Ford en Geely starten joint venture in Valencia om Europese ev-markt te veroveren

Locatie en personeel

De fabriek is Fords Valencia Assembly Plant in Almussafes, ongeveer 20 kilometer ten zuiden van Valencia . De fabriek en de circa 4.200 werknemers worden overgedragen aan de nieuwe joint venture . Verwacht wordt dat het personeelsbestand groeit naarmate de productie op gang komt, al zijn de precieze aantallen nog niet bekend .

Geplande voertuigen

De kern van de aankondiging omvat drie nieuw ontwikkelde voertuigen die vanaf eind 2028 in de fabriek worden gebouwd, naast de bestaande productie van de Ford Kuga en Bronco :

• Twee elektrische Geely-SUV’s op Geely’s eigen EV-architectuur
• Eén Ford multi-energy crossover (geschikt voor meerdere aandrijftypes), ontwikkeld op Geely's platform en samen ontworpen

Sommige bronnen spreken van in totaal vier tot vijf modellen als de bestaande Kuga- en Bronco-lijnen worden meegeteld .

Productiedoelstelling en capaciteit

De joint venture streeft naar een volledige capaciteit van ongeveer 500.000 voertuigen per jaar, waarmee de historische piek van circa 449.000 stuks wordt overtroffen . Ter vergelijking: de fabriek produceerde de afgelopen jaren minder dan 100.000 voertuigen per jaar en draaide dus ver onder de maximale capaciteit .

Strategische motieven voor elk bedrijf

Voor Geely – EU-tarieven omzeilen: De Europese Unie heft een compenserend recht van 18,8% op de batterij-elektrische voertuigen van Geely die uit China worden geïmporteerd, bovenop de standaard 10% invoerrechten . Door binnen de EU te produceren, ontwijkt Geely deze tarieven volledig . Deze strategie wordt door meerdere Chinese autofabrikanten gevolgd die productiebases in Europa willen opzetten .

Voor Ford – een onderbenutte fabriek nieuw leven inblazen: De fabriek in Almussafes draaide ver onder de capaciteit doordat Ford zijn Europese EV-strategie wijzigde. De joint venture vult de stilstaande assemblagelijnen en veiliggesteld de toekomst van de fabriek . Ford-CEO Jim Farley, die Chinese autofabrikanten publiekelijk prees om hun snelheid en producten, omschreef de samenwerking als een manier om effectiever te concurreren in Europa .

Tijdlijn voor regelgeving

• De joint venture start naar verwachting in de eerste helft van 2027, onder voorbehoud van goedkeuring door de toezichthouders
• De eerste voertuigen rollen gepland in eind 2028 van de band

Politieke betrokkenheid

De Spaanse premier Pedro Sánchez bracht op 23 juli 2026 een bezoek aan de fabriek in Almussafes om de overeenkomst te verwelkomen. Hij zei dat de deal aantoont dat Spanje in staat is internationale investeringen aan te trekken en de automobielindustrie in het land te verankeren . Sánchez speelde ook een directe rol bij de totstandkoming van de deal via eerdere betrokkenheid van de overheid . Ook de regionale president van de Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca, was bij de aankondiging aanwezig .