Boston Dynamics' Atlas humanoid gaat in productie: eenvoudiger ontwerp, volle orderboek en Zuid-Koreaanse batterijen

Boston Dynamics is officieel gestart met de commerciële productie van de volledig elektrische Atlas humanoid robot. Het bedrijf maakte de stap van laboratoriumdemonstraties naar industriële inzet tijdens CES 2026 op 5 januari. De productieversie heeft een radicaal versimpeld ontwerp, een volledig verkochte eerste productierun, een prijsstrategie die is afgestemd op de loonkosten, en wordt aangedreven door batterijen van LG Energy Solution. De bredere markt voor humanoid robots groeit naar verwachting snel, maar de prognoses lopen sterk uiteen.

Versimpeld ontwerp voor massaproductie

Boston Dynamics heeft de complexiteit van de elektrische Atlas drastisch teruggebracht om de robot betaalbaar en betrouwbaar te maken voor massaproductie. In een interview met Forbes in juli 2026 zei Alberto Rodriguez, Director of Robot Behavior for Atlas, dat de nieuwe robot "bijna een orde van grootte eenvoudiger" is dan de vorige generatie, met aanzienlijk minder onderdelen en unieke componenten . De productieversie heeft gebogen poten en gewrichten die een continue 360-gradenrotatie mogelijk maken, ontworpen voor commercieel industrieel gebruik .

Deze ontwerpfilosofie wordt versterkt door de modulariteit van de robot. Robert Playter, CEO van Boston Dynamics, vertelde aan Business Insider dat de nieuwe Atlas "slechts drie verschillende typen motoren" gebruikt, wat massaproductie op schaal mogelijk maakt en helpt de kosten te drukken . Het gestroomlijnde productieproces verkort de productietijd, verhoogt de betrouwbaarheid en verlaagt de kosten . De robot is 1,9 meter hoog, weegt 90 kilogram, heeft 56 bewegingsvrijheidsgraden en kan een last dragen van maximaal 50 kilogram .

2026 productie: volledig verkocht

De massaproductie van de volledig elektrische Atlas is in januari 2026 direct gestart op het hoofdkantoor van Boston Dynamics in Boston, Massachusetts . Het bedrijf bevestigde dat elk beschikbaar productieslot voor 2026 al volledig is toegewezen — de gehele eerste productierun gaat naar Hyundai's Robotics Metaplant Application Center (RMAC) en Google DeepMind . Dit betekent dat er tot 2027 geen eenheden beschikbaar zijn voor nieuwe kopers . De eerste klanten zetten Atlas in in echte fabrieksomgevingen, niet in pilotprogramma's of laboratoria, te beginnen met onderdelen sequencing taken .

Hyundai Motor Group, de meerderheidsaandeelhouder van Boston Dynamics, is bezig met de planning van een speciale productiefaciliteit die 30.000 Atlas-eenheden per jaar kan produceren, met een beoogde start in 2028 . Dit is een van de meest ambitieuze productietijdlijnen in de sector van humanoid robots .

Prijs: onder de kosten van twee werknemers

Boston Dynamics heeft geen officiële openbare prijs voor Atlas bekendgemaakt. De aangekondigde prijsstrategie van het bedrijf is om onder de kosten van twee jaar loon voor twee Amerikaanse fabrieksmedewerkers te blijven, wat door meerdere bronnen wordt geschat op ongeveer 320.000 dollar per eenheid . De schattingen van analisten lopen echter sterk uiteen, omdat de officiële prijs nog niet is vastgesteld en waarschijnlijk varieert per schaal en klant:

• ~320.000 dollar (RobotToday, verwijzend naar KED Global)
• ~420.000 dollar (findskill.ai, met een productiekost van ~300.000 dollar)
• 130.000–140.000 dollar (ThePricer, voor vroege eenheden)

Ter vergelijking: de kleinere viervoetige Spot-robot van Boston Dynamics kost ongeveer 75.000 dollar . De agressieve prijsstrategie is bedoeld om automatisering concurrerend te maken met menselijke arbeid en de commerciële acceptatie in productie en logistiek te versnellen .

LG Energy Solution's batterijleveringsdeals

LG Energy Solution heeft orders binnengehaald om batterijen te leveren aan zes ontwikkelaars van humanoid robots, zo werd aangekondigd tijdens de conference call over de kwartaalcijfers van Q4 2025 op 29 januari 2026 . Bloomberg bevestigde dat het bedrijf "orders heeft gewonnen voor de levering van batterijen aan zes ontwikkelaars van humanoid robots" als onderdeel van haar diversificatiestrategie te midden van de afkoelende vraag naar EV's .

Bekende deals en relaties zijn onder meer:

• Boston Dynamics' Atlas — Industriebronnen bevestigden dat LG Energy Solution-batterijen Atlas van stroom voorzien, al sinds de vroege ontwikkeling .
• Tesla's Optimus — LG levert naar verluidt batterijen voor Tesla's Optimus humanoid robot en is in onderhandeling over een formele batterijleverings- en gezamenlijke ontwikkelingsovereenkomst. Het bedrijf is van plan om in de tweede helft van 2026 humanoid-batterijen aan Tesla te leveren .
• Bear Robotics — LG Energy Solution tekende in november 2024 een exclusieve deal met het in de VS gevestigde bedrijf om zijn 21700 cilindrische cellen te leveren .

Op de InterBattery 2026-beurs in Seoul in maart toonde LG Energy Solution sulfide-gebaseerde volledig vaste-stof batterijcellen die speciaal zijn ontworpen voor humanoid robots . Het bedrijf schetste een twee-sporenplan: cellen met grafietanode voor elektrische voertuigen in 2029, en anodevrije vaste-stofcellen voor robots in 2030, waarmee de energiedichtheid per volume-eenheid wordt gemaximaliseerd voor de krappe ruimte in een mensachtige torso .

Marktprognoses

Verschillende grote onderzoeksbureaus hebben prognoses gepubliceerd voor de markt voor humanoid robots, maar de schattingen lopen sterk uiteen, afhankelijk van de methodologie en reikwijdte. De onderstaande tabel geeft een overzicht van de belangrijkste projecties:

Bron	Marktomvang 2025	Prognose 2030	Prognose 2035	CAGR
MarketsandMarkets	$2,92 mrd	$15,26 mrd	—	39,2% (2025-2030)
ABI Research	—	$6,5 mrd	—	138% (2024-2030)
Global Market Insights	$7,9 mrd	$54,2 mrd (2031)	$192,7 mrd	37,6% (2026-2035)
Precedence Research	$1,84 mrd	$2,16 mrd (2026)	$8,78 mrd	16,91% (2026-2035)
Roland Berger	—	—	Tot $750 mrd	—
Goldman Sachs Research	—	—	~$38 mrd	—
Fortune Business Insights	$4,89 mrd	—	$165,13 mrd (2034)	50,60% (2026-2034)

• Roland Berger maakt de meest agressieve prognose en stelt dat humanoid robots kunnen uitgroeien tot een multi-biljoen-dollarindustrie met een waarde van maximaal 750 miljard dollar in 2035 en 4 biljoen dollar in 2050, vergelijkbaar met de huidige auto-industrie .
• ABI Research voorspelt 115.000 verzonden humanoid robots in 2027 en een marktwaarde van 6,5 miljard dollar in 2030 .
• Goldman Sachs Research projecteert een totale adresseerbare markt van 38 miljard dollar in 2035, met een jaarlijkse verzending van 1,4 miljoen eenheden .

De grote verschillen tussen de prognoses weerspiegelen de fundamentele onzekerheid over hoe snel humanoids zich zullen ontwikkelen van vroege fabrieksimplementaties naar massale acceptatie. De consensus onder analisten is dat 2026–2027 het omslagpunt is, met commerciële verzendingen die op gang komen en snel opschalen tegen het einde van het decennium .