Oekraïne wurgt Russische bezetting van de Krim met drones: 'Weg des doods' en een complete brandstofcrisis

Bij een aanval op 25 juni troffen Oekraïense troepen 38 locaties op de Krim, waaronder energie- en olie-infrastructuur . Volgens de Russische proxy-autoriteiten lag op 23 juni ongeveer de helft van het schiereiland zonder stroom .

De aanval op de R-280 'Novorossiya' snelweg

De Oekraïense middellangeafstandsdrone-eenheden hebben de R-280 snelweg — de laatste betrouwbare overlandroute van Rusland die Rostov aan de Don via de bezette gebieden Donetsk en Cherson met de Krim verbindt — veranderd in wat Russische militairen nu de "weg des doods" noemen [3, 10].

Belangrijke cijfers en ontwikkelingen:

• 71% minder verkeer: Het Russische militaire vrachtverkeer op de R-280 daalde in twee weken tijd met 71%, aldus Robert Brovdi (roepnaam "Madyar"), commandant van de Oekraïense onbemande systemen [4, 7, 30].
• Verkeersbeperkingen: Op 25 juni gelastte Jevhen Balytsky, de door Rusland aangestelde gouverneur van de bezette oblast Zaporizja, verkeersbeperkingen op een deel van de Novorossiya-snelweg nadat Oekraïense drones dat traject hadden bereikt .
• Aanvallen op de Tsjonhar-brug: Oekraïne heeft de Tsjonhar-brug en andere oversteekplaatsen langs de route meerdere keren aangevallen, waaronder een aanval op 7 juni met FP-2 en Behemoth-drones . Een aanval op 12 juni vernietigde 50 militaire vrachtwagens met brandstof en munitie op de Armjansk-brug .
• Goedkope drones: Oekraïne zet semi-autonome drones in van ongeveer $5.000 per stuk die sinds april 2026 honderden Russische bevoorradingswagens hebben geraakt .
• Geheime middellangeafstandsdrone: Het Oekraïense 412e Afzonderlijke Bataljon maakte details bekend van een geheime drone, de "Morrigan", die wordt ingezet voor aanvallen langs een traject van bijna 600 kilometer op de R-280 .

Sinds eind mei is het burgerverkeer op de R-280 vrijwel volledig verboden, op last van Vladimir Saldo, de door Rusland aangestelde "gouverneur" van de bezette oblast Cherson .

Massale uittocht via de Kertsj-brug

Paniek verspreidde zich onder zowel bewoners als Russisch militair personeel. Op 21 juni, na een droneaanval op een olieterminal nabij de Kertsj-brug die het verkeer urenlang blokkeerde, werden meer dan 700 voertuigen geteld die probeerden de Krim via de brug te verlaten . Oekraïense functionarissen verklaarden dat Russische officieren hun families en bezittingen al van het schiereiland evacueren .

Refat Tsjoebarov, voorzitter van de Medzjlis van de Krim-Tataren, drong er bij Russen die zich na 2014 op de Krim hebben gevestigd op aan om te vertrekken zolang de brug nog operationeel is: "Wij staan erop dat deze mensen de Krim nu verlaten, zolang die mogelijkheid er nog is" .

Eerdere berichtgeving uit 2022-2024 documenteerde periodieke golven van Russische burgers die de Krim ontvluchtten na aanvallen op de Kertsj-brug [37, 38, 39, 40, 41], maar de uittocht van juni 2026 was de grootste sinds het begin van de grootschalige invasie.

Verklaring van Zelensky over de logistieke crisis

Op 25 juni 2026 meldde president Volodymyr Zelensky dat de Oekraïense buitenlandse inlichtingendienst interne documenten van de Russische bezettingsadministratie had verkregen die een "vrijwel dagelijkse verdieping van de crisis met brandstof, militaire logistiek en bestuur op de Krim" laten zien [18, 24, 27]. Zelensky verklaarde dat de documenten bevestigen dat de bezettingsautoriteiten de snel verslechterende brandstof- en logistieke ineenstorting "niet aankunnen" [18, 27]. De onderschepte materialen erkennen expliciet dat de verstoringen veroorzaakt door Oekraïense middellangeafstandsacties en aanvallen op Russische olieraffinaderijen niet meer te herstellen zijn .

Dit sluit aan bij eerdere beoordelingen van het ISW van 4 juni, waaruit bleek dat Russische bezettingsfunctionarissen al moeite hadden om het brandstoftekort aan te pakken .

Zelensky kondigde ook een breder offensief van 40 dagen aan om "de agressorstaat te beïnvloeden" en aan te dringen op een einde aan de oorlog . Hij beschreef de Oekraïense operatie op de Krim als "zorgvuldig berekend" en voegde eraan toe dat met de juiste hulp van westerse partners Kyiv Rusland snel tot vrede zou kunnen dwingen .

Bredere context van de campagne

De campagne van Oekraïne beperkt zich niet tot de R-280 en brandstofdepots. Sinds april 2026 heeft Kyiv systematisch aangevallen:

• Maritieme logistiek: veerboten die worden gebruikt voor het transport van olie en militair materieel over de Straat van Kertsj
• Bruggen: meerdere aanvallen op spoorbruggen en oversteekplaatsen die de Krim met het vasteland van Oekraïne verbinden
• Energie-infrastructuur: gasopslagfaciliteiten, elektriciteitscentrales en thermische centrales [11, 19]
• Luchtverdedigingssystemen: vier S-400 radarposten en twee Pantsir-systemen werden op 20-21 juni getroffen [19, 25]

De commandant van de Oekraïense onbemande systemen omschreef de campagne als een "logistieke lockdown" die erop gericht is een "psychologisch breekpunt voor Moskou" te creëren . Zelensky verklaarde op 1 juni dat Oekraïense strijdkrachten "nu in staat zijn om de Russische militaire logistiek te bereiken over vrijwel de gehele diepte van de tijdelijk bezette gebieden" en dat "er voor de bezetter in het zuiden en oosten van ons land bijna geen veilige wegen meer over zijn" .