De XPENG MONA L05 is in China gelanceerd met zes uitvoeringen: de adviesprijzen lopen uiteen van RMB 144.800 tot RMB 176.800; de tijdelijke introductieprijzen van RMB 139.800 tot RMB 171.800.
Gepubliceerd doorBewerkt met GPT-6 LunaAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What are the full launch details and specifications of the XPENG MONA L05, the MONA series’ first five-seat large SUV launched in Guangzhou,. Article summary: XPENG launched the MONA L05 in Guangzhou on October 29, 2026, with six battery-electric and extended-range variants; official guide prices are RMB 144,800–176,800, versus limited-time launch prices of RMB 139,800–171,800. Topic tags: general, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fa
XPENG lanceerde de MONA L05 op 29 oktober 2026 in Guangzhou. Het is de eerste grote vijfzits-SUV in de MONA-reeks en komt als volledig elektrische auto en als versie met range-extender. Er zijn zes uitvoeringen. De maximaal opgegeven CLTC-actieradius is 635 km voor de elektrische versie; de range-extender haalt volgens XPENG een gecombineerde actieradius van maximaal 1.310 km. 9
30
De adviesprijzen lopen uiteen van RMB 144.800 tot RMB 176.800. Bij de introductie gold een korting van RMB 5.000, waarmee de tijdelijke prijzen voor in aanmerking komende bestellingen uitkomen op RMB 139.800 tot RMB 171.800. Volgens de aankondiging van XPENG konden bestellingen die uiterlijk 15 december werden geplaatst ook in aanmerking komen voor tijdelijke voordelen met een totale waarde van meer dan RMB 49.000. Vraag XPENG naar de volledige voorwaarden en het precieze voordeel per bestelling. 9
10
50
| Aandrijving | Uitvoering | Adviesprijs | Tijdelijke introductieprijs |
|---|---|---|---|
| Volledig elektrisch | 560 Plus | RMB 144.800 | RMB 139.800 |
| Volledig elektrisch | 535 Max | RMB 154.800 | RMB 149.800 |
| Volledig elektrisch | 635 Max | RMB 164.800 | RMB 159.800 |
| Volledig elektrisch | 635 Ultra SE | RMB 176.800 | RMB 171.800 |
| Range-extender | 1310 Max | RMB 154.800 | RMB 149.800 |
| Range-extender | 1310 Ultra SE | RMB 166.800 | RMB 161.800 |
De voorverkoop begon op 15 oktober met vijf configuraties, geprijsd op RMB 169.800 tot RMB 191.800. Als je alleen de onder- en bovengrens vergelijkt, ligt de laagste adviesprijs bij de marktintroductie RMB 25.000 lager en de hoogste RMB 15.000 lager. De tijdelijke introductieprijzen liggen aan de onderkant RMB 30.000 en aan de bovenkant RMB 20.000 onder de uitersten van de voorverkoop. Dit is een vergelijking van prijsgrenzen, geen bevestiging van prijsverlagingen voor exact overeenkomende uitvoeringen: de voorverkoop omvatte vijf configuraties, de uiteindelijke reeks zes. 33
10
9
Volgens berichtgeving rond de introductie was een eerste voorraad van 5.000 vrijwel rijklare auto’s binnen drie minuten uitverkocht. De leveringen zouden op 1 november beginnen. Een bericht van 4 november meldde dat de leveringen aan klanten waren gestart. Dit gaat om de eerste voorraad en de planning van de leveringen, niet om de totale productie of het totaal aantal afgeleverde auto’s. 43
19
De L05 is 4.870 mm lang, 1.930 mm breed en 1.636 mm hoog. De wielbasis bedraagt 2.940 mm. In berichtgeving wordt de auto een middelgrote SUV genoemd; XPENG positioneert hem als een grote vijfzits-SUV. 1
9
6
De genoemde details aan de buitenkant zijn onder meer koplampen in ‘ruimteschipstijl’, een actieve grilleklep en een doorlopende achterlichtbalk met meer dan 300 leds. Er is keuze uit 18-inch aerodynamische wielen en 20-inch vijfspaaks wielen met fluorescerend gele remklauwkappen. De ROAM-themapakketten combineren kleuren voor het exterieur en interieur. 19
17
1
De bagageruimte achterin heeft volgens de opgegeven cijfers een inhoud van 702 liter. Met neergeklapte achterstoelen groeit die tot 1.913 liter. De volledig elektrische uitvoeringen hebben daarnaast naar verluidt een frunk van 102 liter. 13
19
De volledig elektrische uitvoeringen hebben één elektromotor op de achteras met een vermogen van 183 kW. Volgens berichtgeving zijn er LFP-accu’s (lithium-ijzerfosfaat) van 58,2 en 71,1 kWh. De elektrische uitvoeringen dragen CLTC-actieradiuslabels van 535, 560 of 635 km. De beschikbare bronnen koppelen niet elke accucapaciteit duidelijk aan een specifieke uitvoering; ga dus niet uit van een vaste combinatie. 3
43
De versie met range-extender combineert een elektromotor van 183 kW met een 1,5-liter range-extender met een vermogen van 70 kW en een accu van 37,2 kWh. De opgegeven elektrische actieradius bedraagt maximaal 310 km volgens CLTC; de gecombineerde actieradius is maximaal 1.310 km. Dat gecombineerde cijfer is dus niet de actieradius die uitsluitend elektrisch wordt afgelegd. 43
30
Eén bericht noemt voor de volledig elektrische versie een minimaal energieverbruik van 11,7 kWh per 100 km. Voor de range-extender wordt een WLTC-brandstofverbruik van 5,26 liter per 100 km genoemd. Een ander introductiebericht meldt dat de accu snelladen met 3C ondersteunt. Daarnaast worden laadtijden van maximaal 15,8 minuten voor de elektrische versie en 10,1 minuten voor de range-extender genoemd, beide voor laden van 30 naar 80 procent. Dit zijn gerapporteerde cijfers; de laadtijd kan afhangen van de omstandigheden. 43
Volgens een bericht over de voorverkoop gebruikt het rijassistentiesysteem uitsluitend camera’s. In de berichtgeving wordt onderscheid gemaakt tussen de Max-uitvoeringen, met één Turing AI-chip en 750 TOPS aan effectieve rekenkracht, en de Ultra SE-uitvoeringen, met twee chips en 1.500 TOPS. Dezelfde berichtgeving koppelt de uitvoeringen respectievelijk aan de tweede generatie VLA Lite en de tweede generatie VLA. 16
22
33
De hogere uitvoeringen zouden ondersteuning bieden voor rijassistentie van parkeerplek tot parkeerplek en navigatievrij rijden. Dit zijn gemelde mogelijkheden; de daadwerkelijke beschikbaarheid en gebruiksvoorwaarden kunnen afhangen van uitvoering en software. 13
De genoemde interieuruitrusting omvat een centraal scherm van 17,3 inch en een W-HUD van 26,8 inch. In berichtgeving over de voorverkoop wordt ook een optioneel entertainmentscherm van 17,3 inch achterin genoemd. XPENG noemt de vernieuwde assistent in de auto ‘Master Agent’. Volgens berichtgeving is dit een doorontwikkeling van Xiao P, maar de beschikbare introductie-informatie specificeert niet alle mogelijkheden van de spraakassistent. 17
45
Op de configuratiepagina van XPENG staat een MacPherson-voorwielophanging en een onafhankelijke multilink-achterwielophanging met vijf draagarmen. Berichtgeving over de introductie noemt ook een variabele demping. Een apart bericht geeft een draaicirkel van 5,4 meter en een kortste gemelde remweg van 34,22 meter vanaf 100 km/u. 29
43
De beschikbare bronnen geven geen uitsluitsel over de acceleratiecijfers, het precieze verschil in wielbasis met de XPENG G6 of de airbags en standaarduitrusting met automatische noodrem- en noodstuurassistentie voor alle zes uitvoeringen. Ook bevestigen ze geen beoogde of behaalde internationale veiligheidsscore van vijf sterren. Daarvoor is een volledige officiële configuratielijst of een duidelijk geïdentificeerd testresultaat nodig.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
De XPENG MONA L05 is in China gelanceerd met zes uitvoeringen: de adviesprijzen lopen uiteen van RMB 144.800 tot RMB 176.800; de tijdelijke introductieprijzen van RMB 139.800 tot RMB 171.800.
De XPENG MONA L05 is in China gelanceerd met zes uitvoeringen: de adviesprijzen lopen uiteen van RMB 144.800 tot RMB 176.800; de tijdelijke introductieprijzen van RMB 139.800 tot RMB 171.800.
Gepubliceerd doorBewerkt met GPT-6 LunaAfbeeldingen gegenereerd met GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What are the full launch details and specifications of the XPENG MONA L05, the MONA series’ first five-seat large SUV launched in Guangzhou,. Article summary: XPENG launched the MONA L05 in Guangzhou on October 29, 2026, with six battery-electric and extended-range variants; official guide prices are RMB 144,800–176,800, versus limited-time launch prices of RMB 139,800–171,800. Topic tags: general, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fa
XPENG lanceerde de MONA L05 op 29 oktober 2026 in Guangzhou. Het is de eerste grote vijfzits-SUV in de MONA-reeks en komt als volledig elektrische auto en als versie met range-extender. Er zijn zes uitvoeringen. De maximaal opgegeven CLTC-actieradius is 635 km voor de elektrische versie; de range-extender haalt volgens XPENG een gecombineerde actieradius van maximaal 1.310 km. 9
30
De adviesprijzen lopen uiteen van RMB 144.800 tot RMB 176.800. Bij de introductie gold een korting van RMB 5.000, waarmee de tijdelijke prijzen voor in aanmerking komende bestellingen uitkomen op RMB 139.800 tot RMB 171.800. Volgens de aankondiging van XPENG konden bestellingen die uiterlijk 15 december werden geplaatst ook in aanmerking komen voor tijdelijke voordelen met een totale waarde van meer dan RMB 49.000. Vraag XPENG naar de volledige voorwaarden en het precieze voordeel per bestelling. 9
10
50
| Aandrijving | Uitvoering | Adviesprijs | Tijdelijke introductieprijs |
|---|---|---|---|
| Volledig elektrisch | 560 Plus | RMB 144.800 | RMB 139.800 |
| Volledig elektrisch | 535 Max | RMB 154.800 | RMB 149.800 |
| Volledig elektrisch | 635 Max | RMB 164.800 | RMB 159.800 |
| Volledig elektrisch | 635 Ultra SE | RMB 176.800 | RMB 171.800 |
| Range-extender | 1310 Max | RMB 154.800 | RMB 149.800 |
| Range-extender | 1310 Ultra SE | RMB 166.800 | RMB 161.800 |
De voorverkoop begon op 15 oktober met vijf configuraties, geprijsd op RMB 169.800 tot RMB 191.800. Als je alleen de onder- en bovengrens vergelijkt, ligt de laagste adviesprijs bij de marktintroductie RMB 25.000 lager en de hoogste RMB 15.000 lager. De tijdelijke introductieprijzen liggen aan de onderkant RMB 30.000 en aan de bovenkant RMB 20.000 onder de uitersten van de voorverkoop. Dit is een vergelijking van prijsgrenzen, geen bevestiging van prijsverlagingen voor exact overeenkomende uitvoeringen: de voorverkoop omvatte vijf configuraties, de uiteindelijke reeks zes. 33
10
9
Volgens berichtgeving rond de introductie was een eerste voorraad van 5.000 vrijwel rijklare auto’s binnen drie minuten uitverkocht. De leveringen zouden op 1 november beginnen. Een bericht van 4 november meldde dat de leveringen aan klanten waren gestart. Dit gaat om de eerste voorraad en de planning van de leveringen, niet om de totale productie of het totaal aantal afgeleverde auto’s. 43
19
De L05 is 4.870 mm lang, 1.930 mm breed en 1.636 mm hoog. De wielbasis bedraagt 2.940 mm. In berichtgeving wordt de auto een middelgrote SUV genoemd; XPENG positioneert hem als een grote vijfzits-SUV. 1
9
6
De genoemde details aan de buitenkant zijn onder meer koplampen in ‘ruimteschipstijl’, een actieve grilleklep en een doorlopende achterlichtbalk met meer dan 300 leds. Er is keuze uit 18-inch aerodynamische wielen en 20-inch vijfspaaks wielen met fluorescerend gele remklauwkappen. De ROAM-themapakketten combineren kleuren voor het exterieur en interieur. 19
17
1
De bagageruimte achterin heeft volgens de opgegeven cijfers een inhoud van 702 liter. Met neergeklapte achterstoelen groeit die tot 1.913 liter. De volledig elektrische uitvoeringen hebben daarnaast naar verluidt een frunk van 102 liter. 13
19
De volledig elektrische uitvoeringen hebben één elektromotor op de achteras met een vermogen van 183 kW. Volgens berichtgeving zijn er LFP-accu’s (lithium-ijzerfosfaat) van 58,2 en 71,1 kWh. De elektrische uitvoeringen dragen CLTC-actieradiuslabels van 535, 560 of 635 km. De beschikbare bronnen koppelen niet elke accucapaciteit duidelijk aan een specifieke uitvoering; ga dus niet uit van een vaste combinatie. 3
43
De versie met range-extender combineert een elektromotor van 183 kW met een 1,5-liter range-extender met een vermogen van 70 kW en een accu van 37,2 kWh. De opgegeven elektrische actieradius bedraagt maximaal 310 km volgens CLTC; de gecombineerde actieradius is maximaal 1.310 km. Dat gecombineerde cijfer is dus niet de actieradius die uitsluitend elektrisch wordt afgelegd. 43
30
Eén bericht noemt voor de volledig elektrische versie een minimaal energieverbruik van 11,7 kWh per 100 km. Voor de range-extender wordt een WLTC-brandstofverbruik van 5,26 liter per 100 km genoemd. Een ander introductiebericht meldt dat de accu snelladen met 3C ondersteunt. Daarnaast worden laadtijden van maximaal 15,8 minuten voor de elektrische versie en 10,1 minuten voor de range-extender genoemd, beide voor laden van 30 naar 80 procent. Dit zijn gerapporteerde cijfers; de laadtijd kan afhangen van de omstandigheden. 43
Volgens een bericht over de voorverkoop gebruikt het rijassistentiesysteem uitsluitend camera’s. In de berichtgeving wordt onderscheid gemaakt tussen de Max-uitvoeringen, met één Turing AI-chip en 750 TOPS aan effectieve rekenkracht, en de Ultra SE-uitvoeringen, met twee chips en 1.500 TOPS. Dezelfde berichtgeving koppelt de uitvoeringen respectievelijk aan de tweede generatie VLA Lite en de tweede generatie VLA. 16
22
33
De hogere uitvoeringen zouden ondersteuning bieden voor rijassistentie van parkeerplek tot parkeerplek en navigatievrij rijden. Dit zijn gemelde mogelijkheden; de daadwerkelijke beschikbaarheid en gebruiksvoorwaarden kunnen afhangen van uitvoering en software. 13
De genoemde interieuruitrusting omvat een centraal scherm van 17,3 inch en een W-HUD van 26,8 inch. In berichtgeving over de voorverkoop wordt ook een optioneel entertainmentscherm van 17,3 inch achterin genoemd. XPENG noemt de vernieuwde assistent in de auto ‘Master Agent’. Volgens berichtgeving is dit een doorontwikkeling van Xiao P, maar de beschikbare introductie-informatie specificeert niet alle mogelijkheden van de spraakassistent. 17
45
Op de configuratiepagina van XPENG staat een MacPherson-voorwielophanging en een onafhankelijke multilink-achterwielophanging met vijf draagarmen. Berichtgeving over de introductie noemt ook een variabele demping. Een apart bericht geeft een draaicirkel van 5,4 meter en een kortste gemelde remweg van 34,22 meter vanaf 100 km/u. 29
43
De beschikbare bronnen geven geen uitsluitsel over de acceleratiecijfers, het precieze verschil in wielbasis met de XPENG G6 of de airbags en standaarduitrusting met automatische noodrem- en noodstuurassistentie voor alle zes uitvoeringen. Ook bevestigen ze geen beoogde of behaalde internationale veiligheidsscore van vijf sterren. Daarvoor is een volledige officiële configuratielijst of een duidelijk geïdentificeerd testresultaat nodig.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
De XPENG MONA L05 is in China gelanceerd met zes uitvoeringen: de adviesprijzen lopen uiteen van RMB 144.800 tot RMB 176.800; de tijdelijke introductieprijzen van RMB 139.800 tot RMB 171.800.