Het platform draait als een AWS-native cloudservice en wordt beschreven als "aangedreven door Amazon Web Services" . Het is gebaseerd op de Virtual Engineering Workbench, een open-source AWS-aanbod dat wordt gebruikt door automotive- en productieklanten voor digitale toolchains, hardwarevirtualisatie en infrastructuurbeheer
. Het platform maakt gebruik van AWS-compute- en virtualisatie-infrastructuur om realtime MCU-emulatie in de browser te leveren.
Het platform, aangekondigd op 22 juni 2026, zal eerst later in 2026 beschikbaar worden gesteld aan geselecteerde klanten, waarna een bredere beschikbaarheid wordt verwacht .
Het platform bevat al virtuele modellen van Infineons next-generation RISC-V-gebaseerde MCU's . Dit bouwt voort op eerder werk van Infineon: in maart 2026 breidde Infineon zijn DRIVECORE-portfolio uit met een RISC-V Virtual-ontwikkelbundel, wat aangeeft dat de RISC-V-architectuur een belangrijk doelwit is voor virtuele evaluatie
. Infineon had eerder, in 2024, in samenwerking met Synopsys al een virtueel prototype van zijn next-generation RISC-V-MCU aangekondigd
.
Het platform stelt productteams in staat om nieuwe MCU-varianten te verpakken en vrij te geven via geautomatiseerde build- en deployment-pijplijnen die op AWS draaien . Het bevat gebruiksregistratie en analyses, zodat teams kunnen monitoren hoe ingenieurs met elke virtuele MCU-variant omgaan. Deze data helpt bij het prioriteren van welke varianten als volgende worden uitgebracht en het volgen van vroege adoptiepatronen
.
Het platform weerspiegelt de bredere "shift-left"-ontwikkelingstrend in de auto-industrie, waarbij hardware- en softwarevalidatie eerder in de ontwerpcyclus plaatsvindt — weg van fysieke prototypes en naar virtuele of cloudomgevingen . Deze aanpak verkort de ontwikkelingstijd, vermindert de afhankelijkheid van schaarse fysieke samples en maakt parallelle hardware-softwareontwikkeling mogelijk. AWS en andere spelers in de industrie pleiten al langer voor deze methodologie; AWS merkt op dat shift-left-technieken het mogelijk maken om testen eerder en op schaal in de cloud uit te voeren, waardoor defecten worden opgespoord wanneer ze goedkoper te verhelpen zijn
.
Comments
0 comments