Volgens de berichtgeving:
Daar staat een duidelijke ontkenning van PowerCo tegenover. Een woordvoerder zei tegen Europa Press dat het bedrijf „geen intentie heeft om de controle” over de gigafabriek in Sagunto af te staan . In een afzonderlijke verklaring aan Reuters liet PowerCo weten regelmatig strategische mogelijkheden te beoordelen, waaronder mogelijke samenwerkingen met partners, maar gaf het geen verdere details . Volkswagen zelf gaf aanvankelijk geen commentaar .
Kort gezegd: de gesprekken lijken reëel, maar er is nog geen duidelijkheid over de eigendomsstructuur. Vooral de vraag of Gotion daadwerkelijk de zeggenschap krijgt, blijft onbeantwoord. Het vakblad meldt een meerderheidsbelang voor Gotion; PowerCo zegt juist niet van plan te zijn de controle af te staan.
Sagunto moet de tweede fabriek voor batterijcellen van Volkswagen wereldwijd worden, na de locatie in Salzgitter in Duitsland. De fabriek vormt een belangrijk onderdeel van het Spaanse investeringsprogramma Future: Fast Forward, dat een omvang heeft van 10 miljard euro .
Volgens de huidige planning begint de serieproductie in juli 2027. De eerste productiefase moet een capaciteit van 20 GWh per jaar hebben en batterijcellen leveren aan de Spaanse Volkswagen-fabrieken van SEAT in Martorell en aan de fabriek in Pamplona .
Een meerderheidsbelang voor een Chinese partner zou daarom een belangrijke strategische wijziging betekenen in een project dat centraal staat in Volkswagens Europese plannen voor elektrificatie.
De mogelijke samenwerking in Sagunto komt niet uit de lucht vallen. Volkswagen en Gotion zijn sinds mei 2020 strategische partners. Volkswagen investeerde toen ongeveer 1,1 miljard euro in Gotion High-Tech en verwierf een belang van 26,47 procent, waarmee het de grootste individuele aandeelhouder werd .
Gotion levert al batterijen voor de productie van elektrische Volkswagens in China en produceert op grote schaal Volkswagens standaardcellen . De gesprekken over Sagunto zouden die bestaande relatie uitbreiden naar batterijproductie in Europa.
Los van de onderhandelingen over Sagunto heeft Gotion ook eigen plannen in Spanje. Het bedrijf wil in Valladolid twee faciliteiten bouwen op een terrein van 12 hectare, met een totale investering van 950 miljoen euro .
Het gaat om:
De bouw staat gepland voor 2027 . In mei 2026 kreeg Gotion binnen het Spaanse subsidieprogramma Perte VEC voorlopig 92 miljoen euro toegekend voor deze twee projecten . Het bedrag van 138 miljoen euro dat soms wordt genoemd, wordt niet door de huidige bronnen onderbouwd.
| Onderdeel | Stand van zaken |
|---|---|
| Vergevorderde gesprekken over Sagunto | Gemeld door meerdere media op basis van La Tribuna de Automoción |
| Joint venture met Gotion als meerderheidsaandeelhouder | Gemeld, maar PowerCo ontkent dat het de controle wil afstaan |
| Bezoeken van CEO Li Zhen en technische teams | Door meerdere bronnen gemeld |
| Ontkenning van PowerCo | Expliciet en officieel uitgesproken |
| Belang van Volkswagen in Gotion | 26,47 procent sinds 2020 |
| Investering van Gotion in Valladolid | 950 miljoen euro voor kathode- en recyclingfaciliteiten |
| Spaanse overheidssteun voor Valladolid | 92 miljoen euro voorlopig toegekend; 138 miljoen euro is niet geverifieerd |