandde na de landing achtergebleven brandstof, waardoor het gebied rond het landingsgestel beschadigd raakte en de roestvrijstalen trap instortte.
4 Y-2 heeft dus overtuigend aangetoond dat de raket gecontroleerd kan terugkeren en neerstrijken, maar nog niet dat de booster zonder meer klaar is voor een volgende vlucht.
Waarom deze landing technisch telt
Een herbruikbare orbitale raket moet veel meer doen dan een lancering overleven. Na het afstoten van de tweede trap moet de eerste trap:
- zijn houding aanpassen;
- door de atmosfeer terugkeren;
- naar een landingszone navigeren;
- de motoren opnieuw ontsteken om af te remmen;
- het landingsgestel uitklappen; en
- met voldoende precisie en structurele reserve op het platform terechtkomen.
Zhuque-3 Y-2 voerde die volledige keten uit tijdens een echte orbitale missie. Het ging niet om een korte sprongtest of een terughaalactie met parachutes. Het ontwerp combineert vloeibare zuurstof en methaan als brandstof, een romp van roestvrij staal, autonome besturing en verticale landing met poten.
5
7
23
Daarmee is de basisarchitectuur tijdens een vlucht gevalideerd. Dat betekent nog niet dat hergebruik economisch werkt. LandSpace moet aantonen dat het de trap snel en betaalbaar kan inspecteren en opknappen, vervolgens opnieuw kan lanceren en die cyclus kan herhalen.
Van de mislukte Y-1 naar de geslaagde Y-2
De eerste Zhuque-3-vlucht, in december 2025, bracht de tweede trap wel naar een baan om de aarde. De eerste trap ging echter verloren tijdens de laatste fase van de terugkeer, nadat zich bij het ontsteken voor de landing een abnormale verbranding had voorgedaan.
31
32
35
Y-2 was daarom geen simpele herhaling van dezelfde demonstratie. De vlucht moest juist aantonen dat het onderdeel dat bij Y-1 misging — de laatste rem- en landingsfase — nu wel betrouwbaar werkte.
Volgens berichtgeving verlaagde LandSpace het aantal motoren dat tijdens de landingsbrand werd gebruikt. Ook voegde het bedrijf een functie toe die het voorspelde inslagpunt berekent binnen het autonome veiligheidssysteem, wijzigde het de procedures voor de terugkeerbesturing en verbeterde het de bescherming tegen hitte en structurele belastingen tijdens de terugkeer.
33
34
43
De geslaagde landing laat zien dat deze aanpassingen onder omstandigheden van een orbitale vlucht tot een veel beter resultaat leidden. Eén vlucht is echter onvoldoende om vast te stellen welke wijziging doorslaggevend was of hoe betrouwbaar het systeem op langere termijn zal zijn.
Satelliet lanceren en booster terugbrengen in één missie
De waarde van Y-2 zit ook in de combinatie van doelen. Zhuque-3 bracht Honghu-03 in een baan om de aarde terwijl de eerste trap tegelijkertijd werd teruggestuurd naar de landingslocatie.
7
10
Dat is zakelijk relevanter dan een landingstest zonder bruikbare lading. Exploitanten van satellietconstellaties hebben immers weinig aan een raket die alleen onder testomstandigheden kan landen. Zij hebben een lanceerder nodig die satellieten aflevert, voldoende prestaties overhoudt voor terugkeer en dat vervolgens vaak kan herhalen.
Y-2 heeft het gecombineerde missieprofiel gedemonstreerd dat voor zo’n bedrijfsmodel nodig is. Een hoge lanceerfrequentie of een dienst met grote volumes is daarmee nog niet bewezen.
Het verschil met Long March-10B
Op 10 juli 2026 had China met de Long March-10B al een eerste orbitale trap gecontroleerd teruggehaald. Die booster keerde ongeveer zes minuten na het loskomen van de tweede trap verticaal terug naar een platform op zee en werd door een net opgevangen.
17
18
24
De twee systemen leggen de verantwoordelijkheid anders bij de raket en de infrastructuur:
| Systeem |
Wat de raket zelf moest doen |
Rol van het terughaalsysteem |
| Long March-10B |
Naar een aangewezen locatie op zee terugkeren en gecontroleerd afdalen. |
Het platform en het net vormden een actief onderdeel van de laatste opvangfase. 18 27 |
| Zhuque-3 Y-2 |
Afremmen met de motoren, zijn positie regelen, de landingspoten uitklappen en stabiel op land neerstrijken. |
De locatie in Minqin leverde het platform; de poten van de raket zorgden zelf voor het contact met de grond. 3 10 21 |
Long March-10B was daarmee de eerste gemelde gecontroleerde terughaling van een orbitale rakettrap in China. Zhuque-3 Y-2 was de eerste succesvolle gecontroleerde landing op land met uitklapbare landingspoten.
18
19
21
Dat verschil is niet alleen een kwestie van formulering. Een netvangst op zee stelt andere eisen aan de raket, de infrastructuur en de laatste seconden van de vlucht dan een zelfstandige landing op poten.
Wat betekent dit voor LandSpaces beursgang?
LandSpace werkt aan een beursnotering op de Shanghai STAR Market, de Chinese technologiebeurs voor groeibedrijven, en wil volgens berichtgeving 7,5 miljard yuan ophalen — ongeveer 1 miljard dollar.
14
15
16
De Y-2-resultaten versterken het industriële verhaal achter die financiering. Voor de vlucht was herbruikbare orbitale lancering voor LandSpace vooral een ontwikkelingsbelofte. Na Y-2 had het bedrijf in één missie zowel een satellietaflevering als een gecontroleerde landing op land gedemonstreerd. Dat kan de onderbouwing versterken voor investeringen in productie, lanceerplaatsen, terughaaloperaties en toekomstige contracten voor satellietconstellaties.
Het is geen bewijs van winstgevendheid. Beleggers zullen vooral willen weten:
- Of de teruggehaalde trap opnieuw kan vliegen.
- Hoeveel inspectie- en opknapwerk na de landing nodig is.
- Of de betrouwbaarheid over een groter aantal missies standhoudt.
- Of LandSpace genoeg raketten kan produceren en lanceerplaatsen beschikbaar heeft.
- Of de prijs per afgeleverde kilogram kan concurreren met wegwerpraketten.
De gemelde schade na de landing maakt die volgende stap extra belangrijk. LandSpace moet niet alleen aantonen dat een trap het platform kan bereiken, maar ook dat die trap tegen aanvaardbare kosten voor een nieuwe vlucht kan worden klaargemaakt.
4
China’s herbruikbare-rakettenrace wordt volwassen
De mijlpalen van juli en augustus laten zien dat China meerdere routes naar hergebruik onderzoekt. Long March-10B demonstreerde een terugkeer naar zee met netvangst; LandSpace liet een verticale landing op land met poten zien.
17
18
21
De bredere Chinese concurrentie omvat onder meer Long March-12A, Galactic Energys ZQ-1, iSpaces Hyperbola-3 en CAS Spaces Lijian-2. De beschikbare berichtgeving bevat echter niet genoeg actuele, missie-specifieke informatie om deze programma’s betrouwbaar tegen Zhuque-3 Y-2 te rangschikken of te beweren dat zij dezelfde combinatie van baaninjectie en een geslaagde landing op poten hebben bereikt.
22
LandSpaces eerdere prestatie biedt relevante context. In 2023 werd Zhuque-2 de eerste methaanraket die een baan om de aarde bereikte.
16 Zhuque-3 bouwt op die aandrijving voort met een groter voertuig dat speciaal is ontworpen om de eerste trap terug te brengen.
De maatstaf voor succes verschuift nu. De vraag is niet langer alleen of een bedrijf een orbitale trap één keer kan terughalen. De echte test is of aanbieders:
- dezelfde trap meerdere keren kunnen laten vliegen;
- inspectie en opknappen aanzienlijk kunnen versnellen;
- hoge jaarlijkse lanceerfrequenties kunnen volhouden;
- voldoende raketten en terughaalmiddelen kunnen produceren; en
- hergebruik kunnen vertalen naar betrouwbare, lagere kosten per kilogram.
Zhuque-3 Y-2 is daarmee een belangrijke technische én financiële mijlpaal. De conclusie is tegelijk duidelijk begrensd: LandSpace heeft de architectuur voor een gecontroleerde terugkeer en landing op land gedemonstreerd, maar het commerciële model voor operationeel hergebruik moet nog worden bewezen met nieuwe vluchten, doorlooptijden en harde kostencijfers.