BYD bereikt 17 miljoen NEV’s na recordtempo van slechts 82 dagen

Seal 08 is meer dan een jubileumauto

De Seal 08 werd op 2 juli 2026 geïntroduceerd als het nieuwe topmodel binnen BYD’s Ocean-serie. Het model is in China leverbaar in zes varianten, met prijzen van 196.900 tot 239.900 yuan — omgerekend ongeveer 28.950 tot 35.556 dollar.

De belangstelling kwam snel op gang. Volgens gegevens die zijn verzameld door BYD-onderzoeker Andy Ding op het Chinese platform Xueqiu waren er in iets meer dan 30 uur circa 65.000 vastgelegde orders. Daarvan waren ongeveer 40.000 zogenoemde blinde voorbestellingen sinds 12 juni; na de officiële lancering kwamen daar nog zo’n 25.000 orders bij.

De volledig elektrische Seal 08 gebruikt een 800-voltsysteem en de tweede generatie van BYD’s Blade Battery. De versie met de grootste actieradius komt volgens de Chinese CLTC-testcyclus tot 905 kilometer. BYD claimt bovendien dat vijf minuten snelladen onder ideale omstandigheden tot 400 kilometer extra bereik kan opleveren.

Er is ook een plug-inhybridevariant. Die heeft volgens de opgegeven CLTC-cijfers een gecombineerd bereik tot 1.660 kilometer. De krachtigste elektrische uitvoering met vierwielaandrijving levert 694 pk en sprint in 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u.

De CLTC-cijfers zijn afkomstig uit de Chinese testcyclus. In de praktijk kunnen actieradius en laadsnelheid afwijken door onder meer snelheid, temperatuur, belading en laadomstandigheden.

Recordgroei buiten China

De productiemijlpaal valt samen met een sterke internationale verkoopmaand. BYD verkocht in juni 2026 wereldwijd 403.472 nieuwe-energieauto’s, een stijging van 5,46 procent ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. Daarmee noteerde het bedrijf voor de tweede maand op rij jaarlijkse groei.

Personenauto’s waren goed voor 397.292 exemplaren. Binnen die groep lagen volledig elektrische auto’s met 201.472 stuks en plug-inhybrides met 195.820 stuks dicht bij elkaar.

De grootste uitschieter kwam uit het buitenland. BYD verkocht daar een recordaantal van 175.349 NEV’s, 94,73 procent meer dan een jaar eerder. De export- en internationale verkoop vertegenwoordigde daarmee ruim 43 procent van het maandtotaal.

Die ontwikkeling compenseerde een terugval op de Chinese thuismarkt, waar de verkoop met 22 procent daalde tot 228.123 voertuigen. De cijfers laten zien hoe belangrijk internationale markten inmiddels zijn geworden voor BYD’s groeitempo.

BYD opnieuw boven Tesla in volledig elektrische auto’s

Ook op kwartaalbasis kreeg de concurrentiestrijd met Tesla een nieuwe wending. BYD leverde in het tweede kwartaal van 2026 wereldwijd 557.090 volledig elektrische personenauto’s af. Tesla kwam uit op 480.126 voertuigen. Omdat Tesla alleen volledig elektrische auto’s verkoopt, is dit een directe vergelijking van batterij-elektrische modellen.

Het verschil bedroeg 76.964 auto’s, oftewel ongeveer 16 procent in het voordeel van BYD. Daarmee heroverde de Chinese fabrikant de wereldwijde kwartaalvoorsprong nadat Tesla in het eerste kwartaal kortstondig boven BYD was geëindigd.

Tesla kende overigens zelf een sterk tweede kwartaal: de leveringen lagen 25 procent hoger dan een jaar eerder en overtroffen de verwachtingen van analisten. Toch was dat niet genoeg om BYD voor te blijven.

BYD’s volledig elektrische verkopen stegen bovendien met bijna 80 procent ten opzichte van het eerste kwartaal van 2026, toen het bedrijf 310.389 exemplaren verkocht. Vergeleken met Q2 2025 lagen de verkopen wel ongeveer 8 procent lager.

Productiecurve wordt steeds steiler

De afstand tussen de opeenvolgende productiemijlpalen wordt bij BYD snel kleiner. Het bedrijf bereikte de grens van 10 miljoen NEV’s eind 2024. Ongeveer twintig maanden later staat de teller al op 17 miljoen.

Vooral de laatste stap is veelzeggend: voor de groei van 16 naar 17 miljoen waren slechts 82 dagen nodig. Dat wijst op een sterk opgeschaalde productiecapaciteit, terwijl de groei buiten China tegelijk voor extra vraag zorgt. De Seal 08 vormt daarmee niet alleen een symbolische jubileumauto, maar ook een visitekaartje voor BYD’s ambitie in het hogere segment van de elektrische automarkt.