Europese gasprijs schiet omhoog: zo combineert de Hormuz-crisis met lege gasopslagen

De TTF-benchmark steeg op 13 juli met 3,35% op één dag en de prijzen schoten opnieuw omhoog op 7 juli na de eerste golf van aanvallen op schepen . De zeestraat blijft in feite omstreden, met wederzijdse aanvallen die tot en met het derde opeenvolgende weekend op 14 juli voortduurden .

Europese gasopslag op kritiek laag niveau

Een koude winter van 2025/2026 heeft de Europese gasopslag veel dieper dan normaal uitgeput. Medio juli 2026 staat de EU-opslag op ongeveer 51-52% van de werkcapaciteit — ruwweg 15 procentpunt onder het vijfjarige seizoensgemiddelde voor deze tijd van het jaar . Dit is het laagste opslagniveau op dit punt in de zomer in 15 jaar . Om de EU-doelstelling van 90% vulling op 1 november te halen, moet Europa in ongeveer 108 dagen nog zo'n 39 procentpunt injecteren, een tempo dat de injecties halverwege het jaar niet hebben gehaald . Prognoses van Wood Mackenzie laten zien dat Europa de winter mogelijk ingaat met slechts 76% capaciteit, het laagste niveau in 15 jaar .

De lage opslag zorgt voor een enorme, dringende vraag naar LNG-ladingen, precies op het moment dat de Hormuz-crisis de levering ervan bedreigt.

Structurele kwetsbaarheden van LNG

Europa is nu vrijwel volledig afhankelijk van LNG om de opslag aan te vullen na het wegvallen van het grootste deel van het Russische pijpleidinggas. De wereldwijde LNG-markt is structureel krap: de koude winter heeft ook de Aziatische reserves uitgeput en er komt in 2026 beperkte nieuwe liquefactiecapaciteit bij . De aanstaande EU-methaanemissiewet kan de beschikbaarheid van aanbod op lange termijn verder beperken . Een langdurige verstoring bij Hormuz — waar via een aanzienlijk deel van de wereldwijde LNG-zendingen wordt vervoerd — zou het Europese vermogen om de opslag vóór de winter aan te vullen rechtstreeks verstikken.

Hoe de factoren samenkomen in een crisis

De vier factoren vormen een zichzelf versterkende spiraal:

1. Hormuz-verstoring bedreigt rechtstreeks de marginale LNG-ladingen die Europa dringend nodig heeft.
2. De afnemende opslag laat Europa zonder buffer — elke verloren lading is een permanent gat dat later niet kan worden opgevuld.
3. Krappe wereldwijde LNG-aanvoer betekent dat er elders weinig reserve-ladingen beschikbaar zijn; elke omleiding is kostbaar en traag.
4. Het prijssignaal — Europese gasprijzen liggen al 48% hoger dan een jaar geleden — zet de betaalbaarheid voor huishoudens en industrie verder onder druk, wat het risico op vraagvernietiging of overheidsingrijpen vergroot.

De Gascoördinatiegroep van de Europese Commissie verklaarde op 1 juli dat er 'geen directe aanleiding tot bezorgdheid' is voor de EU-voorzieningszekerheid, maar erkende dat de opslagniveaus onder het gemiddelde van vóór de crisis blijven en bevestigde dat het bereiken van 80% voldoende zou zijn — een drempel die nu onzeker lijkt . Het echte risico wordt komend najaar concreet: als de opslag vóór de winter niet op een adequaat niveau kan worden gebracht, wordt een volwaardige voorzieningscrisis in de vroege winter van 2027 een realistisch scenario.