Depotprijzen volgden de verlagingen, en de pompprijzen in Lagos werden in mei 2025 verwacht in de range van ₦875–₦905 . Ook de Nigerian National Petroleum Company (NNPC) verlaagde de benzineprijs in Abuja naar ₦910 per liter begin juli 2025, van ₦945
.
Maar hoewel de verlagingen aanzienlijk zijn, liggen de prijzen nog steeds ver boven het niveau van vóór de afschaffing van de brandstofsubsidie in 2023. De structurele prijsvloer is daardoor omhoog gegaan, en zelfs bij ₦699 per liter blijven de pompprijzen hoog in vergelijking met historische normen .
Op de Filipijnen was het Department of Energy (DOE) ongewoon expliciet over de oorzaak van de verlichting. In een rapport van 19 juni 2026 stelde het DOE dat "de stabilisatie van de betrekkingen tussen de Verenigde Staten en Iran een sterke indicator is van een mogelijke terugval van de brandstofprijzen" .
Industrie-insiders verwachtten voor 23 juni 2026 een verlaging van dieselprijzen met P7,50 tot P9,50 per liter en benzine met P3 tot P5 per liter, als gevolg van lagere wereldwijde olieprijzen en een sterkere peso . Dit is een aanzienlijk grotere daling dan eerdere verlagingen halverwege 2025, die in de orde van P1–P2 per liter lagen
.
De eerdere ronde van prijsverlagingen in juni 2025 had al verlichting gebracht: vanaf 1 juli 2025 daalde benzine met P1,40 per liter, diesel met P1,80 en kerosine met P2,20 .
Het DOE waarschuwde echter dat de verlaging van juni 2026 afhankelijk is van de werkelijke Mean of Platts Singapore (MOPS) en deviezenbewegingen bij het sluiten van de handelsvenster. De prijzen blijven ook hier ruim boven het niveau van vóór 2022 .
De Energy and Petroleum Regulatory Authority (EPRA) in Kenia publiceerde zijn maandelijkse prijsherziening voor de periode 15 juni tot en met 14 juli 2025. Diesel werd verlaagd met KSh 10,06 per liter – in lijn met de verwachte KSh 10 . De pompprijs voor diesel in Nairobi daalde naar ongeveer KSh 162,91 per liter
.
Het beeld was echter gemengd. Superbenzine steeg in dezelfde periode juist met ongeveer KSh 2,69 per liter, terwijl kerosine met KSh 2,06 daalde . De dieselprijs was de belangrijkste winst, als gevolg van lagere importkosten voor ruwe olie, maar EPRA merkte op dat de doorwerking onvolledig was vanwege het stabilisatiefonds en eerdere onderdekkingen
.
Deze trend zette zich door in 2026. In de EPRA-herziening van mei 2026 daalde diesel opnieuw met KSh 10,06, maar steeg kerosine met KSh 38,60 – een herinnering dat niet alle brandstoffen gelijkelijk profiteren van dalende ruwe-olieprijzen .
In alle drie de landen benadrukken functionarissen en bronnen uit de sector dat het vredesakkoord tussen de VS en Iran weliswaar betekenisvolle verlichting heeft gebracht, maar dat de pompprijzen ruim boven het niveau liggen van vóór de energiecrisis van 2022–2023. In Nigeria heeft de afschaffing van de subsidie halverwege 2023 de prijsvloer structureel verhoogd . Op de Filipijnen waarschuwt het DOE dat de peso-dollarwisselkoers en aanhoudende kosten in de toeleveringsketen beperken hoeveel van de wereldwijde ruwe-oliedaling de consument bereikt
. In Kenia laten de maandelijkse herzieningen van EPRA zien dat zelfs met dalende dieselprijzen, superbenzine in sommige cycli is gestegen en de prijzen nog ver verwijderd zijn van het pre-crisisniveau van KSh 130–140
.
De doorwerking van wereldwijde ruwe olie naar de lokale pomp is nooit één-op-één. Belastingen, valutaschommelingen en binnenlandse prijsmechanismen spelen allemaal een rol. Maar voor nu heeft het akkoord tussen de VS en Iran een duidelijke neerwaartse druk gegeven – ook al blijft de reis van vredesakkoord naar uw brandstoftank hobbelig.
Comments
0 comments