Een bron die door Lanjing Auto wordt aangehaald, zegt dat Horizon een krachtige chip en HSD software levert voor BYD’s God’s Eye B. Welke modellen de techniek krijgen, in welke aantallen en hoe de taken worden verdeeld tussen Horizon, BYD en NVIDIA is nog niet vastgelegd.
Gepubliceerd doorBewerkt met GPT-6 LunaAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did the October 30, 2026 reporting by Lanjing Auto, carried by IT Home, say about Horizon Robotics’ Journey 6P chip and HSD software en. Article summary: The October 30, 2026 report described Horizon moving from supplying chips for BYD’s God’s Eye C to supplying both high-compute chips and HSD software for the higher-tier God’s Eye B—not an exclusive replacement of BYD’s . Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
Volgens een bericht van 30 oktober 2026 zou Horizon Robotics zijn samenwerking met BYD uitbreiden. Het bedrijf zou voor BYD’s hogere rijhulppakket God’s Eye B niet alleen een krachtige chip leveren, maar ook zijn HSD-software. De eerste auto’s met die combinatie worden naar verwachting in november 2026 gelanceerd. 1
3
Dat is vooralsnog een bericht op basis van een anonieme bron, geen gezamenlijke aankondiging van BYD en Horizon. De berichtgeving maakt bovendien niet duidelijk hoeveel auto’s de techniek krijgen, om welke modellen het precies gaat of hoe de verdeling tussen Horizon, BYD’s eigen technologie en NVIDIA eruitziet. 1
3
Lanjing Auto meldde dat Horizon-chips en HSD zijn opgenomen in BYD’s God’s Eye B-pakket. De aangehaalde bron omschreef de Horizon-chip als een bijzonder typenummer met veel rekenkracht, maar noemde in het beschikbare bericht geen exact chipmodel. 3
IT Home bracht het nieuws in verband met eerdere berichten over BYD-modellen die in november 2026 worden verwacht en de combinatie Journey 6P en HSD zouden krijgen. Ook mogelijke latere toepassingen in modellen van Denza, Han en de hogere segmenten van de Ocean-reeks werden genoemd. Dat zijn verwachtingen uit de berichtgeving, geen bevestigde modelplanning. 1
De samenwerking zou niet exclusief zijn. BYD’s eigen technologie en chips van NVIDIA blijven volgens de bron eveneens deel uitmaken van God’s Eye B. Het aandeel van NVIDIA zou mogelijk kleiner worden, maar de bron zei niet dat NVIDIA verdwijnt. God’s Eye B-auto’s zouden doorgaans één NVIDIA Orin-X gebruiken, met een opgegeven rekenkracht van 254 TOPS. 1
3
Bij God’s Eye C leverde Horizon een deel van de chips — vooral de Journey 6M, met een opgegeven rekenkracht van 128 TOPS — terwijl BYD de software zelf ontwikkelde. In de gemelde samenwerking voor God’s Eye B zou Horizon naast een krachtige chip ook HSD-software leveren. 1
3
BYD deelt zijn God’s Eye-technologie op in drie niveaus. God’s Eye A, ook DiPilot 600 genoemd, is verbonden aan luxemerk Yangwang. God’s Eye B (DiPilot 300) wordt vooral gebruikt in auto’s van Denza en BYD; God’s Eye C (DiPilot 100) is bedoeld voor reguliere BYD-modellen. Binnen die indeling zou de gemelde stap naar B Horizon naar een hoger niveau brengen dan zijn eerdere chipleveringen voor C. 3
HSD staat voor Horizon SuperDrive. De berichtgeving omschrijft het als een end-to-end rijhulpsysteem voor stadsritten, gebaseerd op Journey 6P en opgebouwd als één geïntegreerd systeem. Horizon zou samenwerkingen hebben met tien automerken in China en daarbuiten, met meer dan twintig modeltoewijzingen. Dat betekent niet automatisch dat al die modellen al in productie zijn of op de weg rijden. 32
Op 30 oktober uitte Horizon-oprichter en CEO Yu Kai kritiek op de manier waarop fabrikanten de rekenkracht van rijhulpchips presenteren. Volgens hem wordt de NVIDIA Orin-X vermeld met 254 TOPS, terwijl de zogeheten dense rekenkracht 127 TOPS bedraagt. Hij zei ook dat sommige fabrikanten cijfers voor ‘equivalente rekenkracht’ noemen die zes of zeven keer zo hoog zijn als dense rekenkracht. Dit zijn Yu’s opmerkingen over de meet- en presentatiewijze, geen onafhankelijke benchmarkresultaten. 2
TOPS staat voor biljoen bewerkingen per seconde. Bij dense rekenkracht wordt geen gebruikgemaakt van sparsity: een techniek waarbij berekeningen met nulwaarden kunnen worden overgeslagen. Dat kan een hogere theoretische piekwaarde opleveren, maar maakt die waarde niet zonder meer vergelijkbaar met dense rekenkracht of met prestaties op de weg. 2
Yu stelde voor om Horizon-chips voortaan met twee cijfers aan te duiden: ‘NV-rekenkracht’, die hij definieert als tweemaal de dense rekenkracht, en ‘equivalente rekenkracht’ — door hem gekscherend ‘opscheprekenkracht’ genoemd. Voor de Journey 6P noemde hij respectievelijk 560 en 1.960 TOPS. 2
Volgens die rekenwijze komt de dense basis uit op 280 TOPS: 560 is daar tweemaal en 1.960 zevenmaal van. De 1.960 TOPS moet dus niet worden gelezen als bewijs dat de Journey 6P 1.960 dense TOPS levert, of als een directe maat voor de rijhulpprestaties in de praktijk. 2
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Een bron die door Lanjing Auto wordt aangehaald, zegt dat Horizon een krachtige chip en HSD software levert voor BYD’s God’s Eye B.
Een bron die door Lanjing Auto wordt aangehaald, zegt dat Horizon een krachtige chip en HSD software levert voor BYD’s God’s Eye B. Welke modellen de techniek krijgen, in welke aantallen en hoe de taken worden verdeeld tussen Horizon, BYD en NVIDIA is nog niet vastgelegd.
Voor God’s Eye C leverde Horizon eerder vooral Journey 6M chips; de software ontwikkelde BYD zelf.
Een bron die door Lanjing Auto wordt aangehaald, zegt dat Horizon een krachtige chip en HSD software levert voor BYD’s God’s Eye B. Welke modellen de techniek krijgen, in welke aantallen en hoe de taken worden verdeeld tussen Horizon, BYD en NVIDIA is nog niet vastgelegd.
Gepubliceerd doorBewerkt met GPT-6 LunaAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did the October 30, 2026 reporting by Lanjing Auto, carried by IT Home, say about Horizon Robotics’ Journey 6P chip and HSD software en. Article summary: The October 30, 2026 report described Horizon moving from supplying chips for BYD’s God’s Eye C to supplying both high-compute chips and HSD software for the higher-tier God’s Eye B—not an exclusive replacement of BYD’s . Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
Volgens een bericht van 30 oktober 2026 zou Horizon Robotics zijn samenwerking met BYD uitbreiden. Het bedrijf zou voor BYD’s hogere rijhulppakket God’s Eye B niet alleen een krachtige chip leveren, maar ook zijn HSD-software. De eerste auto’s met die combinatie worden naar verwachting in november 2026 gelanceerd. 1
3
Dat is vooralsnog een bericht op basis van een anonieme bron, geen gezamenlijke aankondiging van BYD en Horizon. De berichtgeving maakt bovendien niet duidelijk hoeveel auto’s de techniek krijgen, om welke modellen het precies gaat of hoe de verdeling tussen Horizon, BYD’s eigen technologie en NVIDIA eruitziet. 1
3
Lanjing Auto meldde dat Horizon-chips en HSD zijn opgenomen in BYD’s God’s Eye B-pakket. De aangehaalde bron omschreef de Horizon-chip als een bijzonder typenummer met veel rekenkracht, maar noemde in het beschikbare bericht geen exact chipmodel. 3
IT Home bracht het nieuws in verband met eerdere berichten over BYD-modellen die in november 2026 worden verwacht en de combinatie Journey 6P en HSD zouden krijgen. Ook mogelijke latere toepassingen in modellen van Denza, Han en de hogere segmenten van de Ocean-reeks werden genoemd. Dat zijn verwachtingen uit de berichtgeving, geen bevestigde modelplanning. 1
De samenwerking zou niet exclusief zijn. BYD’s eigen technologie en chips van NVIDIA blijven volgens de bron eveneens deel uitmaken van God’s Eye B. Het aandeel van NVIDIA zou mogelijk kleiner worden, maar de bron zei niet dat NVIDIA verdwijnt. God’s Eye B-auto’s zouden doorgaans één NVIDIA Orin-X gebruiken, met een opgegeven rekenkracht van 254 TOPS. 1
3
Bij God’s Eye C leverde Horizon een deel van de chips — vooral de Journey 6M, met een opgegeven rekenkracht van 128 TOPS — terwijl BYD de software zelf ontwikkelde. In de gemelde samenwerking voor God’s Eye B zou Horizon naast een krachtige chip ook HSD-software leveren. 1
3
BYD deelt zijn God’s Eye-technologie op in drie niveaus. God’s Eye A, ook DiPilot 600 genoemd, is verbonden aan luxemerk Yangwang. God’s Eye B (DiPilot 300) wordt vooral gebruikt in auto’s van Denza en BYD; God’s Eye C (DiPilot 100) is bedoeld voor reguliere BYD-modellen. Binnen die indeling zou de gemelde stap naar B Horizon naar een hoger niveau brengen dan zijn eerdere chipleveringen voor C. 3
HSD staat voor Horizon SuperDrive. De berichtgeving omschrijft het als een end-to-end rijhulpsysteem voor stadsritten, gebaseerd op Journey 6P en opgebouwd als één geïntegreerd systeem. Horizon zou samenwerkingen hebben met tien automerken in China en daarbuiten, met meer dan twintig modeltoewijzingen. Dat betekent niet automatisch dat al die modellen al in productie zijn of op de weg rijden. 32
Op 30 oktober uitte Horizon-oprichter en CEO Yu Kai kritiek op de manier waarop fabrikanten de rekenkracht van rijhulpchips presenteren. Volgens hem wordt de NVIDIA Orin-X vermeld met 254 TOPS, terwijl de zogeheten dense rekenkracht 127 TOPS bedraagt. Hij zei ook dat sommige fabrikanten cijfers voor ‘equivalente rekenkracht’ noemen die zes of zeven keer zo hoog zijn als dense rekenkracht. Dit zijn Yu’s opmerkingen over de meet- en presentatiewijze, geen onafhankelijke benchmarkresultaten. 2
TOPS staat voor biljoen bewerkingen per seconde. Bij dense rekenkracht wordt geen gebruikgemaakt van sparsity: een techniek waarbij berekeningen met nulwaarden kunnen worden overgeslagen. Dat kan een hogere theoretische piekwaarde opleveren, maar maakt die waarde niet zonder meer vergelijkbaar met dense rekenkracht of met prestaties op de weg. 2
Yu stelde voor om Horizon-chips voortaan met twee cijfers aan te duiden: ‘NV-rekenkracht’, die hij definieert als tweemaal de dense rekenkracht, en ‘equivalente rekenkracht’ — door hem gekscherend ‘opscheprekenkracht’ genoemd. Voor de Journey 6P noemde hij respectievelijk 560 en 1.960 TOPS. 2
Volgens die rekenwijze komt de dense basis uit op 280 TOPS: 560 is daar tweemaal en 1.960 zevenmaal van. De 1.960 TOPS moet dus niet worden gelezen als bewijs dat de Journey 6P 1.960 dense TOPS levert, of als een directe maat voor de rijhulpprestaties in de praktijk. 2
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Een bron die door Lanjing Auto wordt aangehaald, zegt dat Horizon een krachtige chip en HSD software levert voor BYD’s God’s Eye B.
Een bron die door Lanjing Auto wordt aangehaald, zegt dat Horizon een krachtige chip en HSD software levert voor BYD’s God’s Eye B. Welke modellen de techniek krijgen, in welke aantallen en hoe de taken worden verdeeld tussen Horizon, BYD en NVIDIA is nog niet vastgelegd.
Voor God’s Eye C leverde Horizon eerder vooral Journey 6M chips; de software ontwikkelde BYD zelf.