Hoe Oekraïne in één week de levensader van de Krim per spoor doorknakte

Brug over het Noord-Krimkanaal (bij Rozdolne, 22–23 juni)

De eerste – en meest ingrijpende – aanval was een operatie in twee fasen tegen de spoorbrug over het Noord-Krimkanaal bij het dorp Rozdolne. De Oekraïense Special Operations Forces (SOF) maakten op 23 juni bekend dat de brug "niet meer bestaat" .

Volgens officiële berichten troffen SOF-drones de brug in de nacht van 22 juni, waarbij het spoor werd vernield en een overspanning instortte. Toen Russisch herstelmaterieel de volgende nacht ter plaatse arriveerde, gaven ondergrondse agenten op de Krim de beweging door, waarna een tweede drone-aanval het herstelapparaat vernietigde en ook de resterende brugconstructie raakte . Het resultaat was een volledige onderbreking van de spoorlijn.

Spoorbrug bij Ichky (28 juni)

Vijf dagen later, op 28 juni, bevestigde de Oekraïense Generale Staf een aanval op een tweede strategische spoorbrug – deze keer bij de nederzetting Ichky op de bezette Krim. De Generale Staf beschreef de brug als een cruciale logistieke route die door Russische troepen werd gebruikt voor het vervoer van personeel, materieel en militaire voorraden . De aanval maakte deel uit van dezelfde nachtelijke operatie die ook olieraffinaderijen en een munitiedepot trof .

Samen zorgden de vernietiging van deze twee bruggen ervoor dat de enige spoorverbinding tussen Krasnodar Krai (vasteland Rusland) en centraal en westelijk Krim werd verbroken .

Brandstof en munitie: de raffinaderij- en depotaanvallen

In de nacht van 27 op 28 juni troffen de Oekraïense strijdkrachten de olieraffinaderij van Slovjansk in Krasnodar Krai en de olieraffinaderij van Jaroslavl ten noordoosten van Moskou, evenals een Russisch munitiedepot in de oblast Donetsk . Oekraïense functionarissen verklaarden dat de raffinaderijen brandstof leveren aan de Russische bezettingstroepen . Bij de raffinaderij van Jaroslavl – een van de grootste van Rusland, met een verwerkingscapaciteit van circa 15 miljoen ton olie per jaar – brak brand uit op het terrein .

Deze aanvallen werden bevestigd door de Generale Staf en gemeld door onder meer Ukrainska Pravda, UNN en ABC News . Eerder in juni had Oekraïne ook drie werkplaatsen van de Titan-Barricades-fabriek in Wolgograd geraakt, die militair materieel produceert , en olieterminals en brandstofopslagplaatsen in Kertsj getroffen .

Directe gevolgen voor de Russische aanvoerlijnen

Het gecombineerde effect van de brug- en raffinaderijaanvallen was onmiddellijk en meetbaar.

Spoorverkeer stilgelegd

Nu de spoorlijn was verbroken, annuleerden de Russische spoorwegautoriteiten 11 treinroutes van en naar de Krim. Slechts zeven dagelijkse treinen bleven rijden naar Kertsj aan de oostelijke rand van het schiereiland, en sommige diensten werden omgeleid via de bezette Zaporizja-spoorcorridor .

Krimbrug files: 1.500 tot 2.800 voertuigen, 10–15 km lang

Satellietbeelden van Planet Labs, geanalyseerd door het project Schemes van Radio Liberty op 24 juni, toonden een file van meer dan 10 kilometer bij de oprit naar de Krimbrug. Naar schatting stonden 1.500 voertuigen in de rij om de Krim te verlaten . Op 26–27 juni was dat aantal gegroeid tot 2.000–2.800 voertuigen, met files van 15 kilometer – door ooggetuigen en lokale media omschreven als "een absoluut record" . De brug werd herhaaldelijk urenlang gesloten vanwege raketaanvallen, luchtafweeractiviteit en de dreiging van Oekraïense marinedrone-aanvallen .

Massale uittocht

Videobeelden en berichten van ooggetuigen lieten zien dat burgers massaal de Krim ontvluchtten. Een waarnemer die de file aan de kant van Krasnodar filmde, merkte op: "Er is nog nooit zo'n rij voor de brug geweest. Het is een absoluut record" .

De bredere crisis op het schiereiland

De logistieke ineenstorting leidde tot bestuurlijke en civiele ontwrichting, die verder reikte dan de directe bevoorradingsketen.

• Noodtoestand: De door Rusland geïnstalleerde bezettingsautoriteiten riepen de noodtoestand uit op de Krim als reactie op de verslechterende situatie .
• Zomerkampen voor kinderen opgeschort: De autoriteiten schortten alle zomerkampen voor kinderen op het schiereiland op tot ten minste september .
• Elektriciteitstekorten: De aanvallen droegen bij aan stroomproblemen, waarbij Oekraïense drones ook een elektriciteitscentrale, een elektrisch onderstation en een locatie voor de distributie van vloeibaar aardgas troffen .

Een opzettelijke campagne om de Krim te isoleren

De aanvallen stonden niet op zichzelf. De Oekraïense Generale Staf omschreef de operatie van 28 juni als onderdeel van een "voortdurende campagne om de Russische militaire logistiek te ontwrichten die operaties vanaf het tijdelijk bezette schiereiland ondersteunt" . Het patroon – bruggen vernietigen, brandstofinfrastructuur raken en herstelpogingen aanvallen – is een vervolg op eerdere aanvallen in 2025, waaronder de onderwaterexplosie van 3 juni 2025 die de Krimbrug zelf beschadigde .

Samenvatting

In de loop van één week vernietigden Oekraïense troepen de enige spoorverbinding van het Russische vasteland naar centraal en westelijk Krim, dwongen ze de annulering van 11 treinroutes af, veroorzaakten ze een file van 10–15 km met 1.500–2.800 voertuigen bij de Krimbrug, en dwongen ze de bezettingsautoriteiten de noodtoestand uit te roepen. De gelijktijdige aanvallen op de raffinaderijen van Slovjansk en Jaroslavl – twee van de grootste van Rusland, met een jaarlijkse verwerkingscapaciteit van circa 15 miljoen ton per stuk – knepen de brandstoftoevoer naar de Russische bezettingstroepen verder af. De campagne heeft de Krim effectief per spoor geïsoleerd en legt toenemende druk op de resterende weg- en veerverbindingen van het schiereiland.