De emissie bestaat uit 5,76 miljoen aandelen voor het Hongkongse publieke deel en 51,84 miljoen aandelen voor de internationale plaatsing. Elk handelslot omvat 100 aandelen . Haitong International en BOCI Asia treden op als gezamenlijke sponsors .
NASN, opgericht in 2016 en gevestigd in Hangzhou, is gespecialiseerd in rem-by-wire systemen en chassiselektronica voor intelligente rijtoepassingen . Het productportfolio omvat NBooster, Electronic Stability Control (ESC) en NBC (Networked Brake Control) — allemaal cruciale componenten voor autonoom rijden op niveau 3 en hoger . Het bedrijf integreert volledig zelf ontwikkelde besturingsalgoritmen en software/hardware en behoort volgens CIC Consulting tot de top 3 van binnenlandse Chinese leveranciers van rem-by-wire oplossingen qua verkoopvolume in 2025 .
NASN heeft R&D- en operationele centra in Shanghai en productiebases in Hangzhou en Jiaxing . Het bedrijf slaagde op 26 juli 2026 voor de hoorzitting voor de Main Board van de HKEX en maakte diezelfde dag zijn prospectus openbaar . Eerder, op 17 april 2026, had het al goedkeuring gekregen van de Chinese Securities Regulatory Commission (CSRC) voor de buitenlandse notering en diende het op 29 april 2026 zijn noteringsaanvraag in .
NASN heeft aanzienlijke institutionele steun aangetrokken:
In 2025 voltooide het bedrijf een Serie D-financiering van RMB 100 miljoen (ongeveer US$ 13,7 miljoen) tegen een waardering na de financiering van RMB 4,05 miljard (ongeveer US$ 556 miljoen) .
NASN is nog niet winstgevend, maar de financiële cijfers laten een verbeterende winstgevendheid per eenheid zien:
| Metriek | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Omzet | RMB 272M | RMB 391M | RMB 615M |
| Brutowinst | RMB 3,1M | RMB 41,9M | RMB 83,6M |
| Brutomarge | 1,1% | 10,7% | 13,6% |
| Nettoverlies | -RMB 201M | -RMB 170M | -RMB 190M |
| Verliesratio (nettoverlies/omzet) | 73,8% | 43,4% | 30,8% |
Bronnen:
De omzet is meer dan verdubbeld van RMB 272 miljoen in 2023 naar RMB 615 miljoen in 2025, gedreven door de toenemende adoptie van rem-by-wire oplossingen in de Chinese markt voor nieuwe energievoertuigen. De brutomarge steeg in dezelfde periode van 1,1% naar 13,6%, wat wijst op schaalvoordelen en een betere productmix. De nettoverliezen, hoewel nog steeds aanzienlijk met RMB 190 miljoen in 2025, daalden als percentage van de omzet van 73,8% naar 30,8%, wat wijst op een pad naar winstgevendheid als de omzetgroei aanhoudt .
NASN is actief in het snelgroeiende rem-by-wire segment, een cruciale technologie voor autonoom rijden op niveau 3 en hoger. Rem-by-wire systemen vervangen traditionele mechanische verbindingen door elektronische signaaloverdracht, wat zorgt voor snellere reactietijden, hogere precisie en betere compatibiliteit met autonome rijplatforms .
Het bedrijf is een van de top 3 binnenlandse Chinese leveranciers van rem-by-wire oplossingen en concurreert voornamelijk met buitenlandse leveranciers in een markt die nog in een vroeg stadium van adoptie verkeert . De belangrijke aandeelhouder CATL, 's werelds grootste batterijenfabrikant, biedt strategische connecties in de industrie, terwijl Hillhouse en Qiming financiële geloofwaardigheid toevoegen voor beursinvesteerders .
Beleggers moeten rekening houden met een aantal belangrijke risico's:
Let op: Dit artikel is uitsluitend bedoeld voor informatieve doeleinden en vormt geen beleggingsadvies.